排水路面混合料OGFC13配合比设计和路用性能研究

《排水路面混合料OGFC13配合比设计和路用性能研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2012年4月石油沥青PETROLEUMASPHALT第26卷第2期排水路面混合料(OGFC一13)配合比设计和路用性能研究张娟，靳永岗，刘健(西安公路研究院，西安710054)摘要：通过室内配合比设计，确定了排水路面混合料最佳矿料级配和油石比，分析比较了基质沥青和SBS改性沥青与TPS的不同掺配比例对排水路面路用性能的影响，并在室内试验的基础上铺筑了试验段。结果表明：基质沥青和改性沥青均能满足排水路面的路用性能要求，且改性沥青优于基质沥青；建议rPs的掺量为'rPS：改性沥青=10：9o；排水路面试

2、验段各项性能指标满足规范要求。关键词：道路工程排水路面配合比设计路用性能排水性沥青路面主要是功能性路面结构层，混合料配合比进行了设计分析，同时为提高路面排水是其主要的功能，它能快速将流入路面的雨的耐久性，通过改变沥青种类及其与TPS的不水通过其结构内部的连通孔隙排出路面范围外，同掺量来改善路用性能。通过室内试验分析，为提高道路的抗滑性能。由于沥青路面耐久性和抗十天高速汉中西段排水路面的施工应用提供了技车辙性能的要求，排水性沥青路面的空隙率不可术基础。能无限的增大，因此这就要求在空隙率一定的条1排水路面

3、的配合比设计件下，使其连通空隙率最大化，这样既可以延长1．1原材料的选用排水性沥青路面的使用寿命，同时也可以满足其①矿料：粗集料采用汉中市西乡县自勉峡树排水功能的发挥。十天高速汉中西段采用排水性林坪石料厂生产的辉绿岩碎石；机制砂和矿粉采沥青混凝土路面OGFC一13结构，本研究以空隙用汉中勉县宏远石料厂生产的石灰岩碎石加工。率及连通孔隙率为主要控制指标，对排水性沥青矿料筛分结果见表l。表1矿料的筛分试验结果②沥青：基质沥青选用壳牌90号基质沥青，合料的添加剂，2mm左右颗粒状，淡黄色。主改性沥青选用江苏

4、佳乐生产的SBS(I—c)改性要成分是热塑性弹性体为主要成分，并经过溶解沥青。收稿日期：2011—10—25。~TPS：TPS是日本大有建设株式会社研发作者简介：张娟(198O一)，女，湖南祁东人，工学硕士，生产的产品，是一种专门用于生产排水性沥青混工程师，从事道路结构及道路材料研究。第2期张娟．排水路面混合料(OGFC一13)配合比设计和路用性能研究25性、粘着性改良，密度为0．96g／ore。筛孔的通过量范围一般在50％一70％。排水性1．2矿料级配的确定混合料目标空隙率设定为20％，按照以往经验

5、，按照规范标准，排水性铺装的目标空隙率3种矿料的级配2．36mm筛孑L通过率在10％、18％一25％，为了更好地保证排水性能的持续12％、14％左右时，是可以实现目标空隙率性，路面铺装体的耐久性，将目标空隙率设定为20％的最佳配比。三组级配各档料的比例见表20％。由于路面实际的排水性能还受到连通空隙2，合成级配见表3。率的影响，连通空隙率的目标值为14％以上，表2各档料的比例在设计矿料级配时必须将空隙率与连通空隙率结级配合成比例合起来考虑。级配19．5～16：4．75—9．5：0—2．36：石灰：矿粉

6、=本次试验采用的是OGFC一】3，首先设定基49％：40％：6％：1．5％：3．5％本级配，根据基本级配2．36mm筛孔的通过量级配29．5～16：4．75～9．5：0—2．36：石灰：矿粉=百分率浮动4-2％来设定粗、细级配。在设定基47％：40％：8％：1．5％：3．5％本级配时，应固定矿粉及消石灰的使用量。根据级配35—16：4．75一5：0—2．36：石灰：矿粉=过去的具体实践经验，一般矿粉使用量为46％：38％：l1％：1．5％：3．5％3．5％，消石灰使用量为1．5％。此外，9．5mm表3

7、合成级配结果根据沥青膜厚度为14m，通过矿料表面积矿料表面积=(2+0．02a+0．04b+0．08c+对每个级配的初试油石比推算，进行马歇尔试验。0．14d+0．3e+0．6，+1．6g)／48．74(2)暂定油石比=假定沥青膜厚度(14m)×式(2)中的a、b、c、d、e、f、g为累积矿料表面积(1)通过质量百分率，其与筛孔尺寸关系如表4。表4筛孔尺寸与累积通过量百分率的关系计算出的三组级配的暂定油石比分别为沥青：TPS=92：8)这种情况下进行击实试验，4．8、5．1和5．4。从试验过程可看出按

8、此计算的在确定出最优级配和最佳油石比后再采用基质沥油石比拌和，搅拌锅底留有一层较厚的沥青胶青和SBS改性沥青与TPS的不同掺配量来进行浆，可以看出由计算得出的油石比明显偏大。根路用性能对比试验。据工程实践经验，在计算得出的油石比基础上降Marshall试件成型温度控制：矿料加热温度低0．2％一0．3％，将三组级配的暂定油石比设185—190℃，沥青加热温度165～170℃，混合为4．8％。由于时间问题，在成型Marshall试件料拌和温度175℃，试件击