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1、第1期北方交通!65!GPS与GIS集成在交通指挥系统中的应用12陈强,郭超(1.辽宁省高速公路管理局,沈阳110003;2.沈阳工业大学,沈阳110000)摘要:在讨论GPS(全球卫星定位系统)与GIS(地理信息系统)集成在交通指挥系统中应用的基础上,探讨了系统中电子地图的空间数据组织,卫星定位系统的组成、原理及特点。关键词:全球卫星定位系统;地理信息系统;交通指挥系统中图分类号:TP277文献标识码:B文章编号:1673-6052(2010)01-0065-03导航
2、技术是一种尖端的军事技术,在80年代开在市场之一。始应用于汽车管理领域,诸如GPS(GlobalPositio1车辆导航技术现状ningSystem)导航技术。车辆导航定位都集中在车目前,用于交通管理的设备主要是无线电通信辆自动跟踪调度管理方面,这种研究采用现代信息设备,由调度中心向车辆驾驶员发出调度命令,驾驶处理技术、通信技术、定位技术和控制技术,大大提员只能根据自己的判断说出车辆所在的大概位置,高了道路交通的效率和安全性,改善了环境,为现代而在生疏地带或在夜间则无法确认自己的方位甚至信息社会提供了准确、迅速的服务。GP
3、S导航定位迷路。因此,从调度管理和安全管理方面,其应用受在公安、交通系统中的应用前景是非常广阔的,在开到限制。在我国,特种车辆约有几十万辆。目前,使发车辆导航应用的同时也将带动与其相关的通信技用车载GPS接收机进行自主定位的车辆很少,有关术、信息技术、控制技术、多媒体技术和计算机应用部门要求首先对运钞车、急救车、救火车、巡警车、迎技术的发展。宾车等特种专用车实现全程监控、引导和指挥。GPS定位技术的出现给车辆、轮船等交通工具2GPS系统组成、原理及特点的导航定位提供了具体的实时的定位能力。通过车GPS系统包括3大部分:空间
4、部分GPS卫星载GPS接收机使驾驶员能够随时知道自己的具体星座;地面控制部分地面监控系统;用户设备部位置。通过车载电台将GPS定位信息发送给调度分GPS信号接收机。指挥中心,调度指挥中心便可及时掌握各车辆的具全球定位系统的导航卫星都是在离地面大约体位置,并在大屏幕电子地图上显示出来。因此,车20000km以上的圆形轨道上运行的地球卫星,卫星辆导航将成为未来全球卫星定位系统应用的最大潜轨道面的倾角为55,共设置6条长交点、互隔60数据的融合提供方便,为以后智能交通系统的开发(SecondEdition)机械工业出版社.[
5、3](美)GeorgeM.Marakas.SystemsAnalysisandDesign机械工业出打下基础。版社.参考文献[4]王宏伟,陈苏依,张满新.沪宁高速公路江苏段实时监控系统软[1](英)RobWilliams.ComputerSystemsArchitecture(SecondEdi件设计和实现[J].中国交通信息产业,2006,(06).tion)机械工业出版社.[2](美)AlanShallowly&JamesR.TrottDesignPatternsExplainedSimpleTalkingaboutM
6、onitoringSystemforFreewayAbstractThepaperintroducesanimportantroleinthesafedrivingonfreewayandthemultilayermanagingmachanismofpresentsystem.KeywordsFreeway;Monitoringsystem;Monitoringcentre!66!北方交通2010的轨道,偏心率约为0,周期约为12h,卫星向地面发据经调制解调器发射,通过通讯网络,控制中心
7、通过射两个波段的载波信号,载波信号频率分别为调制解调器,将车载系统发回的坐标数据等信息还1575.442MHz(L1波段)和1227.6MHz(L2波段),原后,与工作站上的电子地图匹配,并在地图上显示卫星上安装了精度很高的原子钟,以确保频率的稳被跟踪车辆的现时正确位置,于是监控中心就可非定性,在载波上调制有表示卫星位置的广播星历,用常清楚的掌握车辆的宏观动态位置信息和运行状于测距的C/A码和P码,以及其它系统信息,能在况。全球范围内,向任意多用户提供高精度的、全天候GPS系统的特点:GPS导航定位以其高精度、全的、连续的、
8、实时的三维测速、三维定位和授时。导天候、高效率、多功能、操作简便、应用广泛等特点著航卫星均匀地分布在6个不同的飞行轨道上,每条称。轨道上均匀分布着4颗卫星,共计24颗卫星,但是3GIS的数据组织和最短路径搜索从实际效益出发,又增发3颗备用卫星,共计27颗系统采用MapInfo作为后台数据组
