交通事故与现场救护

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1、事故现场救护与应急自救1交通事故与现场救护第一次世界大战，2000万人丧失生命；第二次世界大战，3600万人化为硝烟。然而，自第一辆汽车问世至今的一百多年间，已有4000多万人惨死在车轮下！据世界卫生组织统计，全世界每年有120多万人死于交通事故，数百万人受伤或致残。全球每年交通事故造成的经济损失高达5180亿美元，其中发展中国家占1000亿美元2005年，我国发生道路交通事故450254起，死亡98738人，直接经济损失超过18亿元，平均每天270人死于交通事故234交通事故的严重性交通事故是人类死亡的第五大要因，仅次于心脏病、癌症、突发病（中风）和肺炎交通事故死亡中青

2、年人死亡人数占的比重最大交通事故占各种事故死亡的比重最大(约占各种事故死亡总数的50%左右)道路交通事故要比航空交通事故等严重得多(道路交通事故占93%，铁路占2%，航空占2%，水运占3%)交通事故造成的经济损失严重5678910目前我国的交通事故死亡人数居世界的第一位11道路交通安全法于2004年5月1日颁布实施。这部法律的通过是我国道路交通法制建设历程中的里程碑12交通民警交通标志交通标线交通信号灯13十字交叉反向弯路注意儿童事故易发路段右侧变窄14禁止通行（一切车辆和行人）禁止驶入（一切车辆）禁止机动车通行15禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放16靠右侧道路行驶

3、环岛行驶17指路标志一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形和正方形。用于向交通参与者指示某一地点的方位18一般道路交叉路口预告19高速公路终点预告20锥形交通标与路栏配合，用以阻挡或分隔交通流。设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆饶过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点。21交通标线由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标所构成的交通安全设施。用于管制和引导交通。可与标志配合使用，也可单独使用22白色虚线白色实线黄色虚线纵向黄色实线双黄实线黄色虚实线白色实线分类横向双白

4、实线双白虚线其他（比如：菱形标线）23242526交通信号交通信号控制，属于道路交通动态控制。是交通管理部门采用特定的信息载体，向交通流发出运行程序的管理信息，实行时间分离、减少其冲突点和交织点，以保障交通安全和畅通常用的交通信号控制分为指挥灯信号控制、车道灯控制、人行横道灯信号控制272829交通事故的分类一、按事故形态分类（一）碰撞事故事故双方接触，并以接触部位的相互冲击力造成损害的事故。主要特征：事故双方相互作用时间短暂，作用力大，事故损害后果严重。按照双方接触方向的不同又可分为：正面碰撞追尾碰撞侧面碰撞斜向碰撞30追尾碰撞正面碰撞侧面碰撞斜向碰撞31(二)辗压事故

5、事故车辆轮胎对高度较低的对象的冲击并推碾压轧造成损害的事故。在发生辗压前多先发生车辆对被辗压对象的碰撞或刮擦，使被碾压对象被碰撞或刮擦倒地后再发生碾压。32(三)刮擦事故刮擦事故多发生在车辆与车辆，车辆与行人之间，表现为事故双方相互接触，并因接触部位的相互摩擦、勾刮现象造成损害后果33（四）翻车事故翻车事故是指事故车辆的车身沿纵、横向倾翻或滚动，并与地面或其他物体发生撞击、摩擦造成损害的事故34（五）坠落事故车辆由高处跌落至低处，车身撞击地面造成损害的事故35（六）爆炸事故指车辆或车辆装运的易爆炸物品，在车辆行驶过程中发生意外的爆炸情况，单纯的车辆轮胎爆破不属于爆炸事故3

6、6（七）失火事故指车辆或车辆装运的易燃物品，在行驶过程中发生意外燃烧的情况37二、按事故损害后果分类1.轻微事故2.一般事故3.重大事故4.特大事故38轻微事故一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故39一般事故一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故40重大事故一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故41特大事故一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故4

7、2一次死亡30人及其以上或直接经济损失在500万元及其以上的事故又称为特别重大交通事故重特大道路交通事故应急救援预案43死亡是指事故发生后7天内死亡的；重伤是指符合《人体重伤鉴定标准》；轻伤是指符合《人体轻伤鉴定标准（试行）》；对于不符合《人体轻伤鉴定标准（试行）》，但是符合《人体轻微伤的鉴定标准（GA/Tl46-1996）》的，在实践中作为轻伤处理。司法部2004年4月颁布的《人体损伤程度鉴定标准》，将人体损伤按照其严重程度由重至轻依次分为重伤一、二、三级，轻伤一、二、三级，轻微伤一、二级，共八个等级。财产损失是指事故造成的