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时间:2019-06-03
《基于极坐标格式算法的大斜视条带SAR子孔径拼接成像算法_梁媚蓉》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第48卷第5期南京航空航天大学学报Vol.48No.52016年10月JournalofNanjingUniversityofAeronautics&AstronauticsOct.2016DOI:10.16356/j.1005-2615.2016.05.006基于极坐标格式算法的大斜视条带SAR子孔径拼接成像算法梁媚蓉111,2王晨沁毛新华(1.南京航空航天大学电子信息工程学院,南京,210016;2.南京航空航天大学雷达成像与微波光子技术教育部重点实验室,南京,210016)摘要:大斜视条带
2、合成孔径雷达(Syntheticapertureradar,SAR)成像信号处理目前主要面临大斜视导致的距离方位耦合严重和全孔径条带SAR处理的实时实现困难。文中针对这两个难点,提出了一种基于极坐标格式算法(Polarformatalgorithm,PFA)的大斜视条带SAR子孔径拼接成像处理算法。该算法利用改进的PFA来解决子孔径内大斜视高精度成像问题,通过子孔径图像拼接来实现全孔径实时成像。仿真和实测数据的处理结果证实了本文方法的有效性。关键词:条带合成孔径雷达;大斜视;极坐标格式算法;子孔
3、径拼接中图分类号:TN957.52文献标志码:A文章编号:1005-2615(2016)05-0649-07SubapertureMosaicImagingAlgorithmforHighlySquintedStripmapSARBasedonPolarFormatAlgorithm1,WangChenqin1,MaoXinhua1,2LiangMeirong(1.CollegeofElectronicandInformationEngineering,NanjingUniversityofAe
4、ronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China;2.RadarImagingandMicrowavePhotonicTechnologyKeyLaboratoryofMinistryofEducation,NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China)Abstract:Highlysquintedstripmapsyntheticapertureradar(SAR)sign
5、alprocessingexitstwodifficul-ties,i.e.,thesevererangeazimuthcouplingcausedbythelargedeviationangleandthereal-timeimple-mentationoffullapertureSARprocessing.AnewsubaperturemosaicimagingalgorithmforthehighlysquintedstripmapSARisproposed.Inthisalgorithm
6、,theimprovedpalarformatalgorithm(PFA)isusedtorealizethehighprecisionimagingofhighlysquintedSAR.Thefullaperturereal-timeimagingisrealizedbythesubapertureimagemosaic.Bothimagingresultsofsimulationsandmeasureddataprovethevalidityofthealgorithm.Keywords:
7、stripmapsyntheticapertureradar;highlysquinted;polarformatalgorithm;subaperturemo-saic基金项目:国家自然科学基金(61301210)资助项目;江苏省自然科学基金(BK20130815)资助项目;江苏高校优势学科建设工程资助项目。收稿日期:2016-02-01;修订日期:2016-04-03通信作者:毛新华,男,副教授,E-mail:xinhua@nuaa.edu.cn。引用格式:梁媚蓉,王晨沁,毛新华.基于极坐标
8、格式算法的大斜视条带SAR子孔径拼接成像算法[J].南京航空航天大学学报,2016,48(5):649-655.LiangMeirong,WangChenqin,MaoXinhua.SubaperturemosaicimagingalgorithmforhighlysquintedstripmapSARbasedonpolarformatalgorithm[J].JournalofNanjingUniversityofAeronautics&Astronautics,2016,48(5):649
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