送车安全责任协议书

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1、送车安全责任协议书甲方：乙方：甲乙双方根据《道路交通法》之规定，经双方协商达成以下车辆运输安全责任协议。一、乙方应确保“安全、准时、快捷”的将商品车按甲方（或指派的其他地方）指定的车辆交付于指定的接车人，并将随车物品及有关的资料一并交付。二、交接车：乙方向甲方交车时（乙方代运的商品汽车）双方经办人员应需按承运交接单逐项交、验。交接完毕后双方需在承运单上签字。交、验过程中经双方确认的车辆损伤、备件短缺等问题应在承运交接单上注明，以便做好赔偿责任。乙方向甲方（或指派的其他方）在运达地交车时应依【承运交接单］记录为依据。经已（或指派的其他方）指定的收车人接车后应在承运

2、单和送车单上签字（盖章），并作为运费结算的依据。交接验收后，乙方承运责任随之解除，承运车辆再出现的任何问题均无乙方责任。三、乙方在运输途中若发生意外事故，如发生两车相撞、刮擦、造成人员伤亡等，由此产生的损失费用等均由乙方承担并负全部责任。四、付款方式：经收车人签收后，甲方向乙方结清运费；并乙方向甲方开据加油票、过路过桥费及其它有效票据；五、本协议经双方确认的传真件具有同样法律效力。本协议未尽事宜，双方应签订补充协议，补充协议与正本同样有效。履行本协议过程中发生争议，应友好协商，协商不成通过甲方所在地人民法院诉讼解决。六、本协议自签订之日起生效，有效期一年，合同到

3、期后自动终止。本协议履行过程中，遇到不可抗力的自然灾害、战争等因素导致未能履行协议的责任方可以免除责任，本协议一式两份，双方各执一份。甲方：（签字、盖章）乙方：（签字、盖章）经办人:经办人:日期:日期:消防基础知识第一节建筑材料的燃烧性能及分级在建筑物中使用的材料统称为建筑材料。建筑材料的燃烧性能是指其燃烧或遇火时所发生的一切物理和化学变化，这项性能由材料表面的着火性和火焰传播性、发热、发烟、炭化、失重，以及雪性生成物的产生等特性來衡量。我国国家标准GB8624-97将建筑材料的燃烧性能分为以下儿种等级。A级：不燃性建筑材料B1级：难燃性建筑材料B2级：可燃性建

4、筑材料B3级：易燃性建筑材料第二节建筑构件的燃烧性能及耐火极限一、建筑构件的燃烧性能建筑物是由建筑构件组成的，诸如革础、墙壁、柱、梁、板、屋顶、楼梯等。建筑构件是由建筑材料构成，其燃烧性能取决于所使用建筑材料的燃烧性能，我国将建筑构件的燃烧性能分为三类：1.不燃烧体（非燃烧体）金属、砖、石、混凝土等不燃性材料制成的构件，称为不燃烧体（以前也称非燃烧体）。这种构件在空气中遇明火或高温作用下不起火、不微燃、不炭化。如砖墙、钢屋架、钢筋混凝土梁等构件都属于非燃烧体，常被用作承重构件。2.难燃烧体用难燃性材料制成的构件或用可燃材料制成而用不燃性材料作保护层制成的构件。其

5、在空气屮遇明火或在高温作用下难起火、难微燃、难炭化，且当火源移开后燃烧和微燃立即停止。3.燃烧体用可燃性材料制成的构件。这种构件在空气中遇明火或在鬲温作用下会立即起火或发生微燃，而n当火源移开后，仍继续保持燃烧或微燃。如木柱、木屋架、木梁、木楼梯、木搁栅、纤维板吊顶等构件都属燃烧体构件。二、建筑构件的耐火极限1.时间■■温度标准曲线建筑物发生火灾时其内的温度是随着时间变化的，分别取时间和温度作为横、纵坐标，即可绘制岀火灾过程中的吋间-温度曲线。在实际的火灾中，每一起火灾的时间-温度曲线是各不相同的，但为了对建筑构件进行耐火实验，进而对其耐火极限进行度量，必须人为

6、规定一种能反映、模拟一般火灾规律的标准温升条件，把它绘制成曲线就称为时间-温度标准1111线。2.耐火极限的概念对任一建筑构件按时间-温度标准曲线进行耐火实验，从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性被破坏或失去隔热作用吋止的这段时间称为耐火极限，以小吋表示。