钟祥市城东新区控制性详细规划说明

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1、钟祥市城东新区控制性详细规划说明　　　　　　　　　　　　　　第一章规划背景　　在《钟祥市城市总体规划(修编)》（2003-2020）中，将城市发展的空间结构定为“一心三片，两区两带，二环八射”，一心即老城中心区，三片为城东片区，城南片区，城北片区。城东片区的职能被定为行政办公中心，科教中心，商贸中心，对外交通枢纽，兼具居住功能的综合区。而城市近期发展是重点向东，适当向南，拉开建设，新区先行，以新区建设带动旧城改造。而城市近期建设重点：城东火车站新区，城东新的行政办公中心，城东园艺场住宅小区的建设等，石城大道东段、枣林路、宝山路、火车站前广场、市政

2、绿化休闲广场等设施的建设，使城东新区的开发条件日趋成熟。为了保证新区科学有序的开发建设，编制城东新区控制性详细规划已成当务之急。　　　　　　　　　　　　　第二章规划依据　　1.《中华人民共和国城市规划法》　　2.《城市用地分类与规划建设用地标准》　　3.《城市规划编制办法实施细则》　　4.《钟祥市城市总体规划修编》（2003-2020）　　5.《钟祥市城区近期建设规划》（2003-2005）　　6.国家相关规划和钟祥市政府及规划部门相关规定和设计要求　　7.钟祥市政府制定的城市社会、经济发展的中、长期计划　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

3、　　　　　　第三章规划条件分析　　　　　　　　　　　　　　第一节区位条件　　城东新区位于钟祥市城区东部，范围包括校场路以东，东出口路以北，莫愁湖及东岸休闲旅游区以南，松林路以西，总占地面积为2.96平方公里。　　　　　　　　　　　　　　第二节用地条件　　控制区内地形为丘陵岗地，标高在46-69.5米之间，地势北高南低，区内现有金林木业公司，漂白粉厂，拖车厂，电缆厂等多家企业，还有职业技术中等专业学校，殡仪馆等单位，同时还散落着几个小居民点，其余多为山丘旷地。　　　　　　　　　　　　　　　第三节开发条件　　区位优势：根据城市总体规划，城东新区是钟祥

4、市行政办公、科教中心、商贸中心，对外交通枢纽，将同时建成新的商务及物流中心区，是市内近期发展的重点区域。环境优势：城东新区南北两面分别临镜月湖和莫愁湖，东北倚松林山，拥有良好的自然生态环境和山水环境。　　交通优势：区内的东出口路、校场路、枣林路、松林路、宝山路、桔园路、石城大道东段等城市主次干道一起组成城东新区的交通骨架。另外，长荆铁路及站场布局在新区北部边缘通过，可直达武汉、宜昌等城市。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第四章规划指导思想和主导原则　　（1）树立经营城市的观念，发挥城市资源最大效益。　　（2）完善城市基础设施，提

5、高城市综合服务功能。　　（3）加强建设用地供应的计划性与指导性，引导城市合理发展。　　（4）保护自然生态，促进城市可持续发展，突出城市特色与文化品质。　　（5）坚持以人为本和持续发展的方针，保障社会公众效益，保护生态环境和改善人居环境。　　（6）坚持实事求是，因地制宜的方针，针对城市不同功能分区，制订体现各功能区自身特点的有关控制指标、规定、要求。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第五章开发策略及规划建设目标　　（1）城东新区应立足区位优势，环境优势和交通优势，承担起城市商务及物流中心区的职能。　　（2）做好枣林路、宝山路、石

6、城大道东段几篇文章，通过引进一些大型商业、金融、文化等项目，高标准将城东新区建设成为钟祥市最具魅力的城市新区。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第六章用地规划　　　　　　　　　　　　　　第一节用地布局　　城东新区用地布局以枣林路、宝山路、石城大道东段等城市干道为主要骨架，根据不同功能将新区划分A、B、C、D、E五个功能区。　　B、E两区分别为住宅区，D区为行政办公区，C区为商贸中心区，A区为工业区，主要发展无污染的一类工业和一些污染小的二类工业。　　　　　　　　　　　　　　第二节地块划分　　为了防止

7、小尺度的建造开发活动，以利于建设用地规划管理分块出让，成片开发和分期建设，规划在充分考虑功能布局的同时，对土地进行了地块划分。　　地块划分的原则：（1）土地使用性质的同一性;（2）行政街道界限范围;（3）自然地理界限;（4）土地利用功能的内在联系;（5）城市主次干道围合的街坊;（6）合理的交通分区。控制区内一般商业地块细分至1公顷左右，居住地块细分至2-4公顷。细分后的地块为最小出让地块，为最小出让单元。　　　　　　　　　　第三节用地平衡表（见附表一）　　　　　　　　　　　　第七章道路网系统　　城东新区主干道有校场路、东出口路、枣林路、宝山路构成

8、二横二纵主干框架，枣林路、校场路、宝山路、东出口路道路红线均为40米，为三块板形式。　　次干道一般位于用地功能区与主干道之间，起到辅助运