疲劳强度评估系统即时监测功能的开发

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1、北京交通大学硕士学位论文疲劳强度评估系统即时监测功能的开发姓名：徐济松申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：刘志明20071201北京交通大学硕士论文ABSTRACTDuringeverylargetrainexperiment，eachrailroadrelatedsectionleadsallanxiousconcernaboutthefatiguestrengthofthetrainundercurrentcondition，inordertoputdifferentrequestforthenextexperiment．Butthecurrentfatigueva

2、luationsystemonlyCaITyondatarequirement，andCall’tprovidecrediblebasisintimebecauseoflongtimedatatreating．Therefore，developingandimprovingthevaluationsystemisn’tonlynecessarilygoing，cansaveagreatdealofmanpowerresourceswhereaboutstomanageagreatdealofdata，inthemeantimethiswillalsocontributetos

3、peedquiRevaluateofrun-instep．Themainworkincludinginthepaperare：Firstly，combiningthemathematicalstatisticsknowledge，puttingforwardaldndofalgorithmtodeal3kindsofcharacteristicinterferences．Secondly。accordingtothedamageaccumulationpfinciple，putforwardal【indofmethodtoestimatethewholedistances’f

4、atiguestrength．Thirdly，providinganewdataprocessingmethodforAgilentdataandcarryingoutthereal-timemonitoringfunction．Fourthly，developingandperfectingthefatigueevaluationsystem，andagoodenvironmentfordatatreatmentisprovided．Keyword：Excrescentinterference；A．gilentdataformat；Evaluationoffatiguest

5、rengthHI学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：导师签名：礼刎签字日期：年月日签字日期：∥7年，。月7日北京交通大学硕七论文独创性声明本人声明所晕交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，

6、也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同上作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名：签字日期：歹四年，多月‘毕日第59页北京交通大学硕士论文致谢致谢本论文是在我的导师刘志明教授的悉心指导下完成的，从论文的选题、算法的理论推导与算例的验证、程序的编制、论文的编排到最后出稿的整个过程，我的导师都倾注了大量的心血。两年多来，导师以其精深广博的学识、严谨治学的态度、启发式的指导方式、宽阔的胸襟和高尚的师德，使我铭记在心并终生受益。同时，导师在日常生活中也给予了我极大的关心和帮助。在此，向我的导师致以最诚

7、挚的谢意与祝福!感谢车辆所的全体老师给我提供了良好的学习环境和科研条件，使我的论文得以顺利进行。在论文的研究过程中，得到了车辆所各位老师给予的极大启发和热情帮助，许多想法的提出都是车辆所各位老师集体智慧的结晶，在此，对各位老师表示深深的谢意!此外，本人还得到了车辆所其他同学的帮助，在此谨向车辆工程专业的所有同学表示诚挚的感谢。作者：徐济松日期：2007年12月lO日北京交通大学硕士论文第一章绪论1．I引言第一章绪论为保证机械和结构在服役期内的运行安全，需要从力学、材料与工艺、结构设计以及应用数学等学科，