管理理论的发展

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1、第2章管理理论的发展2.1古典管理理论2.2行为科学理论2.3现当代管理理论2.1古典管理理论古典管理理论形成于19世纪末一20世纪初。这一时期，经过产业革命后，科学技术有了较大的发展，许多新发明开始出现。市场竞争异常激烈。为在竞争中处于有利地位，企业通过联营、合并联合和控股公司等形式不断地扩大自身规模。随着企业规模的扩大，使用机器增多，生产技术复杂，传统的经验管理越来越不适应管理实践的需要。为了解决管理出现的新问题，在各个国家都产生了科学管理运动，如美国出现了以泰罗为代表的科学管理理论，法国出现了以法约尔为代表的一般行政管理理论，德国出现了以韦伯为代表的官僚组织理论等，从而

2、形成了各有特点的管理理论。从此，引起人们对管理的普遍关注，由此而产生了对经济发展的重大影响。它为提高效率和生产率提供了一种思路和解决问题的框架。下一页返回2.1古典管理理论2.1.1泰罗的科学管理科学管理学派强调由计划、标准化、客观分析和合理分工来提高工作效率，而非听由工人或工头依自己喜好或工作经验来决定。科学管理理论是由美国的弗雷德里克·泰勒(1856-1915)首先提出，并在他和他的追随者的不断努力下形成的一个理论体系。英国管理学家林德尔·厄威克所指出:“泰罗所做的工作并不是发明某种全新的东西，而是把整个19世纪在英美两国产生和发展起来的东西加以综合而成的一整套思想。他使

3、一系列无条理的首创事物和实验有了一个哲学体系，称之为‘科学管理’。”因此，泰勒被称为“科学管理之父”。上一页下一页返回2.1古典管理理论泰罗出生于美国的中产阶级家庭，父亲是一个成功的律师。泰罗从小勤于动手、热衷实验，一般人眼里不起眼的小事，他非要探究出最好的方法不可。泰罗1874年以优异成绩考人哈佛大学法学院。由于读书过于刻苦，严重损害了视力，中途退学。1875年泰罗到费城的一个水压工厂当了四年学徒。1878年，泰罗转到米德维尔钢铁公司在车间里当普通工人。由于泰罗表现出众，他在米德维尔由工人一步步被提拔为车间管理员、机工班长、负责全厂维修的总技师，到1884年，他成为米德维尔

4、的总工程师。就在这一阶段，他通过业余学习，获得了机械工程学位。上一页下一页返回2.1古典管理理论在米德维尔钢铁公司泰罗感到当时的企业管理当局不懂得用科学方法进行管理，不懂得工作程序、劳动节奏和疲劳因素对劳动生产率的影响;工人缺少训练，没有正确的操作方法和适用的工具。这些都极大地影响了劳动效率的提高。泰罗在工作中还发现，许多工人往往表现出故意偷懒，磨洋工等行为，工作效率很低;即使实行计件工资制，由于害怕雇主在工人提高生产量后就降低计件单价，也造成工人不愿多做工作，实行有组织的偷懒，生产效率仍难以进一步提高。根据自己的经验，泰罗认为，谋求提高生产率，生产出较多的产品是完全可能实现

5、的，关键在于要确定一个工作日的合理工作量。上一页下一页返回2.1古典管理理论从1881年开始，他在米德维尔进行了一项“金属切削试验”，由此研究出每个金属切削工人每个工作日的合适工作量。经过两年的初步试验之后，给工人制定了一套工作量标准。从这点出发，他在其代表作《计件工资制》、《车间管理》、《科学管理原理》等书中，系统地提出了科学管理思想。“金属切削试验”这项工作进行了26年，切削了80万吨钢铁，进行了二万次实验，后来他取得了发明高速工具钢的专利，并用专利的收入宣传科学管理。上一页下一页返回2.1古典管理理论1898年泰勒进入宾夕法尼亚的伯利恒钢铁公司继续从事管理方面的研究，进

6、行了著名的“搬运生铁块试验”和“铁锹试验”。泰罗初到该公司，发现该公司有五座高炉生产生铁，搬运铁块的工作量非常大，有75名搬运工人负责这项工作。每个铁块重40多千克，搬运距离为30米，尽管每个工人都十分努力，但工作效率并不高，每人每天平均只能搬12.5吨生铁块。泰勒通过研究一名工人的搬运姿势、行走速度、握持位置以及休息的间隔时间对搬运的影响，最后计算出一个好的搬运工每天应该能够每天搬运47吨，而且不会危害健康。他精心地挑选了一名工人开始实验。泰勒的一位助手按照泰勒事先设计好的时间表对这位工人发出指示，如搬起铁块、开步走、放下铁块、坐下休息等。到了下班时间，这名工人如期地把47

7、吨铁块搬上了火车，而且从这以后，他每天都搬运47吨。泰勒据此将工作定额提高了将近3倍，并使工人的日工资从1.15美元提高到1.85美元。上一页下一页返回2.1古典管理理论泰勒发现伯利恒钢铁公司的另一堆料场，雇用400-v600人搬运矿砂和煤屑沫，劳动效率很低。铲运工人每天上班时用自家的铲子上班，这些铲各式各样，大小不一。泰勒观察一段时间之后发现，这样做是卜分不合理的。每天，所铲运的物料是不一样的，每铲铁矿石、煤粉、焦炭等的体积相同，重量却相差很大，铁矿石一铲38磅，煤粉一铲3.5磅。经试验泰勒发现每铲上