航空渠道媒体选择参考

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1、民航高端渠道媒体投放建议选择航空媒体抓住最有影响力的群体一、中国民航现状我国民航从小到大，发展迅速，已经成为世界上第二大航空运输系统。“十一五”期间，我国民航服务能力快速提高，具备了先进的安全理念和水平、较为雄厚的物质技术基础和基本完善的管理体制机制，行业发展站在了新的起点，并为长远可持续发展奠定了重要基础。2010年与2005年相比，运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别增长105%、93%和82%。截至2010年底，全行业共有运输飞机1604架，比2005年净增741架。通用航空机队翻番，2010年末达到1000架。5年累计实现利润557亿元，与“十

2、五”相比，增长4.6倍。“十一五”全国共新增机场33个，改扩建机场33个，到2010年底全国颁证运输机场达到175个，覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单位。二、2011年全国主要城市机吞吐量（吞量排序）优势航空城市/机场优势航空城市/机场Ⅰ国Ⅱ南1、北京首都国际机场7867万南12、长沙黄花国际机场1381.12万Ⅰ南Ⅱ国2、广州白云国际机场4523.11万东13、南京禄口国际机场1303.57万5Ⅰ东Ⅱ南3、上海浦东国际机场4144.23万南14、武汉天河国际机场1246.19万Ⅰ上Ⅱ东4、上海虹桥国际机场3311.65万南15

3、、大连周水子国际机场1201.2万Ⅰ国Ⅱ南5、成都双流国际机场2907.39万东16、青岛流亭国际机场1181.23万Ⅰ南Ⅱ深6、深圳宝安国际机场2824.55万南17、乌鲁木齐国际机场1120.36万国7、昆明巫家坝国际机场2229.7万海18、三亚凤凰国际机场1036.01万国8、西安咸阳国际机场2182.93万南9、沈阳桃仙国际机场1022.71万南9、重庆江北国际机场1905.14万海20、海口美兰国际机场1013万左右东10、杭州萧山国际机场1751.19万南21、郑州新郑国际机场1012万左右南11、厦门高崎国际机场1528.19万未超过100

4、0万级不列其中一、国内主要航空公司运力及规模航空公司南方航空中国航空东方航空海南航空机群规模450432330111客运量（万）8100780069003600每天航班数193017281600488通航点19128219778数据来源：中国民航行业发展统计公报、上市公司年报二、航空受众分析1、乘客个人月收入（RMB）：12,000～19,000；占比26.7%2、乘客家庭月收入（RMB）：15,001～32,000；占比55.4%3、性别：男61%4、年龄：30～39；占比44%55、教育程度：大专或以上95%6、职业：部门经理41.9%；中上级专业技术

5、人员12.2%；副总经理/总经理：9.3%；董事长5.4%；营销总监4.1%；其它：21.7%7、出行选择偏向：中国南方航空——56.7%中国国航国际航空——45%中国东方航——41.3%海南航空——19.6%中国上海航空——18%深圳航空——13.3%四川航空——12.6%其它国内航空——6.2%厦门航空——5.6%山东航空——5%数据来源：新生代调研一、受众出行重要接触点1、城市（酒店）→机场途中——机场高速户外2、机场出发大厅各功能区（购票、值机柜台、登机牌自助终端、安检通道）——电子刷屏、灯箱、产品展示、LED3、各航空公司及机场两舱及VIP休息室

6、——企业宣传手册5、登机——登机廊桥、接驳巴士、飞机机身6、旅途——机上电视、头巾、餐桌板、杂志7、机场到达大厅——灯箱、电子刷屏8、行李提取盘——灯箱、电子刷屏9、机场→城市（酒店）——机场高速户外10、旅客出行过程必要服务点包括：5订票办理登机托运安全检查候机登机用餐休息到达紧张、急躁的30分钟安检口大型广告牌能有效被乘客关注放松、休闲的1-5小时在封闭的空间内，航空杂志成为了乘客消磨时光的首选，也是乘客关注度最高的航机媒体--综上所述，乘客在整个行程中按空间位置可分为“城市、机场、机上”三个主要区域，乘客从“订票—到达目的地”时间排列有九个必要服务节

7、点。一、推荐媒体（以北、上、广、深市场价格）：区域传播点形式推荐指数基本预算机场高速户外高立柱广告牌★★35万/月5机场出达大厅车展位★★150万/月值机柜台登机牌★★★★30万/月安检口灯箱、电子屏★★★150万/月安检前连接楼灯箱、电子屏★★150万/月机上杂志（扉页跨页）《南方航空》★★★★★50万/月《东方航空》★★★★★50万/月《中国之翼》★★★★50万/月南航机上电视机上视频★★★40万/月餐桌板北、上、广、深一线基地★★★★20万/架/月头巾★★★20万/架/月机场到达行李提取盘灯箱、电子屏★★★100万/月本文结束，部分数据来源于网络，就

8、民航媒体投放策略可作参考之用。不尽之处欢迎补充.。龚研：18688