高压共轨式柴油机电控系统的软件开发

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1、河南科技大学硕士学位论文高压共轨式柴油机电控系统的软件开发姓名：刘哲申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：何勇灵;卫尧2003.4.15。p5ls646高压共轨式柴油机电控系统的软件开发摘要柴油机以其良好的经济性被广泛地运用在车辆、工程机械、发电等诸多领域，成为内燃机发展的主要方向。然而随着对柴油机的动力性、经济性、排放和噪声要求的日益提高，尤其是近年来对有害排放物的苛刻要求，使得传统的机械控制柴油机已不能满足要求。本课题是以四缸直喷式柴油机为设计目标，从事高压共轨式柴油机电控系统的软件开发。软件设计采用模块化结构。将各功能程序按模块化结构设计成可独立进行编程调试的程序块。模块化

2、设计使得该软件系统很容易扩展。同时，这样使得程序便于调试。整个软件包括：项目文件和包含文件。项目文件由主程序、初始化模块、数据读入模块、驱动模块组成。主程序包含逻辑运算模块，即变量初始化、工况判断和参数计算。输入变量为：负荷、转速、水温。输出变量为：喷油器开启时刻、开启时间和共轨压力电磁阀占空比。工况判断是根据输入变量来选择怠速、运转、故障、停机子程序。参数计算是根据输入变量在基本MAP图的基础上进行插值计算，给出输出变量结果。初始化模块是对微处理器外设初始化。数据读入模块是对需要的模拟信号进行A／D转换。驱动模块是喷油器、共轨压力电磁阀的驱动程序。包含文件由DEFINE．H、KB—SFR

3、S．H、KB—FuNCS．H、80c196KB．H组成。本程序将寄存器定义在头文件中。这样使主程序更加简洁，也有利于今后采取更新的微处理器时，重新定义。此外，为了方便微处理器的初始化，在本软件头文件中，用定义宏的方法定义了寄存器读、写、置位、清除、逻辑运算等的操作函数。关键词：柴油机，高压共轨，电控系统，软件开发河南科投人学硕fj学位论文THESOFTWAREDEVELOPMENT0FHIGHPRESSURECOMMON—RAILDIESELENGINEELECTRONlCCONTROLSYSTEMABSTRACTBecauseofhigheconomicquality，dieseleng

4、inesarewidelyappliedinmanyfieldssuchasVehicle，engineeringmachine，generatorandetc．ThedeVelopmentofdieselenginehasbeenthemaindirectionofinternalcombustionengine．ThisthesisisaboutthesoftwaredeveIopmentofhighpressurecommon-raiidieseIenginecontroJsystemAlso，thisprogramisdesignedinmodulizationstructure，

5、whichcanbeextendedanddebuggedeasily．ThissoftwareincludesprojectfileandincIudefile．Projectfileismadeofmain．c，ini．c，read．c，driver．c，whileincludefileismadeofDEFINE．H，KB—SFRS．H，KB—FUNCS．H，80C196KB．H．Therearethreemodulesinmain．c．Inputmodulecompletesthecollectionofrollspeed，crankshaftposition，loadsensor

6、positionandcommon-railpressure；logicmodulesendsthedemandthrough109icaljudgingorcalculatingaccordingtotheengine’srunningcondition；drivermodulecontrolstheoperationofperipheries．Throughanunendingrunningmainprocedure，aseriesofinterruptserviceroutineandsOmefunctionmodules．thjssoftwareseJectsdifferentst

7、rategiesaccordingtodifferentconditiOns．KEYWoRDS：Dieselengine，Highpressurecommon—rail，Electroniccontrolsystem，SoftwaredeVeIopment第一章前言§1．1柴油机发展现状随着城市车辆的增多，废气排放对大气环境的污染越来越严重，特别是c0：排放产生的温室效应使全球变暖的趋势日益明显。世界各国为了保护环境，相