列控实验报告-作业5

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1、轨道交通列车运行控制技术庁果程实验姓名：张泽英学号：13281150班级：运输1305班指导老师：尹相勇目录1•实验简介31.1实验设备31.2实验目的31.3实验内容31.4进路选择32实验结果42.1±行5股道发车进路42.2下行4股道接车进路52.3上行I股道通过进路62.4由D13向I股道调车进路72.5实验总表71•实验简介1.1实验设备本实验所川系统为计算机联锁车务仿真教学系统-6502模式，该系统将6502联锁操作平台底层联锁逻辑和模拟现场设备的状态及变化过程集合到一台计算机上构成学员机。1.2实验目的通过实验，了解和掌握办理列车进路、

2、调车进路。了解设备道岔、信号随进路的变化状态。1.3实验内容按照给出的车站站场平面图，根据进路表和学号选一条发车进路、接车进路、通过进路和调车进路。每条进路以图表示并做出：（1）写出该进路的名称（2）给出该进路的始端和终端（3）给出该进路经过的道岔（4）给出该进路经过的轨道电路（5）画出该进路的平行进路（6）给出该接车进路的抵触进路和敌对进路1.4进路选择我的学号是13281150,因此我选择了13、28、50号三条进路，及由D13向I股道的调车进路。具体情况如下表1所示：表1进路选择示意方向进路进路号列车进路发车进路山5股道（上行）50接车进路至4

3、股道（下行）13通过进路经I股道向上行方面通过调车进路由D13向I股道28rD18IIIG敌对月S?3i)10务"dtCOi'D8S15•2300丫S产D13D15D11■I10<<抵触进路65dza

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5、IJGY2JG'X3JG▼闆下行方冋碗"辱100101謄车W/发车IIF0•192实验结果在图上分别用不同颜色的线段标出了相关进路，白色为原木的进路、黄色为抵触进路、红色为敌对进路、蓝色为平行进路。2.1上行5股道发车进路SN丰台爲方面_•0)；Ci.EA怙!级“辽04更上行丽IHBG]#3JGj2JGpiJG]歴S蜃0•图1上行5股道发车进路

6、示意图（1）原进路：上行5股道丰台方向发车进路。（这是往丰台方向发车）始端：5股道上行出站信号机S5,终端：下行进站信号机XF经过的道岔：21、9/11、1/3经过的轨道电路:21DG、11DG、9DG、3DG、IDG、TTAG（2）抵触进路：上行5股道东效方向发午进路。（这是往东效方向发车）始端：5股道上行出诂信号机S5,终端：下行进站信号机XD（3）敌对进路：D1到1股道的调车进路。（应给出从某个信号机到某个信号机的调车进路，或从某个信号机到某股道的调车进路）始端：调车信号机DI（XF是进站信号机不在哪个股道），终端：T道下行出站信号机XI（请分

7、清出站和进站信号机）（4）平行进路：下行4股道发车进路。始端：4股道下行方向出站信号机X4,终端：上行进站信号机S2.2下行4股道接车进路抵触进路半丁进路原进路:1TJ图2下行4股道接车进路示意图(1)原进路：下行丰台方向4股道接车进路始端：丰台方向下行进站信号机XF,终端：4股道下行出站信号机X4经过的道岔：1/3、17/19、27经过的轨道电路:IIAG、IDG、1/19WG、19-27DG、4G(2)抵触进路：下行n股道通过进路。始端：丰台方向下行进站信号机XF,终端：上行进站信号机S(3)敌对进路：丰台方向上行4股道发车进路。始端：4股道上行

8、出站信号机S4,终端：丰台方向下行进站信号机XF(4)平行进路：下行1股道通过进路。始端：下行进站信号机X,终端：丰台方向上行进站-信号机SF2.3上行I股道通过进路图3一上行I股道通过进路示意图(1)原进路：上行I股道通过进路始端：丰台方向上行进站信号机SF,终端：下行进站信号机X经过的道岔：2/4、14/16s10/12>20/22、24/26、23/25、17/19^13/15、9/11、1/3、5/7经过的轨道电路：IBG、4DG、14-12DG.20-26DG、IG、23-17DG.15-9DG>3・5DG、IAG(2)抵触进路：由I股道向

9、D1调车信号机的调车进路(调车进路要有调车信号机)这个错了？始端：1股道下行出站兼调车信号机XI(SF是进站信号机)，终端：D2调车信号机。(3)敌对进路：下行I股道通过进路始端：下行进站信号机X,终端：丰台方向上行进站信号机SF(4)平行进路：下行III股道通过进路始端：东效方向下行进站信号机XD,终端：上行进站信号机SN2.4由D13向I股道调车进路•o字--i—t—澈对LrS2LQS1L32D13D119(22D141214原进胞■V—1MJGcb•0F门J葺—扌訓进踰>I2620(31.fU仃护TUTOPhM■“aiW鈕An冲也」兰*竹阡的

10、1610WChD8WS平行进路图4由D13向T股道调车进路示意图(1)原进路：由D13向I股道调车进路始端：