航空发动机修理技术第一章修理工厂工艺介绍

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1、第一章概述第一节航空发动机的现状与发展航空发动机是飞机的动力装置,其工作条件为高温高压,异常恶劣,工作具备条件为无故障、耐久性和安全性。航空发动机的研制、维护和修理涉及材料学科、制造修理工艺、检测技术和管理。所以航空产业是一项专业技术,高科技的综合技术产品。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、目前的发展趋势衡量发动机技术先进性重要指标:①推重比70~80年代,加力涡扇推重比为

2、8,F100,F110等②涡轮前燃气温度F110为1728KT3温度的提高需要依靠耐高温的材料和先进的冷却技术来保证Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.二、材料工艺技术的地位和作用风扇高压压气机燃烧室高压涡轮低压涡轮加力燃烧室喷管航空动力的特点:航空动力在“高温、高压、高转速、高负荷”条件下工作要求高可靠、长寿命、低油耗、低成本、易维护航空动力技术复杂,是多学科、综合性、高科技系

3、统工程Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.材料工艺技术的地位和作用:材料工艺是航空发动机的基础和先导技术材料和制造工艺是航空发动机性能提高的基础材料和工艺技术的发展促进了航空发动机的更新换代Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011AsposePt

4、yLtd.金属基复合材料陶瓷基复合材料树脂基复合材料钢镍钛铝材料工艺是航空发动机的基础和先导技术Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.高温陶瓷和C-C复合材料燃烧室、涡轮和喷管等高温部件树脂类复合材料风扇机匣粉末冶金高压压气机盘高温钛合金压气机叶片、机匣、作动筒、油管双性能热处理涡轮盘单晶涡轮叶片金属间化合物喷管调节片第一、二代发动机的主要结构件均为金属材料第三代发动机开始应用复合

5、材料及先进的工艺技术第四代发动机广泛应用复合材料及先进的工艺技术材料和工艺技术的发展促进了航空发动机更新换代Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.对航空发动机来说,性能的改进1/2靠材料。据预测,新材料、新工艺和新结构对推重比12-15发动机的贡献将达50%以上,从未来发展来看,甚至可占2/3。结构减重%材料和制造工艺是航空发动机性能提高的基础Evaluationonly.Crea

6、tedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.先进冷却设计、工艺和材料大大提高了涡轮的工作温度涡轮进口温度KAL-7RD-9J85TF30SpeyF100M88-2M53F404AL-31FF119J79F110EJ200Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011As

7、posePtyLtd.无冷却锻件对流+气膜定向结晶冲击+对流+发散单晶叶片超冷、铸冷第三代单晶1200K1450K1650K1950K(涂层50-100K)材料/工艺与冷却结构对涡轮进口温度的影响冷却降温材料耐温Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5.2.0.0.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.衡量发动机技术先进性重要指标:③高增压比此项技术要求压气机部件有较高的级间增压比、大喘振裕度和轻重量WP7,π=9F100-PW-

8、229,π=33.6A-300π=19Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile5

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