浅析发动机缸内燃烧的机理

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1、WuxiProfessionalCollegeofScienceandTechnology毕业设计（论文）报告题目浅析发动机缸内燃烧的机理系别中德机电学院专业汽车检测与维修技术班级学生姓名张三学号指导教师2014年4月浅析发动机缸内燃烧的机理摘要：为了更为直观地探究发动机缸内燃烧的机理，从研究燃烧室形状对柴油机燃烧和排放性能的影响方面來阐述发动机缸内燃烧的机理，应用人型通用CFDSTAR-CD程序对3种不同形状的燃烧室内燃烧过程进行了多维数值模拟计算，研究了不同的燃烧室形状对缸内气流运动以及缸内燃烧温度

2、和排放的影响,从而优化柴油机的能。关键词：柴油机;燃烧室形状;数值模拟;燃烧TheMechanismofEngineCombustioninCylinderisAnalysedAbstract:Inordertostudytheeffectsofcombustionchambershapeoncombustionandemissioncharacteristicsinadieselengine,largeuniversalCFDsoftwareSTAR・CDisusedtosimulatethecomb

3、ustionprocessesinthreetypesofcombustionchambersofdieselengines.Theeffectsofcombustionchambershapeonin-cylinderairmotion,temperaturefieldandexhaustemissionsareresearched.KeyWords：Dieselengine,Combustionchamber,Numericalsimulation,Combustion目录1.绪论11.1研究背景1

4、1.2内燃机燃烧模型的国内外现状11.3论文研究意义22试验方案设计32」发动机参数32.2三种燃烧室形状32.3计算方法43•实验数据及分析53.1供油规律53.2缸内压力曲线63.3-15°CA燃烧室内速度场对比63.4-5°CA燃烧室内浓度场和温度场分布对比73.55°CA燃烧室内浓度场和温度场分布对比83.6缸内温度曲线和NO浓度对比84.三种燃烧室性能对比9结论10参考文献111•绪论1.1研究背景内燃机的诞生已有一百多年的历史。经过长期不断的改进和提高，内燃机已经成为一种比较成熟、完善的动力

5、机械。由于它的热效率较高、适应性好、结构紧凑等优点而在车辆、船舶、工程机械等领域内取得了广泛应用，发挥着日益巨大的作用。为了节约能源，应对全球性的石油危机，内燃机经济性能的提高和新燃料的应用研究FI益受到重视。为了保护环境，降低大气污染，对内燃机有害排放指标和噪声的限制也越来越高，这些都对内燃机的工作过程提出了更加严格的要求［1］。燃烧过程对内燃机性能影响的重耍性是众所周知的。它是内燃机工作循环的中心环节，它与内燃机的基木运行参数，如功率、效率和排放等直接关联。长期以来，由于燃烧过程的复杂性，燃烧过程只

6、能借助于实验进行研究，这种研究方法不仅要受到实验条件、测试技术、实验仪器精度等的限制，而且有时根本无法完成，这就给研究燃烧过程带來了很人的局限性［1,2］。基于这种情况，本文对发动机工作过程作接近实际的模拟，建立了一个适合汽汕机工作过程计算的准维湍流燃烧模型。1.2内燃机燃烧模型的国内外现状以流体力学、传热传质学、化学反应动力学、燃烧理论和计算数学为基础，以高速大容量计算机为主要工具，通过计算手段来探索自然界、工程实际和社会生活中各种燃烧现象的机理，研究各种燃烧系统和装置中燃烧过程的规律和特点,从而实现

7、对各种燃烧现象进行准确的分析和预测。内燃机燃烧数值模拟方法已成为内燃机系统的研究、设计和优化的一个强有力的工具［5］。在此基础上，Magnussen和Hjertager［7］等人提出了湍流控制涡破碎模型(turbulencecontrolledEBUmodel)；在Magnussen提出的湍流控制涡破碎模型基础上，Abraham［8］1•绪论1.1研究背景内燃机的诞生已有一百多年的历史。经过长期不断的改进和提高，内燃机已经成为一种比较成熟、完善的动力机械。由于它的热效率较高、适应性好、结构紧凑等优点而在

8、车辆、船舶、工程机械等领域内取得了广泛应用，发挥着日益巨大的作用。为了节约能源，应对全球性的石油危机，内燃机经济性能的提高和新燃料的应用研究FI益受到重视。为了保护环境，降低大气污染，对内燃机有害排放指标和噪声的限制也越来越高，这些都对内燃机的工作过程提出了更加严格的要求［1］。燃烧过程对内燃机性能影响的重耍性是众所周知的。它是内燃机工作循环的中心环节，它与内燃机的基木运行参数，如功率、效率和排放等直接关联。长期以来，由于燃烧过程的复杂性，