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时间:2019-06-18
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1、IntroductionofGaNLEDPROCESS主講人:JackChungSeniorApplicationEngineerMIC發光二極體在日常生活上的應用發光二極體的優點:1)體積小、2)耗電量少、3)發熱量少、4)壽命長。發光二極體的沿革發光二極體的沿革Nakamurawhobreakthebulb發光二極體的沿革發光二極體的沿革發光二極體的沿革發光原理藍光發光二極體的製作工藝微影製程基板光阻基板光罩光阻基板曝光移除光罩正光阻負光阻藍光發光二極體的製作工藝浮離(Lift–Off)光阻圖形蒸鍍浮離藍光發光二
2、極體的製作工藝基板N_GaN基板P_GaNN_GaN基板藍光發光二極體的製作工藝蝕刻N型接觸P型接觸藍光發光二極體的製作工藝金墊二氧化矽減薄藍光發光二極體的製作工藝切割上視圖崩裂切割側視圖藍光發光二極體的製作工藝波長460~470nm電壓3.2~3.5V波長470~480nm電壓3.2~3.5V波長460~470nm電壓3.5~3.8V分類藍光發光二極體的製作工藝藍光發光二極體的製作工藝發光二極體的產業分類上游原料單晶成長單晶棒(GaAs,GaP,Al2O3)切割、研磨、拋光單晶片磊晶片生長(LPE、MOCVD)外延片中
3、游金屬蒸鍍光罩蝕刻熱處理(PN電極製作)研磨磨薄切割崩裂下游晶粒黏著打線樹脂封膠剪腳成品(Lamp)發光二極體的產業分類工作環境磊晶部晶粒製程部後晶粒製程部光電物理部發光二極體的未來VisibleLEDForecastbyMarketSector(US$Millions)MarketSector1997199819992000200120022003CAGRAutomotive1382122352582782943047.5%Communications4384374344554805245685.4%ComputerE
4、quips.42640643548054162472912.4%Consumer3202902973093263463695.0%Industrials1561451511581681791935.9%Signs36143452259868076084314.2%Illuminations007214287148116.7%Total183919242081227925152813315510.4%*CAGR=compoundannualgrowthrate發光二極體的未來CostComparisonofIncandes
5、centvs.WhiteLEDLightingIncandescentWhiteLEDLightingInitialcostperlumen0.05c50cInitialcostper1000lumen-hour*0.07c0.50cElectricitycostper1000lumen-hour**0.71c0.40cTotalCostper1000lumen-hour0.77c0.90c*Basedon750-hourratedlifetimeofincandescentbulband100,000-hourLEDl
6、ifetime**Basedon17lm/Wlightbulbefficiency,30lm/WLEDefficiency,and12c/kWhpriceofelectricity發光二極體的未來IlluminationMarketForecast(US$Millions)199819992000200120022003White029215299Color0412213449Total07214286148發光二極體的未來以市場發展趨勢來看,廠商鎖定以下五項:汽車車燈市場、交通號誌及交通資訊顯示器、全彩發光二極體顯示屏
7、、省電元件、及小型化應用家電。分析如下汽車車燈市場發光二極體應用於汽車的第三煞車燈,目前係以使用砷化鋁鎵紅色發光二極體為主,然而波長660nm的砷化鋁鎵紅色發光二極體對人眼的刺激較強,容易產生不舒適的感覺。因此,波長為620nm的磷化鋁鎵銦橘紅色發光二極體的推出,已吸引了歐美汽車業者的注意,目前由於價格較高,約是砷化鋁鎵紅色發光二極體的2~3倍,尚未為業者廣泛採用,但未來幾年隨著價格的降低,將逐漸取代目前的砷化鋁鎵紅色發光二極體於第三煞車燈的應用。除了第三煞車燈外,汽車的左右尾燈、車邊標示燈、左右方向燈皆可使用高亮度磷化
8、鋁鎵銦橘紅色或黃色發光二極體。而汽車儀表板上亦需要各種顏色的高亮度發光二極體來顯示汽車速率、引擎轉速等訊息,此外,車內的照明,也可以使用高亮度紅、綠、藍發光二極體的混色成白光來達成。預計到西元2000年,若全世界每年生產的汽車有20%也就是1,000萬輛採用發光二極體為光源,以一部汽車需使用200個高亮度發光二極體計
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