维修及可靠性管理

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1、设备的维修管理一.基本概念维修：维持和恢复设备的额定状态及确定和评估其实际状态的措施。维修是维护、检查及修理的总称。（德国工业标准DIN31051）维护是对现有设备的保养及日常管理，使设备在正常条件下最大限度地发挥其功能。检查是确定和评估设备实际状态的措施，由于查明和确定设备的磨损并对设备实际状态与额定状态的差别进行评估。修理是恢复设备额定状态的措施。修理可用于消除设备产生的机械磨损，恢复其正常履行功能的能力，是企业维持简单再生产的最基本手段。11-84维修的必要性在于：任何形式的设备在使用过程中都不可避免地存在有形及无形磨损，在特定条件下，设备即

2、使未投入使用，但经过一定时间后，其功能也将逐渐消失。维修除对设备的磨损与消耗在物资形态上给予补偿外，还补偿了其经济价值。从投资观点来看，每一次维修都是一次价值上的补偿与追加，也是唯一可以替代设备重新筹措的方法。这种价值量上的补偿与追加是企业生产经营所必需的条件。从技术上、经济上来看，对磨损及消耗的设备进行物资形态上的补偿及价值形态上的追加，便存在一个决策优化的问题。何时进行维修，维修到何种程度，也就是维修计划和维修层次的问题，连同维修组织等因素便构成了一种策略上的考虑，将其规范化后21-84就形成了不同的维修策略。维修策略（Strategy）：为实

3、现确定的维修目标而制定的的总体方案的计划与实施。常用的维修策略有基于时间或工作量的维修策略；基于故障的维修策略；基于状态的维修策略。第一种通常为预防维修模式，第二种为事后维修模式，第三种则为状态监测维修模式。在企业中三种策略都不可或缺，对于一般设备或故障损失较小的设备可采用基于故障的策略，主要生产设备可采用基于时间、工作量的策略，亦可采用基于状态的策略，对于涉及安全、环保或流程生产的设备则可采用基于状态的策略。31-841995年德国汉诺威大学34家企业进行的调查表明，约有50%的企业实施事后维修策略（最高90%，最低5%），32%实施预防维修策略

4、（最高90%，最低5%），18%实施状态监测维修策略（最高60%，最低5%）。维修不仅与企业自身的经济效益息息相关，而且对国民经济的发展也起着重要的作用。在美国汽车维修业提供的就业岗位较之汽车制造业要多10倍；在联邦德国，在某些自动化程度较高的企业中，从事设备维修的员工占全体员的20%，用于维修方面的支出占企业总支出的6～12%，全国用于维修的投资每年达41-844～5千亿马克，占其国内生产总值的13～15%。1990年10月召开的欧洲国家维修联盟第10届年会上就明确提出“维修—为了未来的投资”的概念，改变了以往认为设备维修属于局部更新，是恢复性投

5、资的狭义观点，将其引伸为为企业生存和发展，赢得市场竞争和经济效益的长期性、战略性投资。从可持续发展的观点来看，维修也是一项关键性技术。可持续发展要求经济的发展速度与自然界的再生能力相适应，这就要求：闭环是生产循环和生产系统，如生物圈那样；物品的长使用寿命；51-84对物品的使用寿命或寿命周期施加影响；优化各种物资和资产的保存（提高资源利用率）；回收之前的再利用（以“避免产生废物”代替“废物的再生”。达到上述目标的途径可以是：产品的再利用（维修作业的目标）；原材料的回收利用。上述途径的共同目标都是在经济过程和消耗过程终结时减少对原材料的需求和废料的生

6、成量。61-84产品寿命周期包括延长产品寿命和使用时间两方面内容。就时间而言，产品寿命总是位于原材料循环之前，因时间和使用两者造成的材料及能源的磨损与消耗所导致的失效是一种固有的、不停顿和不可逆转的过程。对磨损和消耗过程施加影响是以未来使用为目的的维修的原定职能，所以，从投资的观点来看，维修就如同购置新的资产。此外，通过诸如改进设计和现代化改装等手段，维修可以使资产的利用更加强化。维修还可以为避免产生废物作出贡献。制造产品71-84而不产生废物，这是生态工业所追求的目标，而没有维修工程在模拟和消耗过程方面的研究成果是不可能实现的。这些成就体现在：1

7、、改进产品的设计：改型（重新制造）和改进装备（修改设计，现代化改装）；实现产品的多功能化：采用标准化设计；提高产品维修性。2、通过维修人员的高质量作业取代使用新的资源。3、“把使用时间视同产品”，以此作为对产品在其整个寿命周期内所承担的责任，同时也作为通过维修手段达到所要求的可利用率的职责，这些职责由81-84制造厂商承担。4、减少制造和退役（报废）的费用。从可持续发展的观点来看，系统维修的目标应该是：技术上可行；经济上合理；生态上允许：与各项法规相适应；符合社会/公众/政治的需要。二.设备维修的参数系统设备维修中的参数系统（或称指标体系）是维修管

8、理目标的重要组成部分，借助于维修参数及参数系91-84统可对维修管理中某一环节的计划与实际情况进行评估和比较，为管理层在维