国际汽车客运中心可行性研究报告

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1、目录第一章总论11.1项目背景11.2项目概况51.3问题与建议7第二章市场需求分析及项目建设的必要性82.1项目建设的市场需求分析82.2项目建设的必要性14第三章客运量发展预测173.1预测的基本思路173.2预测的方法173.3社会经济发展预测173.4崇左市交通运输网格局223.5崇左市客运量发展预测233.6客运适站量预测283.7客运适站量分方向预测293.8建设规模33第四章项目的建设地址与建设条件344.1拟建地址344.2项目建设条件34第五章项目建设定位及建设规模375.1项目建设定位375.2项目建设规模及主要功能设置

2、37第六章项目建设方案396.1建筑工程396.2结构工程416.3给排水工程416.4电气工程426.5消防工程446.6弱电工程46第七章节能与节水477.1节能477.2节水48第八章环境保护及劳动安全498.1环境保护498.2劳动安全54第九章组织管理及人力资源配置559.1组织管理559.2组织机构及人力资源配置569.3人员培训58第十章项目实施进度计划5910.1建设工期5910.2项目实施进度计划59第十一章项目招投标61第十二章投资估算及资金筹措6312.1投资估算6312.2资金筹措64第十三章财务评价6513.1成本

3、费用估算6513.2损益估算6513.3财务盈利能力分析6713.4敏感性分析6813.5财务分析评价结论68第十四章社会评价及风险分析7014.1项目对社会的影响分析7014.2项目与所在地互适性分析7014.3风险分析71第十五章研究结论及建议7415.1研究结论7415.2建议74附表：崇左汽车客运站投资估算表财务分析表附图：方案系列图纸附件：崇左市（县）[2011]崇国土批字第13号项目建设用地批准书崇国用（2011）第0257号项目建设国有土地使用权证项目建设用地规划许可证崇左市环境保护局崇环管批[2011]46号《关于崇左汽车客

4、运站建设项目环境影响报告表的批复》广西运德集团委托我公司编制本可研报告的《委托书》第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称项目名称：崇左国际汽车客运中心1.1.2承办单位广西运德汽车运输集团有限公司。广西运德汽车运输集团有限公司，由成立于1952年的南宁汽车运输总公司改制而成，具有交通部一级客运资质，系国家大型二类企业，交通部重点联系单位，通过了ISO9001:2000质量认证，连续被评为“南宁市明星企业”、“广西50强企业”、“中国道路运输企业100强”称号。集团公司2005年成功收购北海汽车运输总公司、投资控股越南山德汽车联营公司后，

5、已拓展成为横跨南宁、北海、崇左，延伸到越南、香港、澳门的大型跨国运输集团，下辖南宁埌东客运站、物流中心南宁货运北站、北海客运服务站、崇左客运服务站等26家汽车客货服务总站及8个直属单位，拥有A级汽车检测站5个，甲类保修厂6个，乙类保修厂14个；控股经营广西运德集团北海汽车运输有限公司、中外合资嘉华车辆维修中心、南宁凤之岭汽车运输有限责任公司（南宁市公路主枢纽埌东客运站）等10家企业，参股经营广西通港旅运有限公司（经营广西至香港直达客运）、桂龙国际运输有限责任公司（经营南宁直达越南下龙湾旅游班线）等7家企业。在国外投资建立越南山德汽车联营公司

6、、在澳门建立澳门运德汽车运输有限责任公司。集团公司经营范围：普通旅客运输、旅游客运、城市公交、的士出租，大件、零担、零担快运、普通、冷藏、危险品货物、散装水泥、集装箱运输，出入境运输服务、国际货运代理、人身意外保险代理、机动车保险代理、货物运输保险代理、各类汽车、摩托车施救、检测、修理，汽车、燃油料、零配件销售，汽车技术培训，商贸，旅游，宾馆餐饮，广告，装潢，房地产开发，物业管理等业务。集团公司拥有各类营运客货车2200辆，客运以豪华大巴及舒适型卧铺车为主，运行班线达400多条，覆盖广西，辐射粤、琼、川、渝、滇、黔、闽、湘、赣、浙、苏、鄂、

7、豫等省，开通南宁至香港、澳门、越南河内、下龙湾，北海至下龙湾，凭祥至越南谅山等跨国班线。其中：高速及直达客运快班60多条，覆盖南宁至北海、桂林、柳州、梧州等区内各主要地市中心城市，已形成了“高档次、高密度、高品位”的高速客运服务网。货运主要为大型载重车及零担快运，零担运输网络辐射华南及中南各省市并办理中转28个省市的零担业务和货运快递业务。集团公司荣获2000、2001、2002、2004、2005年度南宁市“振兴经济效益”金杯奖，并多次荣获广西优秀企业、广西“九五”期间管理优秀企业、广西经济效益银杯奖，广西企业管理优秀单位、广西安全管理先

8、进单位，南宁市“九五”期间管理优秀企业、南宁市先进单位、南宁市安全生产先进单位等奖励和称号。1.1.3可行性研究报告编制依据（1）有关法律法规《中华人民共和国城乡规划法》（201