2009现代索纳塔名驭-离合器系统

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1、2009>G2.0DOHC>离合器系统专用工具Tool(Numberandname)IllustrationUse09411-11000安装离合器片离合器片导杆更多车型分享下载更新,敬请关注:http://www.hycdw.com鸿扬科技车道网2009>G2.0DOHC>离合器系统故障诊断TroublesymptomProbablecauseRemedy离合器打滑踏板自由间隙不正确调整•加速时,车速与发动机转速油压管堵塞修理或更换不对应•车速不正确离合器片磨擦面过度磨损更换•上坡乏力离合器片磨擦面硬化或表面粘油更换压盘或飞轮损坏更换膜

2、片弹簧磨损或损坏更换换档困难(换档时有噪音)踏板自由间隙过大调整油压系统泄露或混入空气修理或更换离合器弹簧损坏或锈蚀更换离合器片变形过大更换离合器未用离合器时有噪离合器踏板间隙不当调整噪音音离合器磨擦面过度磨损更换离合器分离后有噪分离轴承异常磨损和损坏更换音离合器分离时有噪轴承套筒滑动面润滑不当修理音离合器总成或轴承安装不当修理汽车突然起步,离合前导向轴承损坏更换器部分接合时发生噪音踏板费力离合器踏板轴润滑不当修理离合器片花键润滑不当修理离合器分离叉轴润滑不当修理前分离轴承润滑不当修理换档困难或不分离离合器踏板自由间隙过大调整踏板自由间

3、隙更多车型分享下载更新,敬请关注:http://www.hycdw.com鸿扬科技车道网离合器分泵不良更换分泵离合器端面跳动量过大检查离合器片输入轴或离合器片花键不良修理必要部位压力盘损坏更换离合器滑动离合器踏板自由间隙不当调整踏板自由间隙油压管路堵塞修理或更换磨擦片粘油检查离合器片压盘损坏更换离合器压盘分离叉卡住检查分离叉离合器卡死/振动磨擦片粘油或损坏检查离合器片压盘损坏更换离合器压盘离合器膜片弹簧弯曲更换离合器压盘减振弹簧磨损或损坏更换离合器片发动机固定松旷修理必要部位离合器工作粗暴离合器踏板轴套损坏更换离合器踏板轴套外壳固定松旷

4、修理必要部位分离轴承磨损或损坏更换分离轴承分离叉或推杆卡住修理必要部位更多车型分享下载更新,敬请关注:http://www.hycdw.com鸿扬科技车道网2009>G2.0DOHC>离合器系统技术参数离合器操作方式液压式离合器摩擦片型式单片,干式,膜片式磨擦直径(外径×内径)mm(in.)225x150(8.9x5.9)离合器压盘盖总成型式膜片弹簧式安装负荷N(lb)5700-6200(1279-1389)离合器分泵内径mm(in.)20.64(0.81)离合器总泵I.D.mm(in.)15.87(0.62)维修标准Standardv

5、alue离合器片厚度(自由状态)8.3~8.9mm(0.326~0.350in.)离合器踏板高度180.5±0.3mm离合器踏板自由间隙6~13mm(0.24~0.51in.)Limit离合器片铆钉下沉量0.3mm(0.012in.)膜片弹簧端部高度差0.5mm(0.02in.)离合器分泵至活塞间隙0.15mm(0.006in.)离合器总泵至活塞间隙0.15mm(0.006in.)规定扭矩ItemNmkg.cmlb.ft离合器踏板与踏板安装支架25~35250~35018~25(离合器踏板支架)离合器总泵安装螺栓8~1280~1206~

6、9离合器油管喇叭口螺母12~16120~1609~12离合器分泵安装螺栓15~22150~22011~16更多车型分享下载更新,敬请关注:http://www.hycdw.com鸿扬科技车道网离合器分泵连接螺栓2525018离合器压盘盖螺栓15~22150~22011~16离合器总泵顶杆锁紧螺母10~1580~1007~11离合器总泵贮油箱8~1080~1006~7点火锁开关8~1080~1006~7离合器构件8~1280~1206~9润滑ItemsSpecifiedlubricantsQuantity离合器分离轴承面与离合器分离叉支点

7、CASMOLYL9508适量离合器分离轴承内接触面CASMOLYL9508适量离合器分泵与活塞外围制动液DOT3或DOT4适量离合器片花键CASMOLYL9508适量离合器总泵与活塞总成外围制动液DOT3或DOT4适量离合器总泵顶杆,连接销和垫圈润滑脂SAEJ310,NLGINO.2适量离合器踏板轴与轴套润滑脂SAEJ310,NLGINO.1适量离合器分离叉与分泵顶杆接触面CASMOLYL9508适量输入轴花键CASMOLYL9508适量更多车型分享下载更新,敬请关注:http://www.hycdw.com鸿扬科技车道网2009>G2

8、.0DOHC>离合器系统维修调整程序检查和调整离合器踏板1.测量离合器踏板高度(从踏板垫面至地板)和离合器踏板自由间隙(在踏板垫面测量)。标准值:(A)1-3mm(0.04-0.11in.)(A')180.

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