桩间系梁施工技术交底

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1、山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路LJ6标段东河湾1#大桥桩间系梁技术交底中铁一局五公司山平高速公路路基桥隧第六项目部二〇一一年四月二十三日承台施工技术交底1、桩柱连接段a、桩头开凿前先对桩头周边土方进行开挖，开挖的大小必须满足接桩立模作业的需要，开挖直径应大于桩径0.6~1.0m，每个桩头开挖完毕后，在作业面外增设一个集水坑安设水泵，排除地下水和雨水。b、桩基砼强度达到2.5Mpa可用人工凿除，砼强度达到10Mpa后可采用凿岩机铲除砼。c、采用机械凿除桩头时，保留10~20cm高用人工凿除。d、人工凿除

2、砼至桩顶设计标高时，桩顶表面必须达到粗糙平整的要求。e、桩基与墩柱连接钢筋应满焊，连接处弯折角度应符合设计要求。f、桩体埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度应符合设计要求。2、桩间系梁施工a、系梁及承台基坑采用人工配合挖掘机挖基。基坑开挖成型后应尽早施工，防止坑内积水，必要时应在基底设积水坑和流水沟，施工时用水泵随时抽排坑内积水；对于较大渗水量基坑，采用钢板桩施工支护方案。b、桩基无损检测合格后，整平并夯实基底，铺设3cm厚砂浆垫层至系台座标高。垫层尺寸要比承台宽10cm，以便承台、系梁钢筋绑扎和支立模板，

3、模板使用钢模板。c、钢筋采用加工场统一加工，现场绑扎成型工艺。立柱钢筋绑扎时要保证中心准确、竖直度符合规范要求。d、桩基顶主筋伸入承台连接时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断；当桩基顶直接埋入承台连接时，其底层钢筋网碰及桩身时允许调整钢筋间距或在桩身两侧改用束筋穿过，确需截断时，宜在截断处增设附加钢筋连续绕过桩身。e、砼应在无水条件下浇筑，并应采用溜槽，严禁将砼放到承台一侧，然后用振捣棒赶向另一侧。砼施工应连续进行，水平分层浇筑，每层厚度大于30cm，砼不准离析，防止石子滚到边上，如有滚到边上时在振动前

4、用和易性好的砼覆在上面，再行振动。振动顺序为先中间，后边缘，振动距离为30-40cm，振动时间为15-20秒，保证砼表面无气泡，无水泡溢出为度。施工中要注意各预埋件的位置，如出现位移时应恢复原位。砼浇筑完成后应把浮浆清除，木尺整平，初凝前用铁抹压光。砼表面用人工刮平，在初凝前用铁抹多次收光，防止表面产生收缩裂纹。砼浇筑后及时进行养生。中铁一局五公司山平高速LJ6标二○一一年四月二十三日