竹溪南桩板式挡墙施工方案

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1、重庆两江新区水土高新技术产业园竹溪路南延伸段道路工程竹溪路南延伸段K0+648~K0+665.2段右侧边坡铁塔保护桩板式挡墙重庆花溪建设（集团）有限公司2015年5月20日一、工程概况21、设计概况22、场地地貌概况2二、编制依据2三、桩板式挡墙施工方案3（-）、施工布署3（二）、工期安排3（三）、人工挖孔桩施工3（四）、挡土板施工12（五）、墙背回填15四、确保质量的技术措施15五、确保安全的技术措施17六、确保文明施工的保证措施27七、确保工期的保证措施27（一）、人工挖孔桩施工工期控制27（二）、确保工期的技术措施28（三）

2、、拟投入机械设备、安全用具计划、劳动力组织计划29附件：1、铁爬梯大样图312、施工进度计划横道图32一、工程概况1、设计概况本工程为竹溪路南延伸段K0+648〜K0+665.2段右侧边坡铁塔保护，采用桩板式描墙支护，全长17.2m,共5根桩，抗滑桩尺寸为1.2mxl.5m,桩间距4im抗滑桩悬臂长度WlOm,抗滑桩的嵌岩深度不小于悬臂段的二分之一。挡土板厚度O.3m,嵌入地面线下不小于0.5米，挡板通过桩身预留连接筋与桩身连接，挡板顶部设置压顶梁与桩身连接。桩采用碇护壁(护壁仅限于土层和强风化岩层部分设置),护壁厚度为250mm

3、,栓强度等级护壁、桩芯、桩间扌肖板墙以及梁均为C30o2、场地地质概况桩号K0+648〜K0+665.2段铁塔保护位于右侧边坡，地面绝对高程为197m。同时根据现场开挖情况及根据地勘资料看，由于土层较厚(最深处达8-9m),以砂粘土、砂砾土层为主，其口稳能力较差，为确保开挖顺利及工后的边坡稳定，需设支挡加固。二、编制依据1、建设单位提供的施工图及设计变更和应资料。2、国家现行施工及验收规范(1)施工图设计文件。(2)《工程测量规范》GB50026-2007(3)《公路桥涵施工技术规范》实施手册(JTGTF50-2011)(4)《直

4、螺纹钢筋接头》JGJ/T3057-1999(1)《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》DB50/T5027-2004(2)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003(3)《殓泵送施工技术规程》JGJ/T10-95(9)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204・2002(2011年版)(10)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91(11)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(12)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ30-2001(13)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

5、(14)《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011(15)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011(16)《市政道路质量检验评定标准》(CJJ1—90)三、桩板式挡土墙施工方案(一)、施工部署施工顺序：施工准备f测量放样f桩施工f第一单元格土体开挖一第一单元格挡土板施工f第二单元格土体开挖f第二单元格挡土板施工一循环施工挡土板直至挡土板施工完毕一墙后回填。(二)、工期安排根据整个项目的总体安排，本分部工程计划60个工作日完成，主耍工序安排如下(进度计划横道图详附后)。(三).人工挖孔桩施工1、施工准备1)、平整场

6、地，测定桩位，并进行复核。2)、架设并接通临时用水、用电线路，保证施工用水、用电。3）、安装提升架，木工程因桩孔较深，运渣量较大，拟采用简易电动井架作为提升工具，井架采用钢管搭设，每个井口配备一台井架。装料容器采用密闭轮胎胶桶，提升绳具采用6・2mm钢丝软绳，提升设备应有可靠的防坠落措施。开挖前对其进行全面检查，并进行试运转，运行正常方可投入使用。4）、桩孔开挖前，先作路堑上方截水流道，同时作好场地排水，管理好施工用水。按设计边坡要求对桩板挡墙施工范围进行清表，做好桩区地面截、排水及防渗，孔口地面上应加筑适当高度的围埃，为桩孔开挖

7、作准备。5）、充分熟悉相应施工图纸及施工规范，向作业班组及作业人员作好各分项施工技术及安全技术交底工作，重点明确施工操作的重点、难点、安全防护措施及遇特殊情况的处理，并完善相应签字手续。2、桩井开挖桩井开挖拟采用间隔方式（跳槽）开挖，每次间隔1孔，禁止在堑顶上方堆放弃渣及建筑材料。开挖桩孔时土层和强风化层面亦需施作护壁，在挖孔过程中，加强对地形、地质条件的复核，施工时如发现地质情况与设计有较大出入，及时通知设计及相关方解决。1）、锁口部分开挖前做好桩区地面截、排水及防渗，孔口地面上应加筑适当高度的围坝。根据桩位线先行开挖并浇筑孔顶

8、护筒，护筒顶面应高于地貌标高100〜200mm,以防止在开挖过程中雨水流入井道内，经复核无误后将桩位“十”字控制线测设于顶筒上并用红油漆作好标识，请现场监理验线认可后作好相应保护工作。同吋为防止下节井孔开挖吋井口沉陷，将第一节护壁加厚至30cm厚，