二灰碎石工程施工设计方案

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1、..二灰碎石施工方案石灰粉煤灰碎石层位于快车道路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每层各18cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将配好的混合料运至铺筑现场摊铺机摊铺、整平，YZ20振动压路机及光轮压路机碾压。1、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m2；第一步二灰碎石：124861.831m2。二、施工工艺流程石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备（配合比确定、材料采购）→混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下道工序。三、施工方案1、施工准备：1.1、下承层准备：对下承层进行检

2、查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。Word完美格式..1.2、测量放线：采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并打钢筋桩，利用水准仪测定高程。1.3、材料准备：石灰采用熟石灰粉，钙镁含量符合要求。粉煤灰的粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.075mm的颗粒含量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。SiO2Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。碎石指标应符合级配碎石指标的要求。施工用水采用饮用水（含牲畜饮用水）。2

3、、混合料拌合：混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合站每小时的产量可达300t，拌合施工过程中，应注意以下事项：不同粒径的石料应分开堆放，石灰、粉煤灰应有覆盖，防止雨淋过湿；配料应准确，拌合要均匀，混合骨料的含水量应略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送至铺筑现场。3、运输和摊铺：由于福源道道路有中央分隔带，石灰粉煤灰碎石基层在施工时需分两半幅进行施工，石灰粉煤灰碎石最大厚度为36cm，分两次铺筑，在施工时为避免纵向冷缝出现，采用两台摊铺机同时摊铺，两台摊铺机纵向间距保持8m～1

4、0mWord完美格式..，拌合料由自卸汽车从拌合站运至施工路段进行摊铺。摊铺前在路床上洒少量水使表面湿润。两层均采用摊铺机摊铺，人工修整，并设专人消除粗细集料离析现象，第二层摊铺时运输车辆严禁在已成型的二灰碎石面上调头，应在驶上第一层二灰碎石面之前调整好车辆方向然后倒车至摊铺机卸料口。摊铺时掌握好松铺厚度和路拱，每铺完一层养护七天，养护期间严禁任何车辆通行。4、碾压：石灰粉煤灰碎石混合料摊铺成型后及时碾压。先用振动压路机静压1遍（往返一来回为一遍），使混合料基本稳定无明显位移为止，然后用振动压路机分别碾压2～3遍，使

5、混合料基本得到压实。最后用三轮压路机（或胶轮压路机）进行静压1遍封面，碾压时自较低的一侧碾向较高的一侧，即由两侧路肩向路中心线碾压，路面两侧加强碾压2～3遍，使混合料进一步得到压实并消除轮迹。使用振动压路机时，每次应重叠1/3轮宽；使用三轮压路机时，每次重叠后轮的1/2。碾压速度：三轮压路机为30～40m/min，振动压路机为60～100m/min。初压时应设专人跟随摊铺机，检查基层有无高低不平处，高处铲平，低处填平，填补处应翻松洒水再摊铺混合料压实。在碾压中出现弹簧现象时，应停止碾压，将混合料翻松晒干或加集料或加石

6、灰，重新翻拌均匀，再行压实；碾压时若出现松散、混合料堆移现象，应适量洒水，再翻拌、整平、碾压。在有检查井、缘石等设施的大型机具碾压不到位处，应设小型夯机夯实。压路机或运输车辆不得在正在进行碾压或刚压实的基层上转弯、调头或急刹车。5、接缝处理：Word完美格式..接缝是指工作段间横向接缝（即分段施工时已摊铺完段和准备摊铺段接缝）。处理方法是人工将末端混和料修整整齐，紧靠混和料放两根方木（方木的高度与混和料的压实厚度相同），整平方木边的混和料，方木的另一侧用砂回填约3m长，其高度高出方木2～3cm，将混和料碾压密实，在重

7、新开始摊铺混和料前，将砂及方木除去，并将下承层扫净，摊铺机返回到已压实末端，重新开始摊铺。施工中尽量减少纵向冷缝出现，若有，继续摊铺时将上次摊铺时边部松散粒料进行清除，下次摊铺时交叉不少于20cm，并碾压成型。二灰碎石施工应避免纵向接缝。若分幅施工，纵缝应垂直相接，不得斜接。6、养生及交通管制：养生在碾压成型后开始洒水养生，养生期为7d，且至上层结构层施工前。养生期内不得开放交通。养生期完毕后，按要求对本施工层进行检测验收，合格后进行下道工序。7、试验与检验：石灰粉煤灰碎石7d无侧限抗压强度为≥0.8Mpa，压实度≥

8、98%，底层石灰粉煤灰碎石弯沉值Ls=56.9（1/100mm），上层石灰粉煤灰碎石弯沉值Ls=30.9（1/100mm）。按设计、规范和监理要求取样试验。四、施工进度计划根据福源道的片区划分，各段工程进度计划如下：1、起点至工业三路段：第一层二灰碎石摊铺：2010.5.10～2010.5.16第二层二灰碎石摊铺：2010.5.17～2010.