职工班车路线修改的建议

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1、职工班车路线修改的建议国航股份湖北分公司综合保障部主要内容一、前言二、现行班车乘坐情况统计三、职工对班车路线及站点设置的建议和意见四、金银湖区居住（拟居住）员工情况五、现行的班车行车路线及修改后的班车路线六、班车改道后增加费用测算七、修改班车路线需要说明的问题八、附带要说明的其它问题国航股份湖北分公司综合保障部前言根据综合保障部于2011年3月9日向分公司各部门（含各系统化管理部门和国货航武汉运营基地）下发《职工班车调查问卷》的统计分析结果，综合保障部拟调整部分班车路线，合并原3、4号班车路线，增发环金银湖区

2、域班车，同时调整部分班车发车时间。国航股份湖北分公司综合保障部现行班车乘坐情况统计国航股份湖北分公司综合保障部班车地点常青花园四小区民航新村工业学院新华家园杨汊湖王家墩机场河永清街古琴台宝丰路未乘班车合计乘车人数566427893921281016251所占比例22.31%25.50%10.76%3.19%3.59%1.20%3.59%8.37%11.16%3.98%6.37%国航股份湖北分公司综合保障部职工对班车路线及站点设置的建议和意见食堂成本构成：（单位：元）（注：以上数据统计含分公司免餐、送清凉等其它

3、项成本支出）1、食堂成本构成：（单位：元）1、食堂成本构成：（单位：元）职工反映的意见汇总及综合保障部的答复：1、食堂成本构成：（单位：元）（注：以上数据统计含分公司免餐、送清凉等其它项成本支出）项目职工意见答复1员工希望新增如下班车站点：金银湖万科西半岛、丽水家园47人、江汉北路营业部、花桥、王家湾5人、阅马场、付家坡。正在做增加金银湖区域班车路线的可行性报告。阅马场、付家坡因已过长江，未做考虑2约占参与调查30%左右的员工认为班车发车时间太早；由于班车行驶路线较长，同时须保证职工在早晨8：10到食堂吃早饭

4、，所以发车时间无法调整3希望在常青花园能有固定时间点（如7：50）发车正在与班车公司协调，基本能够保证4反映最多的是取消或缩短中午休息时间，把下班时间提前到17:00点，这样可以避免市内乘车高峰期拥堵。目前分公司的作息时间与武汉市政府要求的标准作息时间相符，这样可以保证分公司与其他单位共享工作时间最大化，提高分公司的工作效率。国航股份湖北分公司综合保障部金银湖区居住（拟居住）员工情况现申报居住金银湖区域的职工有68名，居住（拟居住）在：万科高尔夫、恒大城、万科西半岛、丽水佳园、奥林匹克花园、碧海花园、中部慧谷

5、、银湖翡翠、翠堤春晓、都市假日小区、恋湖家园、金珠港湾、沿海丽水家园、园艺花城、耀江丽景湾、沿海赛洛城、东方马城、祥生柏景湾、金银湖新村、黄金海岸、水印桃源、都市假日等22个小区。其中：自驾车已购房未入住行政班已入住倒班已入住合计16人22人15人15人68人国航股份湖北分公司综合保障部现行的班车行车路线说明：粉色线条为1号车行车线路；红色线条为2号车行车路线；蓝色线条为3号车行车路线；绿色线条为4号车行车路线。5号车为每天早晨由民航小区到机场，节假日增加盘龙城办公楼站点国航股份湖北分公司综合保障部拟变更后的

6、班车行车路线说明：粉色线条为1号车行车线路；红色线条为2号车行车路线；蓝色线条为3号车行车路线；绿色线条为4号车行车路线；1号、5号班车时间、行车路线不变。2号班车早晨接员工发车时间、行车路线不变。晚上到盘龙城办公楼等候，18:30分开往常青花园四小区。修改后3号线班车行车路线及停驻站点4、食堂收入构成：第一阶段食堂收入构成表（单位：元）（注：以上数据统计未考虑分公司接待餐补助等其它项收入）说明：修改后，3号班车绕行金银湖区，行车方向和经停站点为：联通客服大楼（7:00）、恋湖家园、中部慧谷、万科西半岛、金山

7、大道与环湖路交叉口、四季花城、银湖翡翠、人民会议中心、常青花园四小区。国航股份湖北分公司综合保障部说明：原3号车与4号车合并，路线是先执行4号车路线，到终点后再返程执行原3号车路线。国航股份湖北分公司综合保障部修改后4号线班车行车路线及停驻站点4号线班车行车方向和经停站点为：始发站：复兴村（始发时间：6：40）（1.6km）-机场河(1.6km)-王家墩(1.0km)-宝丰一路(0.2km)-血液中心（1.4km）-航空路（1.3km）-精武路（1.4km）-西马路（0.346km）-球场街（1.9km）-永

8、清街（0.05km）-解放公园（1.5km）-工农兵路（1.8km）-竹叶山（2.7km）-新华家园（0.77km）-杨汊湖，然后返回民航新村-工业学院-盘龙城，原则上距离小于一公里的站点合并乘车。4号线班车全程约34公里，经停站点14个，如班车以40公里/小时，平均班车站停时间为1.5-2分钟计算，全程共计约需要：80分钟。国航股份湖北分公司综合保障部修改后4号线班车行车路线及停驻站点班车改道后增