项目五进出口货物运输

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1、项目五进出口货物运输模块1运输方式国际贸易中主要的运输方式：（1）海洋运输（采用最多）（2）铁路运输（3）航空运输（4）公路、内河、邮政和管道运输（5）集装箱运输（6）国际多式运输和大陆桥运输主要运输方式的比较（P68-69）一海洋运输（一）海洋运输的特点海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式海洋运输的优点：运量大、运费低廉、不受道路和轨道限制海洋运输的缺点：受自然和气候条件影响大，航期不准确，风险较大，速度较慢（二）海运当事人1、承运人，指承办运输事宜的人，如船公司、船方代理，他们有权签发提单。2、托运人，指委托他人

2、办理货物运输事宜的人，如出口商3、货运代理，指货运代理人接受货主或者承运人委托，在授权范围内以委托人名义或以代理人身份办理货物运输事宜的人。（三）海洋船舶的运营方式1.班轮运输linertransport定义：指船舶按固定的航线、港口以及事先公布的船期表航行，以从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。特点：（1）“四固定”：航线、停靠港口、船期、运费率固定（2）“一负责”：承运人负责装和卸，双方不计算滞期费和速遣费（3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据（4）承运货物的品种、数量比较灵活

3、，一般采取在码头仓库交接货物采用班轮运输的优点：承运人一般能保证货物运输的质量；“四定一负责”方便了买卖双方履行合同的基本义务；可承运各种货物；方便分批装运和转运。2.租船运输Chartertransport定义：是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。可租赁整船和租赁部分舱位。特点：和班轮运输方式下的“四定一负责”相反，可由船东和租船人临时议定。租船方式的主要种类：（1）定程租船（程租船或航次租船）(Voyagecharter;tripcharter)定义：是根据船舶完成一定的航程来租赁的。船舶所有人负责提供一

4、艘船舶，在指定的港口之间进行一个航次或数航次指定货物的运输。分类：单程航次（Singlevoyagecharter)、来回程航次(Roundvoyagecharter)、连续单程航次(consecutivesinglevoyage)和连续来回程航次(consecutiveroundvoyagecharter)。特点：运输低价值大宗货物；无固定航线、装卸港和船期，经双方洽商以租船合同形式加以确定；规定装卸率和滞期速遣费；运价受租船市场供需法则约束。（2）定期租船（期租船）（Timecharter）定义：是指按一定期限

5、租赁船舶。船期可长可短，从数月到几年。特点：在租船期间，船舶交由租船人管理、调度和使用；只规定船舶航行区域而不规定航线和装卸港；除另外有规定，可以装运各种合法货物；船东负责船舶的维修和机器的正常运转；不规定装卸率和滞期速遣费；租金一般按租期每月每载重吨计算；船租双方的权利和义务，以租船合同为依据。定程租船与定期租船的区别（P70）(3)光船租船（净租船）　定义：是指租船期内船舶所有人只提供船舶的一种类似财产租赁的租船形式。租金按时间计算。租船期间，租船人有船舶的使用权。3.租船合同租船合同是船舶所有人与承租人达成

6、的协议，规定承租人以一定的条件向船舶所有人租用一定的船舶或一定的舱位以运输货物，并就双方的权利和义务、责任与豁免等各项以条款形式加以规定，用以明确双方的经济、法律关系。租船合同分为定程租船合同和定期租船合同，简称程租约（VoyageCharterParty）和期租约（TimeCharterParty）。二、铁路运输我国外贸铁路运输的两个组成部分：1.国际铁路货物联运（1）定义：国际铁路货物联运是指在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送票据，以连带责任办理货物的全程运送，并在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需

7、发、收货人参加。（2）有关国际铁路联运的国际条约：《国际铁路货物运送公约》（参与国为欧洲主要国家）《国际铁路货物联运协定》（我国为国际货协的成员国之一）2、国内铁路货物运输至港、澳的铁路运输供应港、澳地区的物资经铁路运往香港、九龙，也属于国内铁路运输的范围。(1)对港铁路货物运输对港铁路货物运输由两部分组成：国内段铁路运输和港段铁路运输。国内段铁路运输是由始发站至深圳北站。发货人委托当地外运或直接向铁路托运，填写铁路运单，先行将货物运往深圳北站，由中外运深圳分公司作为收货人接货。深圳外运作为发货人的代理，负责在深

8、圳与铁路局办理货物运输单据的交换，并向铁路租车，然后申报出口，经查验放行后，将货物过轨至香港。火车过轨后，由深圳外运在香港的代理——香港中旅货运有限公司向香港九广铁路公司办理港段铁路运输，火车到达九龙各目的地车站后，由中旅货运将货物卸下交给收货人。(2)对澳铁路货物运输货物由内地按国内铁路运单运至广州南站，收货人是广东省外运，货到后由广东省外运