蒙牛物流系统分析

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1、低温市场首先看的是产品,在乳业市场主要产品就是酸奶。运作酸奶产品,考验的是企业新品研发、冷链建设、渠道管理三大能力。蒙牛是來口大草原,但是从市场上看,北京市场上供应的蒙牛酸奶是由蒙牛的北京工厂生产的。蒙牛要如何突破冷链配送的瓶颈呢?把产自大草原的酸奶送到更广阔的市场呢?这是蒙牛企业值得考虑的问题。酸奶的保质期短,一般是14—21天,而且对冷链要求非常高。从牛奶挤出运送到车间加工,直到运到市场销售,全过程都必须保持2°C—6°CZ间贮存。建设冷链配送系统要求冷藏罐、冷藏车等等,人力、物力成木投入非常大。但也有企业将此项业务外包给物流公司,从而降低投

2、入、运作成本,风险相对也能降低。蒙牛起家伊始大胆采取了〃先建市场、后建工厂〃的发展战略,通过虚拟联合,蒙牛投入品牌、管理、技术和配方,与内蒙古自治区内的八家乳品企业合作开始了创业旅程,牛根生甚至将工业制造行业中的OEM方式运用到了乳品行业。现在,布局全国的蒙牛仍然离不开OEM方式,在口前暂时无法突破冷链配送瓶颈的前提下,OEM方式也仍然有其存在的必要性。如何控制其中的质量风险,即使是蒙牛这样的乳业巨头,也不得不面对这个问题。而且酸奶的生产工艺比液态奶的制作工艺更复杂,要求更高,质量风险也就更大。目前一些大型超市与蒙牛建立氏期的合作关系,由蒙牛直接

3、配送,利用蒙牛运输要求和运输工具直接到达超市的冷柜,避免在运输过程屮的鲜奶变质,给超市造成重大损失,因此而影响蒙牛的信誉度。随着合作的进展,与客户建立起的合作关系趋向稳固,以及操作经验的不断积累,通过对生产商门有冷链资源、社会资源和自身资源的不断整合,建立起科学的、同定化的冷链物流管理和运作体系。蒙牛在其每个小丿占、零售店、批发丿占等零售终端投放冰柜,以保证其低温产品的质量。至于由北京销往各地的低温产品,全部走汽运,虽然成本较铁运高出很多,但在时间上能有保证。通常,超市在低温产品超过生产H期3天后就会拒绝进货,所以蒙牛必须保证其产品在2-3天内到

4、达终端。蒙牛减少物流费用的方法是尽量使每一笔单了变大,形成规模后,在运输的各个环节上就都能得到优惠。对于保质期很短的低温产品,运输半径的减小可以缩短运输时间,这就耍求生产厂房离销售终端越近越好。蒙牛的原则是鲜奶不走出草原,而杯装酸奶则可以在其他地区建厂,采用当地周边奶源。综上所述,看来蒙牛Z所以在低温市场的市场份额率能达到同行业的5倍,可以看出每个环节的设计都是合理并口有效的。针对不同的问题有不同的解决方案。这就是蒙牛。物流运输是乳品企业重大挑战之一。蒙牛目前的触角已经伸向全国各个角落,其产品远销到香港、澳门,甚至还出口东南亚。蒙牛耍如何突破配送

5、的瓶颈,把产自大草原的奶送到更广阔的市场呢?另外一个重要的问题是,巴氏奶和酸奶的货架期非常短,巴氏奶仅10天,酸奶也不过21天左右,而且对冷链的要求最高。从牛奶挤出运送到车间加工,直到运到市场销售,全过程巴氏奶都必须保持在0°C〜4°CZ间,酸奶则必须保持在2°c〜6°CZ间贮存。这对运输的时间控制和温度控制捉出了更高的要求。为了能在最短的时间内、冇效的存储条件下,以最低的成本将牛奶送到商超的货架上,蒙牛采取了以下措施:缩短运输半径对于酸奶这样的低温产品,由于其保质F1期较短,加上消费者对新鲜度的要求很高,一般产品超过生产口期三犬以后送达商超,商

6、超就会拒绝该批产品,因此对于这样的低温产品,蒙牛要保证在2-3天内送到销售终端。为了保证产品及时送达,蒙牛尽量缩短运输半径。在成立初期,蒙牛主打常温液态奶,因此奶源基地和工厂基木上都集屮在内蒙古,以发挥内蒙苦草原的天然优势。当蒙牛的产品线扩张到酸奶后,蒙牛的生产布局也逐渐向黄河沿线以及长江沿线伸展,使牛奶产地尽量接近市场,以保证低温产品快速送达至卖场、超市的要求。合理选择运输方式口前,蒙牛的产品的运输方式主要有两种,汽车和火车集装箱。蒙牛在保证产品质量的原则下,尽量选择费用较低的运输方式。对于路途较远的低温产品运输,为了保证产品能够快速的送达消费

7、者手中,保证产品的质量,蒙牛往往采用成本较为高昂的汽车运输。例如,北京销往广州等地的低温产品,全部走汽运,虽然成本较铁运高出很多,但在时间上能有保证。为了更好的了解汽车运行的状况,蒙牛还在一些运输车上装上了GPS系统,GPS系统可以跟踪了解车辆的情况,比如是否正常行驶、所处位置、车速、车箱内温度等。蒙牛管理人员在网站上可以查看所有安装此系统的车辆信息。GPS的安装,给物流以及相关人员包括客户带来了方便,避免了有些司机在途中长时间停车而影响货物未及时送达或者产品途中变质等情况的发生。而像利乐包、利乐砖这样保质期比较长的产品,则尽量依靠内蒙苦的工厂供

8、应,因为这里冇最好的奶源。产品远离市场的长途运输问题就依靠火车集装箱來解决。与公路运输相比,这样更能节省费用。在火车集装箱运输方而,蒙牛

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