杨景麟开题报告

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1、毕业设计(论文)开题报告题目：、宁波象山跨海大桥大桥、北门桥施工图设计课题类别：设计□论文　□学生姓名：杨景麟学号：200418030126班级：桥土04-01班专业（全称）：桥梁工程指导教师：田仲初谢海波2008年3月一、本课题设计（研究）的目的：通过毕业设计的过程，使学到的书本上的理论知识，能真正联系实践、运用于实践、指导实践，更好的掌握所学的专业知识，同时培养自己独立思考、提出问题和解决问题的能力。对钢管混凝土桥进行施工过程的计算和分析，一是熟悉桥梁设计的过程、特点，更好地了解的各种设计和施工规范；二是掌握钢管混凝土桥这种桥型的各种设计、施工特点；三是熟练使用各种设计软件、计算程序，特

2、别是工程绘图软件和桥梁电算的各种程序等，为以后步入工作岗位，成为一名优秀的专业人员打下良好基础。二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）：钢管在土建中应用不久，钢管混凝土结构就得到应用。1879年英国赛文铁路桥桥墩采用了钢管混凝土桥墩，但当时空钢管灌注屁凝土的目的主要是为了防锈。1901，Sewell.j.s。第一个发表文章报导了方形钢管混凝土柱的应用情况，认为钢管混凝土内填充混凝土不仅能防锈，还能提高其强度和承载力。1907年美国的Lally公司首次给出了圆管混凝土的安全承载能力公式。20世纪初，许多学者对这种结构进行了一系列研究。前苏联在30年代建成了跨越列宁格勒涅瓦河的101m钢管混

3、凝土拱桥组合体系桥和位于西伯利亚跨径达140m的钢管混凝土桁拱。前苏联一批学者对钢管混凝土结构进行啦深入的研究，出版啦一批专著，其中，斯托鲁托克1978年著的,《钢管混凝土结构》已有中译本。60年代，英国聂基等人对管内混凝土三向受力时强度的提高以及考虑钢管对混凝土约束效应时钢管混凝土承载力的计算方法作了研究，是钢管混凝土理论讨论上的一大突破。美国在60和70年代对钢管混凝土组合柱的研究取得大量研究成果。这一时期，西欧、北美、日本、前苏等工业发达国家，钢管混凝土组合体在厂房建筑、多层和高层、立交桥以及特种工程结构中得到较多的应用，收到了良好的效果。在设计规范方面，美国的《ACI318-65》中

4、列入了轴心受压和受弯的计算，日本建筑学会在1967年年会上定制了“钢管混凝土构件设计规范“，并在1980年作啦修订。欧共体12国定制的《EUROCODE》是欧共体国家共同采用的土建和施工标准。它用8个部分组成，其中《EUROCODE》NO.4是组合结构部分，包含有钢管混凝土结构的内容。该规范于1985年颁布，最近又在修改之中。此外，欧洲《BS5400》（1979）规范和德国《DIN18806》等也列入有钢管混凝土组合柱的设计内容。我国的于50年代末开始进行钢管混凝土组合结构的研究，1963年在北京地铁站中采用了钢管混凝土土柱。随后，在一些厂房的柱子中逐步得到推广应用。1987年华北电管局微波

5、塔采用了钢管混凝土柱。八、九十年代，钢管混凝土结构在多高层建筑和桥梁等方面得到应用，发展迅猛。高层建筑中采用钢管混凝土土柱的有28层的厦门金源大厦的、28层的广州家骏大厦、88层的深圳地王大厦，据不完全的统计，至1998年低已建和在建的已达80余座。拱桥作为压弯结构，随着跨径的增大，高强度材料的应用受到稳定问题的制约：而钢筋混凝土和预应力混凝土拱桥的由于自重较大，施工假设问题突出。高强度材料的应用和无支架施工的困难，制约啦拱桥的发展。梁式桥在采用预应力结构之后由于预应力使得高桥度钢材和高标号混凝土得以应用，在施工方面有实现了节段施工，因而焕发啦生机。在此情况下，许多桥梁工作者在拱桥高强材料的

6、应用和施工等方面进行啦一系列的探索。预应力材料的应用、新结构的开发，无支架施工方法发展等等，都是这些探索的结果。由于钢管混凝土拱桥在桥梁上的应用，同时解决了拱桥高强度的材料应用和施工两大难题，因此，钢管混凝土拱桥在我国得到迅速发展。至1998年低，不到10年时间，据不完全统计，已建和在建的钢管混凝土拱桥已达80余座。尽管钢管混凝土拱桥在30年代的前苏联就已经出现，近年来国外也有少量的建筑，但其真正的发展是在90年代的中国，起原因主要有以下几点：第一，近几年来，我国大力加强交通基础设施建设，需检修大量的桥梁，对我国桥梁设计、科研工作提出啦了要求，也提高极好的发展条件，使得我国桥梁技术迅速接近，

7、有些方面已达到国际先进水平。拱桥作为桥梁的基本桥型之一，在我国过去的公路、铁路以及市政工程中得到啦广泛的应用，为我国的主桥型。如上所述，除钢拱外，我国的拱桥技术已达到后接近世界先进水平。由于我国的国情，拱桥桥型中只要是钢筋混凝土拱和圬工拱，直到现在也还无法大量应用钢结构；而材料强度低，施工方面的困难一直困扰者拱桥跨径的发展，钢管混凝土拱桥的应用，无疑给拱桥的发展注入啦新的活力，在许多适合拱桥的情况下给予大量应