隧道二衬钢筋技术交底

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1、金温扩能改造工程Ⅳ标三分部技术交底编号:JWRL-隧-025工程名称荣林隧道出口交底项目II级围岩非绝缘下锚洞拱墙钢筋制安附件交底内容:荣林隧道出口DK131+390~DK131+395、DK131+205~DK131+210、DK130+300~DK130+305段按照II级围岩非绝缘下锚洞衬砌拱墙钢筋制安。一、施工参数DK131+390~DK131+395、DK131+205~DK131+210、DK130+300~DK130+305段为II级围岩非绝缘下锚洞,二衬中设三肢格栅拱架,2m每榀,三肢格栅拱架主筋为Ф22的螺纹钢,分布

2、筋为φ12的光圆钢筋,箍筋为φ8的盘条。同时设Ф16单层钢筋网,网格间距20cm,钢筋保护层不小于5.5cm。纵向钢筋采用绑扎,环向长度27.23米(不考虑搭接),环、纵向钢筋采用在加工成单面焊接后洞内安装。单层钢筋网靠模板台车一面,三肢格栅拱架靠防水板一侧。二、施工方法1、钢架、钢筋施工流程不合格钢筋作业台架就位测量放样拱架、钢筋安装预埋件安装拱架、钢筋加工拱架、钢筋运输合格拱架、钢筋检查钢筋作业台架移位钢架、钢筋施工工艺流程图2、施工准备施工作业人员进洞必须佩带齐防护用品,将台架就位加固固定后,准备好各种工具,检查风、水、电等到位

3、情况。同时施工前先对仰拱预留的钢筋进行除锈调直处理,同时并将钢筋上的混凝土清理干净,拱墙钢筋采用在场外预制成型,采用汽车等方式运至洞内。3、测量放线测量组分部在钢筋台架两端设环向定位钢筋,每50cm设一内侧钢筋的控制点。4、钢架、钢筋加工钢筋应在加工棚内集中加工,禁止直接在隧道内加工。钢筋弯制前进行调直,按照技术交底进行下料、弯制,弯制好的钢筋分类型、长度分别存放,标识清楚,并分别记录加工数量。钢架由设物中心集中加工,配送至工区。5、钢架、钢筋运输钢架、钢筋运输量为当班的工作量,运输时采用汽车运输,不得采用装载机运输;运至作业点时,钢

4、筋半成品应分开堆放整齐,予以防护,并标识,不得影响洞内行车。6、钢架、钢筋制安防水板铺设验收合格后立拱,作业人员根据测量人员的测量放线交底,进行立拱。按照测量交底确定钢架的高程,钢架间距2m每榀,钢架连接螺栓(M24*60)必须上齐且拧紧,连接钢板必须密贴,并采用膨胀螺丝加Ф22螺纹钢临时固定和连接。单层钢筋网环向与纵向钢筋均为Ф16螺纹钢,纵向钢筋一头伸出30cm,一头伸出100cm,环向钢筋在加工场单面焊接后运至洞内安装。钢筋网格间距20*20cm,纵向钢筋靠模板台车侧,环向钢筋靠防水板侧。环向钢筋与纵向钢筋采用绑扎连接,同时安装

5、每平方米不少于4个钢筋保护层垫块,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。环向钢筋与仰拱预留钢筋焊接时,后方必须采用木板或石棉瓦进行有效防护,防止电焊烧坏防水板。环向钢筋在地面上向上传递时,钢筋头可采用废旧手套的手指包住,防止捅破防水板。钢筋绑扎接头技术要求:带肋钢筋应作成彼此相对的90度弯钩。绑扎接头的搭接长度(由两钩端部切线算起)应符合下表规定:序号钢筋类别受拉区受压区1带肋钢筋35d+直角形弯钩25d注:d为钢筋直径;绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外,且在受拉区不得小于300mm,在受压区不得小于200mm。三、质量要求和标

6、准1、钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法应符合下表:序号名称允许偏差(mm)检验方法2同一排中受力钢筋水平间距拱部±10尺量两端、中间各1处边墙±203分布钢筋间距±20尺量连续3处5钢筋保护层厚度+10-5尺量两端、中间各2处2、钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±33、钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。当设计未提出要求

7、时,必须符合下列规定:⑴、焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。⑵、在构件的受拉区,绑扎接头不得大于25%,在构件的受压区不得大于50%。⑶、钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。⑷、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。注:两焊(连)接接头在钢筋直径35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内均视为“同一截面”。四、安全注意事项及措施1、钢筋操作应戴手套,在弯曲和切断钢筋时,裤脚应用带子扎紧

8、。2、人工剁断钢筋时,需检查锤把是否牢固,打锤人和把剁子人应该成斜角,打锤时要注意周围有无闲人站立,剁短钢筋时,应设有简易防护罩,以防崩出伤人。3、使用机械切断钢筋时,钢筋应安稳在切口间,并用手握住未端以防摇摆,切断短料

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