铁路应急桥梁设计列车活载

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1、万方数据铁路应急桥梁设计列车活载宋德文铁道建筑研究设计院北京大掣1026。o摘要在分析j铁路应急桥梁的特点和常用的列车活载的基础上．详细介绍j铁路抢修桥设计列车活载模式的选择，提出了世纪之交的铁路应急桥梁列车活载及其应用范围、注意事项。关键词铁路应急桥梁设计列车活载l引言构，町对列车编组和行驶作某些限制；1．1铁路应急桥梁的特点(4)通用性桥梁抢修制式器材(装备)都铁路应急桥梁是为战时和平时突发事件时可多次使用，而且要适应不同的跨度和高度．故保障铁路运输而修建的一种临时桥梁，对它的一套器材应具有较宽的适用范围。基本要求是能快速建成和行车安仝。具体到列上述特点是相

2、互关联的：对于每一座桥．都车活载来说，基奉特点是：有其特定情况．这就要求抢修器材有J“泛的适(1)现实陛只要满足当时的应急需要，正用陛；就列车活载来说，每种桥梁抢修器材都应式桥梁修复后其使命便告完成，不必考虑列车有一定的使用范围，而各种器材又需要协调统活载的发展；。，例如墩、梁的设计活载应协调，否则会造成(2)特指件应急桥是凶地制宜的，故必须结掏不合理，影响抢修速度和行车安全。考虑当地可能有的最不利情况，但不必考虑当1．2我国铁路应急桥梁列车设计活载的沿革地不会出现的机车与车辆的组台；铁路列车活载是桥梁设计的主要依据。本(3)简易性为加快建桥速度，简化桥梁结_『

3、}￡纪jo年代以来，我国开始了这方面的研究，用之代替现有的普通冲击钻机，可推动大孔径的综合技术经济效果：整机设计合理．紧凑轻钻进技术的发展。便；钻头蘑／主机重、钻头重／丰电机功率等参数(2)能有效地解决目前普遍存在的漂卵石、均居国内领先地位。硬岩层等复杂地层钻孔桩的施工难题。近20年(5)本机在国内首次把潜水砂石泵应用于来，我国钻孔桩施工技术取得了很大进展，松软冲击钻机，实现了“泵举反循环”，其优点足房动地层的钻孔设备和施工工艺已比较成熟，但在方便迅速，排渣效率高，当孔深超过50m时仍漂卵石、硬岩等复杂地层施j二钻孔桩依然是十能正常工作，最大适用钻深可达100m

4、。分棘手的问题，而对铁路工程来说，这类地层义(6)研制成功可旋转冲击反循环钻头，实现是常见的。普通钢丝绳冲击钻虽能实现复杂地‘了冲击过程中双绳提引钻头的旋转。层的钻进，但效率很低。cFz1500型冲击反循环钻机能在这类地层中取得良好的钻进效果，5参考文献成功地解决了这一难题。1胡定盛．棘轮式可旋转冲击反循环钻头的研究．两(3)率钻机的功率损耗小．钻头损耗小，施部探矿工程，1998(3)丁甫柬佴(收槁日期：l999年6月3日)⋯⋯m(4)同国内同类型产品相比．奉机具有良好铁道建筑技术l999年第5期23—万方数据?ssxw。，，i96f。。{963。，，。．42；

5、427。42。1427，se。。，：9j：。：963-sss．42；427：。：i1427k———————一————————ii!!i——————————————』———————————————2L219L—————————一一942kN1942UJb划76617668MKl般机+60kN／m7jiI』iⅢⅢⅢⅢⅢ皿皿Ⅱ旺矗进击ⅢⅢⅢ皿卫Ⅱ皿皿拙4ii{ⅢⅢⅢⅢⅢ皿皿Ⅱ旺Ⅱ叮ⅢⅢⅢⅢ皿卫Ⅱ皿皿皿益筒缸l。坐!：!J』出垫塑，jb中【8缀【∞5l287l4。l603∞

6、_3852h85l3lo

7、IR5l4一c前进型机车单机十687kN／m225^(245勒225H

8、24531225H2453】kN2256(2453)卫56(245孙225H2453)70kN／m』iii』i叮ⅢⅢⅢⅢⅡ皿Ⅱ赶匠缸ⅢⅢⅢⅢ皿Ⅱ叮Ⅲl。业，12：!：§Q^一8盟J．1些业，l21￡ll型塑，fd东风4犁机车+70kN／“图l抢修梁基本列车活载的演变并根据机j：，车辆的发展，先后对桥梁抢修用的列车设计活载做出不同的规定。(1)MKl烈机+60kN／m(图1一a)在不拟行驶MKl机车时，或根据该种荷载作桥梁I临时修复有困难时，可取该区段线路所使_L}j的设汁载重，但不得小于MKl双机+60kN／m。(2)中一18级荷载(图l—b)也可同时用解放单机

9、+60kN／m、前进机车单机+60kN／m、解放单机+1个窄平车+60kN／m等荷载捡算，如六四式军_L}j梁；六七式铁路舟桥则按中一18级加公路桥面上的坦克或汽车活载。(3)前进机车单机+68．7kN／m及轴距1．jm的3个230kN的轴重(见图1一c)八七犁铁路应急抢修钢梁研制时首先提出这种活载，80、90年代为一些桥梁抢修设计使用。(4)东风4型内燃机车+70kN／m(图1d)铁路高墩抢修制式器材论证时．提出这种活载为基本设计活载，同时以前进单机+60kN／m、前进单机+70kN／m+250kN轴重的货1：为检算活载(后面还要详细叙述)。我国现行铁路桥梁设

10、计采用容许应力法，列车活