辽河油田杜66块低产低压油井提高吞吐效果对策研究

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1、辽河油田杜66块低产低压油井提高吞吐效果对策研究【摘要】辽河油田杜66块开发近30a,进入蒸汽吞吐开发后期,低产低压井增多,油汽比下降的矛盾极为突出。为改善老区开发效果,在杜66南块综合运用氮气助排、空气助排、选配注等措施,稳定了老区生产形势,取得了较好的开发效果。【关键词】氮气助排空气助排选配注稠油杜66辽河油田辽河油FT1杜66块目前开发近30年,主力区域可采储量采出程度达到90%,地层压力系数仅为0.10措施效果逐年变差,油汽比小于0.25,在不寻找新措施的情况下,油井仅靠常规蒸汽吞吐生产挖潜难度较大。为了稠油老区稳产,在杜66南区域大规模实施氮气助

2、排、空气助排等工艺措施取得了良好的效果。1区块地质概况辽河油出曙一区杜家台油层是西部凹陷西斜坡上的1个断鼻构造,杜66块位于断鼻构造的最高部位。全块构造完整,断块三面为断层所切割,构造形态为1个由北西向南东倾伏的鼻状构造。地层倾角西缓东陡,西部为10。左右,中部仅为2~5°,东部地层变陡,地层倾如达25。左右,开发目的层为下笫三系沙河街组四段上部。断块含油面积为4.9Km2,地质储量为3940X104to油层有效厚度为42.Im,平均孔隙度为25%,平均渗透率为781X10-3um2,原始地层压力为10.82MPa。日前杜66南区块可采储量采出程度达到91

3、.7%,平均地层压力仅为0.8MPa,地层能量严重不足。H前开井67口油井中,周期平均日产油大于3t/d的油井有6口,周期平均日产油在1〜3t/d之间的油井冇45口,周期平均日产油低于lt/d的油井有16口。2主要开发矛盾(1)釆出程度高,地层压力低,吞吐效果差。杜66块目前采出程度为19.9%,接近标定采收率(21.7%);目前地层压力为0.8MPa,只有原始地层压力(10.82Mpa)的10.3%0杜66块目前平均吞吐周期为13.5周期,其中14周期以上的油井为64口,占统计井数的42.2%O10周期以后,周期产油低于700t,周期油汽比小于0.25O

4、(2)油层纵向动用不均,层间矛盾突出。杜66块上层系动用最好的砂岩组为杜I1-2,动用程度为82.2%,其后依次为杜I6-9、杜I3-5和杜II1-4,其动用程度分别为72.29%、66.8%和47.9%。下层系中动用最好的砂岩组是杜1117-8,动用程度为67.7%,其后为杜1116、杜II5-7、杜1119-10.杜III1-8和杜118-11,其动用程度分别为64.8%、61.9%、52.3%.44.9%和42.3%o3氮气助排技术原理(1)氮气隔热原理。氮气导热系数为0.028w/(m.k),从套管反注后。减少蒸汽热损失,保证蒸汽注入质量,保护套管

5、不受持续高温的损害,延长使用寿命。进入地层后,山于氮气的导热系数低,还可以抑制蒸汽热量传人上下围岩,提高蒸汽利用率。(2)氮气助排原理。氮气是可压缩气体,氮气在高压条件下进入地层,压缩后蓄积能量。放喷、转抽后,地层压力下降,储存地层中的氮气体积迅速膨胀,产生巨大的推动力,强力排出地层中的油、水。南于氮气具冇黏滞性,在高压下与水及其他物质作用,产牛泡沫,作为载体扫过油层,使热能充分利用,提高产液量。4空气助排技术原理为了节约成本,在氮气助排技术原理的基础上发展了空气助排技术,在短时间内向地层内大量注入廉价的空气,提高地层压力,从而达到驱油的目的。该技术实施成

6、本相对较低,施工工艺也较为简单,安全系数较高,对于釆出程度高、地层亏空严重的油井有较好的增产效果。5治理对策5.1氮气助排2011年至今,共实施氮气助排措施11井次,措施累计增油3150to其中,措施增油大于300t的油井4口,措施增油在150〜300t油井5口,措施增油小于150t的油井2口。选取2口典型油井进行分析。曙1-38-42、曙1-39-041井在2011年均实施氮气助排措施,其中曙1-38-42井处于剩余油富集区域,措施增油633t,实施效果较好;曙1-39-041处于采出程度较高区域,地下亏空较大,措施增油仅为89t,实施效果一般。因此,在

7、杜66块实施氮气助排,要优选剩余油富集区域。考虑氮气成本因素,单井注气量一般低于10X104m3o5.2空气助排2011年至今,共实施空气助排措施10井,措施增油3852吨,其中措施增油大于300t油井4UI,措施增油为150〜300t油井4口,措施增油不足150t的油井2口。通过统计,在采出程度较高区域施空气助排,单井阶段增油为187t,在采出程度适中区域单井阶段增油为138t,在采出程度较低区域单井阶段增油为102to因此,空气助排针对采油程度较好区域,补充能量及驱油效果较好。在实施空气助排措施的区域,选择部分井点测试尽快压力和地层压力,数据显示,注入

8、大量空气后,注汽阶段单井井口压力上升0.8MPa,注汽后地层压力上

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