厚仁路某桥梁板安装施工方案

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1、厚仁路某桥梁板安装施工方案编制：审核：批准：-7-一、施工项目及工程量1、施工项目：厚仁路某标段某桥梁板驳运与安装。（桥单跨：20米）1、工程量：a、梁板规格为19.96m×0.99m×0.90m,一跨,共有梁板36片。b、梁板在桥西北侧80m的现场预制场地制作。二、梁板安装的主要起吊参数：梁板中板的起吊重量为25T；边板的起吊重量为27T。三、施工的特点：根据本桥梁为桥西北侧80m处现场预制，又临时便道位于桥西侧的特点，可以将桥梁板自西向东顺序安装梁板。四、吊装对作业场地及前期准备工作的要求1、

2、桥两岸的台帽与路基接壤处应回填塘渣，并使回填的塘渣与两台帽面齐平。回填的塘渣应压实平整。2、作业前应清除一切有碍吊装作业的障碍物。3、作业前应备有一定数量的厚、薄钢板，以作梁板安装时不平度校正用。4、夜间作业应装置充足的灯光照明设备。5、甲方应在施工前做好以上工作，以确保乙方的吊装施工能安全顺利进行。五、施工机械及工的器具的选择和配置1、选择的考量依据：a、梁板的起吊参数；b、吊装作业场地的地形条件及环境；-7-c、起吊允许的作业范围；d、能符合安全规范的要求；e、能适合并满足作业方法的要求；f、

3、有较合理的经济性；2、主要施工机械及工器具的配置：25T汽车吊2台用于梁板装车50T汽车吊2台用于梁板按装30T牵扯引拖炮车2台用于梁板的运输吊绳扣（Ф24）若干梁板吊装3、起吊机械及吊绳扣的技术参数：a、配置50T汽车吊：型号（NK-500E-3），吊车外型尺寸（长×宽×高）为13330×2750×3800mm，主臂5节（10.8-40m）支腿全伸左右宽度为7.5m，自重40.92t。b、配置25T汽车吊：型号（QY25），吊车外型尺寸（长×宽×高）为12100×2500×3280mm，主臂4节

4、（9.8-31.5m）五支腿全腿全伸左右宽度为6.5m，自重29.2t。c、配置吊绳扣二种规格：Ф24×170×6×37+1（破断拉力为29350kg）；Ф×19.5×170×6×37+1（破断拉力为19650kg）。六、施工人员组织现场总负责1人吊车驾驶员（兼操作）3人起重指挥2人运输车驾驶员2人技术负责1人安全监护2人超重工10人-7-七、梁板的装车及运输的规定1、梁板的装车规定：梁板在预制场内装车，由乙方配置25T吊汽车吊进行吊装。梁板在装车时，吊车与运输车的就位应选择在合适的位置上，吊车支

5、腿应支撑在硬实的地面上，支腿与地面间均应铺垫长道木（详见附后图）。梁板在装车时，吊车必须在规定的作业范围内进行吊装，若超出作业半径范围，应停止吊装，吊车应经过调整作业就位位置后，在符合了规定的作业半径范围后才能继续进行作业。25T汽车吊的作业半径均确定为≤7m。50T吊车的作业半径为≤11m。2、梁板的绑扎规定：梁板装车后，其前后端与车体前后用钢绳进行绑扎，在每道钢绳间均应串接手拉葫芦收紧锁定梁板。梁板在车上绑扎完毕后，吊车才能能松卸吊钩，拆除吊绳。同时梁板在卸车时，应先吊住梁板后再松钩除绳。3、

6、梁板的运输规定：a、重车应保持中、低速运行。过交叉口或急转弯限定在5公里/时内。b、驾车时遇前方有情况应提早采取措施，严禁紧急刹车或猛打方向。c、车辆急转弯时应注意“内轮差”。途中行驶不准超车，与车交会应主动礼让。d、驾车应平稳，在通过高低不平或坑洼处应缓慢行驶，防止梁板受剧烈振动。e、倒车、调头、就位应有专人指挥。-7-八、梁板安装的施工方法这座桥的梁板安装采用配置50T汽车吊以单机起吊，然后进行双机抬吊梁板的方法安装。（一）梁板的吊装方法：1、吊车及载板车作业就位：两台50T汽车吊顺河道方向就

7、位在两侧桥台边。吊车左右、前后支腿全伸，下衬垫长道木,以使支腿在负载时的垂直重力能得到均匀分散，防止支腿因受力集中而下沉。吊车就位完毕后，载板车辆顺道路方向就位于吊车西侧便道，并尽量靠近吊车。载板车辆的载板中心应尽量与吊车转向侧向中心对齐。准备妥当后，两辆50T汽车吊可以将车上20m梁板起吊，并从西侧向东顺序安装、就位。（因吊车作业半径有限，桥梁上先安装好数块梁板，以便将一部分梁板暂时搁置与已经放好的梁板上，再移动吊车、抬吊就位。）直至梁板安装完毕。梁板施工运载见附图。2、装梁板的操作简述：a、吊

8、车与载板车就位完毕后，50T汽车吊仰臂并转入车上梁板的中心上方。随后，缓慢下落吊钩。b、起重工将梁板前后端吊绳挂套在吊车吊钩内。吊车缓慢起钩并吊住梁板。起重工拆除梁板在车上的绑绳并在梁反前后端分别系挂溜绳各一根。c、吊车起升吊钩，将车上梁板吊起后，载板车驶离就位地。吊车缓慢转动吊臂，将被吊的梁板转入安装区域内。吊臂在转运过程中，起重工应拉溜绳来控制梁板的转动方向。d-7-、被吊的梁板进入安装区域后，东侧50T汽车吊仰臂并转入梁板东侧吊环上方。随后，缓慢下落吊钩,起重工将梁板东端吊绳