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时间:2019-10-08
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1、Highwayperformanceassessmentstandards交通部公路科学研究院公路养护管理研究中心JTGH20—2007公路使用性能的衰变一般会通过可见的、不同形式的损坏表现出来,反过来不同形式的损坏对公路使用性能也有不同程度的影响,因此公路损坏的调查是进行公路技术状况评定的重要内容和制定养护对策的重要依据。前言目前公路损坏的调查主要仍依靠人工目测或丈量完成,由于公路损坏原因复杂、形式多样,不同的调查者可能对同一处损坏有不同的判别,为了使调查结果有统一的含义及具有可比性,必须根据损坏的形态特征、严重程度和损坏原因,对损坏进行分类
2、,给每一种损坏规定明确的定义。本次颁布的《公路技术状况评定标准》在原《公路养护质量检查评定标准》和《高速公路养护质量检评办法》基础上,对公路损坏分类方法进行了部分修改和完善。前言路基损坏类型及识别路肩边沟不洁路肩损坏边坡坍塌水毁冲沟路基构造物损坏路缘石缺损路基沉降排水系统淤塞路基沉降:路基沉降指路基出现深度大于30mm的整体下沉。路基沉降损坏以处为单位进行记录和统计。损坏长度小于等于5m的计为轻度损坏。损坏长度介于5m与10m的计为中度损坏。损坏长度大于10m的计为重度损坏。路基损坏类型及识别沥青路面损坏类型水泥路面损坏类型砂石路面损坏类型露骨
3、坑槽车辙波浪搓板沉陷路拱不适修补露骨拱起坑洞接缝料损坏边角剥落唧泥错台板角断裂裂缝破碎板修补泛油波浪拥包车辙沉陷松散坑槽横裂纵裂块裂龟裂路面损坏类型及识别沥青路面损坏类型及识别路面损坏类型及识别1994年颁布的《公路养护质量检查评定标准》将沥青路面损坏分为14类。2002年颁布的《高速公路养护质量检评办法》将沥青路面分为11类21种损坏类型。《公路技术状况评定标准》基本沿用的是2002检评办法中的分类方法,即11类21种病害,只是将其中“修补不良”改为“修补”。沥青路面损坏类型及识别路面损坏类型及识别轻度龟裂:初期裂缝,裂区无变形、无散落,缝细
4、,主要裂缝宽度在2mm以下,主要裂缝块度在0.2~0.5m之间。中度龟裂:龟裂的发展期,龟裂状态明显,裂缝区有轻度散落或轻度变形,主要裂缝宽度在2~5mm之间,部分裂缝块度小于0.2m。重度龟裂:龟裂特征显著,裂块较小,裂缝区变形明显、散落严重,主要裂缝宽度大于5mm,大部分裂缝块度小于0.2m。沥青路面损坏类型及识别路面损坏类型及识别块状裂缝:块裂表现为纵向和横向裂缝的交错而使路面分裂成近似成直角的多边形大块。按照裂缝块度和裂缝宽度的大小,将块裂分为轻、重两种等级。损坏的计量按块裂涉及的路面面积计算。轻度块裂:缝细、裂缝区无散落,裂缝宽度在3
5、mm以内,大部分裂缝块度大于1.0m。重度块裂:缝宽、裂缝区有散落,裂缝宽度在3mm以上,主要裂缝块度在0.5~1.0m之间。沥青路面损坏类型及识别路面损坏类型及识别纵向裂缝:纵裂是与道路中线大致平行的单条裂缝,有时伴有少量支缝,按裂缝宽度大小及裂缝边缘的破坏情况分为轻、重两种等级。纵裂按长度计量,并按0.2m的影响面积换算成损坏面积。轻度纵裂:缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,无支缝或有少量支缝,裂缝宽度在3mm以内。重度纵裂:缝宽、裂缝壁有散落、有支缝,主要缝宽大于3mm。沥青路面损坏类型及识别路面损坏类型及识别横向裂缝:横裂是与道路中线近似
6、垂直的裂缝,有时伴有少量支缝。按裂缝宽度大小及裂缝边缘的破坏情况分为轻、重两种等级。横裂按长度计量,并按0.2m的影响面积换算成损坏面积。轻度横裂:缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,无支缝或有少量支缝,裂缝宽度在3mm以内。重度横裂:缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝,主要缝宽大于3mm。沥青路面损坏类型及识别路面损坏类型及识别沉陷:沉陷是路面表面产生的大于10mm的局部凹陷变形。沉陷是沥青路面主要结构性破坏形式之一。按沉陷深度大小及对行车舒适性的影响将此类损坏分为轻、重两个等级,按面积计量。轻度沉陷:深度在10~25mm之间,正
7、常行车无明显感觉。重度沉陷:深度大于25mm,正常行车有明显感觉。沥青路面损坏类型及识别路面损坏类型及识别波浪拥包:波浪拥包指的是由于局部沥青面层材料移动而在路表面形成的有规律的纵向起伏,波峰和波谷间隔很近。按波峰波谷的大小不同将此类损坏分为轻,重两个等级,按波浪拥包涉及的面积计量。轻度波浪拥包:波峰波谷高差小,高差在10~25mm之间。重度波浪拥包:波峰波谷高差大,高差大于25mm。水泥路面损坏类型及识别方法路面损坏类型及识别1994年颁布的《公路养护质量检查评定标准》中将水泥路面分为11类损坏,不分严重程度等级。2002年颁布的《高速公路养
8、护质量检评办法》中将水泥路面分为11类损坏,但分类方法不同,且考虑了严重程度等级。《公路技术状况评定标准》将水泥路面分为11类20种损坏。路面损坏类型
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