混凝土拌合站规划设计方案

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1、混凝土拌合站场地规划方案山东枣菏高速公路总承包项目部四分部二○一七年五月三十日目录1、编制依据与原则21.1编制依据21.2编制原则22、工程概况33、混凝土拌合站规划33.1功能区划分43.2具体建设要求53.3人员、机械、设备组织和工期安排83.4拌合站管理制度93.5安全施工93.6文明施工104、文明施工措施115、安全施工措施116、环境保护措施127、附件131、编制依据与原则1.1编制依据1、枣荷高速公路招标文件、施工设计文件、工程建设标准化管理等；2、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准、标准化实施细则及其

2、它有关文件资料；3、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场地形、地貌；4、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验；5、施工技术调查资料、工地现场施工组织调查报告；6、《山东省高速公路标准化汇编》（山东省交通运输厅）；7、《高速公路施工标准化技术指南》（交通运输部公路局）；8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005；9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001。1.2编制原则⑴积极响应和遵守枣菏高速公路合同文件工期、质量、安全、环境保护、文明施工、标准化建设等的规定。⑵

3、质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，确保质量第一，保证施工人员人身安全。⑷坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。⑸以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。⑹重视环保，珍惜土地，严格执行环境管理体系，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持，避免对原有生态的破坏。⑺有效保护地下管线和既有构筑物

4、，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。⑻执行职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。2、工程概况本分部起讫桩号为K71+300～K86+750,路线长度15.45km，起于鱼台金乡界鱼台境内，分部大部分位于济宁市金乡县化雨镇、王丕镇和兴隆乡。主要项目为路基、路面、桥梁、涵洞、金乡东互通和金乡服务区。为了全面落实和贯彻、执行《山东省高速公路施工标准化指南》，有效的控制工程建设质量，提高工程建设技术管理水平，对混凝土拌合站进行有效的规划。我部计划将混凝土拌合站设在S346省道路边靠近我分部化雨镇袁集村，租赁该

5、处既有混凝土拌合站，该既有混凝土拌合站场地面积约19440m2。该场地紧邻S346省道路，位于化雨镇袁集村，拥有便利的交通条件和通电、通水、通信条件。我分部混凝土拌合站位置如下图所示：3、混凝土拌合站规划根据进场后施工调查情况，遵照投标施组指导精神，结合工程分布特点，考察沿线地形、交通、水源、电力等综合情况，并根据本分部K77+500设置1处拌合站。混凝土拌合站位于S346省道靠近我分部化雨镇袁集村，紧邻S346省道，占地面积约19440m2。混凝土拌合站设为1座2*HZS120型，装载机2部，混凝土输送车10辆，粗细骨料备料仓6个，200吨地磅1台，水泥储存罐

6、4个200t，粉煤灰储存罐4个200t，外加剂储存罐2个10t、4个8t，480KVA变压器1台，200KVA发电机1台，负责全线工程约14万m3混凝土供应量。拌合站设置尽量均衡，遵循“集中设置的原则”，按照工厂化管理，统筹安排，提前规划，优化管理，确保质量的原则。在厂区门口设置平面布置图。混凝土拌合站位置示意图具体布置见“附图1拌合站总平面布置图”。3.1功能区划分⑴拌合站平面布置分为办公及生活区、拌合工作区、储料区、材料计量区四个主要区。办公及生活区设置在场地右侧；材料计量区设置在场地左侧；拌合工作区设在场地中央，其中在传送带两侧分别设置5个施工车辆停车位，

7、在宿舍区门口设置普通车辆停车位；储料区设置在场地内侧，设6个10*30m的料仓；在场地内沿拌合工作区两侧设置12宽的运输通道，在储料区与上料区之间设置约14m宽的卸料通道；在场地左侧靠近河沟处设置一个四级沉淀池；洗料区设置在磅房后面。⑵拌合站总占地面积为19440m2，其中料场面积为1800m2。⑶办公区区和生活区设置在一起。⑷拌合工作区：拌制混凝土采用自动计量装置，电脑配料，有数据锁定功能，并具有自动打印、出票功能。拌合站到达四仓式自动计量标准，采用卧轴强制搅拌设备。⑸储料区：料仓设置六个，四个粗骨料仓、两个细骨料仓。料场占地面积1800m²。料仓结构尺寸10

8、*30m，中间设厚40c