强化精细管理 狠抓队伍建设

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5、结工作、分析问题、部署任务、业务辅导和规程解读，目的是理顺和整顿全市运政稽查工。刚才，高处长从大的宏观方面对全市运政稽查工作进行了安排部署。下面，我讲几个具体问题，不妥之处，请各位领导和同志们批评指正。（一）找准定位，明确今年全市运政稽查工作的主要目标2011年，是我们全面推进运政稽查正规化、精细化管理的重要一年，今年全市运政稽查工作要实现的主要目标是：①夯实管理基础。统一全市执法文书格式，做到工作制度基本健全，各项管理措施落实到位，稽查职能实现由罚款型向执法型转变。②提高稽查效能。全市稽查效率、稽查质量、投诉举报案件查处率以及源头治

6、超工作均走在全省前列。③加强队伍建设。全市稽查人员岗位技能培训面达到100％，在省局组织的执法考试中合格率达到100％。年内无一起媒体曝光事件和公路“三乱”现象发生。④换发新的部证。省上正在与部里联系，年内将统一换发新的交通运输部发IC卡执法证件，各大队要做好执法证件的审核与发放工作。⑤增加办案装备。为了加大稽查工作特别是治超巡查与取证工作的力度，今年全市将统一成立案件处理室，并给每个案件处理室配备笔记本电脑一台、台式电脑一台、摄像机一部、照像机一部、录音笔一支，并做到所有制度上墙公示，基本达到无纸化办公的目标。（二）强化管理，圆满完

7、成全年运政稽查工作的各项任务根据全市运管工作会议的要求，今年的运政稽查工作，要坚持“属地管理”、“市处管县所，县所管市场”的原则，市处稽查支队的主要任务是监督和督促各县（区）运管所稽查大队开展好工作，通过开展联合执法等措施，做好重点时段、重点区域和重点线路的市场秩序监管，及时查处群众举报、媒体曝光事件。加强客运特别是长途和农村客运市场的监管，强化对异地经营、长线短跑、甩客、宰客、私设站点、私自组客、违规包车、站外经营、市区随意上下旅客等违规经营行为的治理力度，下大力气规范客运站场源头管理。严厉查处货运车辆无牌无证、标识不清、大吨小标、

8、私自改装等违法违规行为，重点解决短途超限运输问题，同时用足用好现有政策、规定和手段，对超载车辆和企业该查扣的查扣，该取消经营资质的坚决取消，逐步建立源头治超长效管理机制。重点对“黑车”保持高压态势，加大打击力度，县区之间