桑塔纳2000制动系统的检测与诊断

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1、桑塔纳2000制动系统的检测与诊断一、绪论随着道路交通条件的改善，尤其是高速公路的快速发展，以及车辆发动机设计和制造技术的进步，加快了现代社会人们生活的节奏，为了提高工作效率，在可能的情况下，尽量提高车辆行驶速度己成为人们追求的廿标Z-O但是，耍达到这个H标，必须有一个首要条件，车辆制动系统必须灵敏、可靠，从而最大限度地避免发牛车祸，保障人民的牛命、财产安全。汽车制动系统包括车制动，驻车制动，紧急制动和辅助制动等儿套装置。一般汽车至少装有两套各白独立的制动系统，它们是行车制动装置和驻千制动（手制动）装置，行车制动装置

2、用于行车过程中，驾驶员可根据需耍控制这套系统强制汽午减速或停千。驻车制动系统主耍是保证汽午能对靠停放。还用于坡道起步和紧急情况辅助制动。行车制动装置为脚制动器，是装在车轮上的制动装置，停车制动器为手制动器，它是装亦传动轴上的装置。此外在矿川汽车及大型载重汽车上都装有辅助制动装置。桑塔纳2000的制动系统的布置釆用“X”型，即双管路对角线布置，其特点是每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮。系统中两个回路中任一回路失效，剩余制动力任能保持止常总制动力的一半，即使止常工作冋路一边的制动器抱死拖滑，失效冋路一边未被制动的

3、车轮任能传递侧向力。山于桑塔纳2000型轿车询悬挂主销为负偏移距，使转向节轴线与路而的交点位于轮中心平而的外侧，能自动产生偏心力矩。当一冋路失效，单管制动时，对和线上前后轮动力不等，形成绕车辆重心轴回转的力矩，该力矩与前面提到的偏心力矩方向相反，相互抵消，保证了单管制动时的方向稳定性。二、制动系统的发展趋势未來制动系统要求更高的耐久、更快的压力相应和更好的NVH性能。市场要求舒适性，更低的噪音水平,舒适的制动踏板感觉和具有竞争力的价格。BBW是未來制动控制系统的I,发展方向。全电制动不同于传统的制动系统，因为其传递的

4、是电，而不是液压油或压缩空气，可以省略许多管路和传感器，缩短制动反应时间。优点：1、整个制动系统结构简单，省去了传统制动系统中的制动油箱、制动主缸、助力装置。液压阀、fi杂的管路系统等部件，使整车质量降低；2、制动响应吋间短，提高制动性能；3、无制动液，维护简单；4、系统总成制造、装配、测试简单快捷，制动分总成为模块化结构；5、采用电线连接，系统耐久性能良好；6、易于改进，稍加改进就口J以增加各种电控制功能。现代汽车制动控制技术止朝着电子制动控制方向发展。全电制动控制因其巨大的优越性，将取代传统的以液压为主的传统制动

5、控制系统。同时，随着其他汽车电子技术特別是超人规模集成电路的发展，电子元件的成本及尺寸不断下降。汽车电子制动控制系统将与其他汽车电子系统如汽车电子悬架系统、汽车主动式方向摆动稳定系统、电子导航系统、无人驾驶系统等融合在一起成为综合的汽车电子控制系统，未來的汽车中就不存在孤立的制动控制系统，各种控制单元集中在一个ECU中，并将逐渐代替常规的控制系统，实现车辆控制的智能化。但是，汽车制动控制技术的发展受整个汽车工业发展的制约。有一个巨人的汽车现有及潜衣的山场的吸引，各种先进的电子技术、牛物技术、信息技术以及各种科能技术才

6、不断应用到汽车制动控制系统中来。同时需要各种国际及国内的相关法规的健全，这样装备新的制动技术的汽车就会真正应川到汽车的批量牛产中。三、汽车制动系统的结构与工作原理1制动系统的组成结构桑塔纳2000型轿车制动系统布置型式9图12・1桑塔纳2000型轿车真空助力伺服制动系示意图1一制动踏板机构2—控制阀3—真空伺服气室4一制动主缸5—储液罐6—制动信号灯液压开关7—真空单向阀8—真空供能管路9一左前轮缸10—左后轮缸11—右豹轮缸12—右后轮缸前制动器为盘式，采用单缸浮动钳式结构。前制动器rh制动盘、制动钳、车伦轴承及制

7、动摩擦罩盘组成。图12-2所示为桑塔纳2000型轿车浮钳盘式制动器的剖视图。1234图12-2桑塔纳2000型轿车浮钳盘式制功器1一支架2—制动钳壳体3—活塞防尘罩4一活瘠密封圖5-螺栓6—导套7—导向防尘罩8—活塞9一止动弹賛10-放气螺钉II亠外廩擦块12—内摩擦块13—制动盘A后制动器为鼓式，简单非平衡式制动器，为内张式液压制动轮缸式制动器。见图12-3即它是以制动鼓内圆柱而作为摩擦工作表而，用液压制动轮缸来推动制动蹄压靠制动鼓内表而而实现制动的。图12-3桑塔纳2000型轿车后制动器总成（左）1—制动底板2—

8、销轴3.4.1K12-拉簧5—压杆6—制动杆7—带杠杆装逮的制动蹄8—支架9一止挡板10-钾钉13—检测孔14一压竇15—夹紧销16-弹簣座驻车制动装習山驻车制动拉杆.制动拉索、拉索调整杆、后制动器及制动操纵拉杆等纟II成。如图12-4所图12-4驻车制动器1一制动杆2-制动手柄套3—烷钮4一弹箕5—弹賛套筒6-練轮杆7—餉轴8—棘轮舉子9—扇