级配碎石底基层试验段开工报告-施工方案

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1、云南富宁至滇桂界（龙留）高速公路1合同段级配碎石底基层施工方案云南富宁至滇桂界（龙留）高速公路1合同段级配碎石底基层试验段开工报告中铁一局富龙高速公路1合同段项目经理部2015年8月5日13云南富宁至滇桂界（龙留）高速公路1合同段级配碎石底基层施工方案目录一、工程简介1二、施工段落确定1三、施工时间计划1四、铺筑试验段的目的及注意事项2五、施工准备情况3六、施工方案4七、质量检查内容、方式与频率7八、雨季施工措施8九、质量保证体系及措施8十、施工进度及质量保证措施10十一、安全文明生产及环境保护措施10十二、预防腐败体系建设暨党

2、风廉政建设………………………………………………………..1313云南富宁至滇桂界（龙留）高速公路1合同段级配碎石底基层施工方案级配碎石底基层试验段开工报告一、工程简介1、云南省富宁至滇桂界（龙留）公路位于云南省东南部文山壮族苗族自治州富宁县境内，起于富宁县那谢村，设互通式立交与已建成的国高G80广州至昆明高速公路云南境内罗村口至富宁段相接，经板仑乡、平耶寨子、龙留村，止于滇桂交界接线的那圩隧道内，对接广西壮族自治区靖西至那坡高速公路，主线全长22.096km。2、本合同段为路面1合同段，起讫桩号左幅KO+000~K10+276，

3、右幅KO+000~K10+257，主线长10.3公里，联络线K0+000～K1+842.04，长1.8公里，路线全长：12.1公里。3、编制依据及技术标准(1)主要依据《富龙高速1合同段路面设计图》；现场工程勘察和富龙高速公路沿线地质、地形、气象、地下水位、以及测量控制网等；设计、施工过程中涉及的相关法律法规；本工程招投标文件和合同文件；本工程开竣工时间的规定和工期要求；国家及建设地区现行的有关规范、规程、规定及定额；我单位现有的施工技术水平、管理水平和机械设备配套能力；有关技术新成果及我单位在类似工程的施工经验和科研成果；其他

4、可能对本工程施工造成影响的不稳定因素。(2)设计技术标准、规范：《公路工程质量检验评定标准（JTG080/1-2004）》《公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）》《公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)》二、施工段落确定根据下承层检验情况，我部决定选取主线K1+800—K2+000段右幅长200米作为级配碎石底基层试验段，该段经监理工程师验收合格后方才进行下一道工序施工，拌和站已调试完成，原材料试验已完成，施工配合比已完成并经中心试验室审批。其他各项施工准备工作已经就绪。三、施工时间计划13云南富宁至滇

5、桂界（龙留）高速公路1合同段级配碎石底基层施工方案计划2015年8月28日开始主线纵横向排水工程施工，2015年9月5日开始进行底基层试验路段试铺，2015年9月6日检测底基层，检测合格后，于2015年9月7日开始拌料、焖料。四、铺筑试验段的目的及注意事项1、试验路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我标段决定在主线K1+800—K2+000段右幅进行级配碎石底基层试验段施工，摊铺长度为200米，底基层宽度为11.48m，压实厚度为20cm，采用两台摊铺机一层摊铺一次碾压成型，压实

6、度为≥98％。2、试验目的（1）检验施工组织设计的合理性和可操作性。（2）验证拌合、运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。（3）检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。（4）验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的配合比，同时证实混合料的稳定性。（5）收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。（6）保证各项技术指标达到设计要求。3、要求通过进行试验段的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数

7、，以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数，以指导全线施工。要求通过试验段确定以下参数：（1）确定集料生产配合比；（2）合适的拌合机械、拌合时间、拌合方法；（3）混合料摊铺方法和试用机具（包括摊铺机的运行速度、摊铺厚度的控制方法）；（4）含水量的调整和控制方法；（5）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；（6）拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；13云南富宁至滇桂界（龙留）高速公路1合同段级配碎石底基层施工方案（7）确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数；（8）试验段施工过程中要进行跟踪检测，取得必要的检测数据，并

8、妥善保管，以便进行分析和总结。五、施工准备情况1、材料准备情况本次试验段铺设所需级配碎石数量约为1351t，砂石原材料分为4档，1#（19～31.5mm）料备料1360T，2#（9.5～19mm）料备料960T，3#（4.75～9.5mm）料备料480T，4#（