从转换造船模式到转变造船发展方式

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1、从转换造船模式到转变造船发展方式韩大展于中国船舶行业协会2010年8月1PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn主要内容1、现代造船模式的发展过程—“四、三、三发展历程”2、现代造船模式发展新动向—由“转模式”到“转方式”的发展动向3、存在的问题—造船发展方式落后的基本事实4、当前建立现代造船模式的基本任务2PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn一、现代造船模式发展过程1、建立现代造船模式的四个发展阶段

2、80年代90年代本世纪初现在生产设计生产设计生产设计生产设计工程管理工程管理工程管理改造生产体系改造生产体系船舶工业战略转型技术创新管理创新体制、机制创新发展方式创新（１）(２)(３)(４)3PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn2、现代造船模式应用研究的三次扩展：技术创新管理创新体制机制创新发展方式创新扩展技术领域管理领域（１）扩展生产力领域生产关系领域（２）扩展技术经济领域人天依存领域（３）生产力和生产关系和谐发展人与自然和谐发展4PDF文件使用

3、"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn3、现代造船模式理念的三次创新成组技术理论敏捷造船理论绿色造船理论(１）（２）（３）•成组技术-----相似性原理，工程分解原理•敏捷造船-----高效、灵活、快捷的总装造船理念和造船方式•绿色造船-----船舶设计、制造技术、管理方式全新概念的造船低碳发展理论•经历了四个发展阶段，实现了三次领域扩展，推进了三次理念创新---“四、三、三发展历程”5PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.finepri

4、nt.cn二、现代造船模式发展新动向1、转换造船模式建立现代造船模式转变造船发展方式•由“转模式”向“转方式”方向发展•现代造船模式的内涵不断延伸、不断丰富、不断发展•建立现代造船模式工作进入了新的历史时期6PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn2、造船发展方式的变化扩大总量降本增效节能减排（产量、产值）（效率、效益）（能源、环境）低投入低消耗转变粗放型集约型节约型低排放高效率转变经济增长方式经济发展方式经济增长---经济的数量增长经济发展---经济

5、质量的提高、质量提升、技术提升、附加值提升7PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn三存在的问题1、产能过剩•全国万吨以上船台、船坞628座（08年底统计），其中船台571座船坞57座•09年7月22日工信部发布会：全国造船能力过剩1600万载重吨，约占造船能力四分之一，属于严重过剩•09年国务院颁布的“调整和振兴规划”明确规定今后三年暂停审批现有造船企业船坞、船台扩建项目8PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.finepri

6、nt.cn1、物耗、能耗过大•我国制造业2006年国内生产总值占世界5.5%水泥消耗占世界50%钢铁消耗占世界30%能源消耗占世界15%（光明日报08.4.1）9PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn•造船业国别日本韩国中国中国：日本中国：韩国消耗电力消耗（度/万美元产值）35010003倍钢材消耗（吨/载重吨）0.140.240.392.8倍1.6倍船型韩国设计自重（吨）中国设计自重（吨）4.5万吨散货船9500108107.5万吨散货船11600

7、1280010.5万原油船168001800017.5万吨散货船21800235004250集装箱船1720018500VLCC410004450010PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn3、生产效率低下1）中日船厂工时比较（四万吨级散货船）船厂建造工时（小时）大岛10万川崎17万大阪24万中远川崎34万新港72万(日报）11PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn2）中日造船能率比较能率外板加工小组

8、立大组立搭载船厂大阪船厂6.440.571.155.321980年小时/片小时/米小时/米小时/米中国某厂23.402.793.048.392002年小时/片小时/米小时/米小时/米12PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn3）日本津船厂1970-1999年能率逐年跟踪控制-按年度控制13PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn•大阪船厂1975年船体能率逐船控制-按船控