大型风力发电机组的液压系统原理及应用

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1、液压气动与密td'／2015年第08期doi：10．3969~．issn．1008-0813．2015．08．015大型风力发电机组的液压系统原理及应用王一甲，范煜晟(1．沈阳中科天道新能源装备股份有限公司，辽宁沈阳110001；2．协鑫电力(集团)有限公司，江苏苏州215000)摘要：大型风力发电机组的液压系统和刹车制动机构是一个有机整体，是风电机组安全运行的重要保证。在变桨距风力发电机组中，液压系统的主要任务是执行机组的高速轴刹车和偏航刹车。通过对液压系统原理分析和功能介绍，有利于液压系统的日常维护，迅速排查故障，从而保障风电机组安全可靠运

2、行。关键词：变桨距；风力发电机组；液压系统；刹车机构；应用中图分类号：TH137文献标志码：A文章编号：1008—0813(2015)08—0044—03ThePrincipleandApplicationofHydraulicSystemforLargeWindTurbinesWANG1％jia．FAN，-sheng~(1．ShenyangTEWINNewEnergyEquipmentCo．，Ltd．，Shenyang110001，China；2．GoldenConcordPowerGroupLtd。，Suzhou215000，China)A

3、bstract：Thehydraulicsystemoflargewindturbinesandbrakemechanismisanorganicwhole，isanimportantguaranteeforthesafeoper—ationofwindturbinegenerator．Inthevariablepitchwindturbines，themaintaskofthehydraulicsystemisahighspeedshaftbrakeandyawbrake．Throughtheintroductionoftheprincipl

4、eofthehydraulicsystemanalysisandfunction，isconducivetothedailymaintenanceofhydraulicsystem，rapidtroubleshooting，SOastoensurethesafeandreliableoperationofthewindturbines．Keywords：variablepitch；windturbine；hydraulicsystem；brakemechanism；application0引言架的回转轴承上，其目的是保持风电机组对风或者在电缆过

5、度扭缆时解缆。安装在机舱底架上的多对制动风力发电机组一般都要求有两套独立的制动系”，器与固定在塔架上的偏航摩擦盘夹紧，偏航电机驱动包括空气动力制动和机械制动。每支叶片通过变桨都机舱旋转需克服制动器的摩擦阻尼，可使运动更加可以在电网掉电的情况下使风轮减速，从而实现空气平稳。动力制动。空气动力制动不能使风力机停车，只是使液压站为偏航制动器和高速轴制动器提供液压动风轮处于空转状态。此时需要采用机械制动器的功力，它能保证有足够的压力和流量满足各制动器的工能，使风轮静止停车。机械制动器由一个钢制刹车盘作要求。和多个制动器组成，刹车圆盘固定在齿轮箱和发电机

6、之间的高速轴上，可以随时根据实际情况对机组进行1液压系统工作原理制动或者解除制动。液压系统主要由两个压力保持回路组成，分别为偏航指的是机舱相对塔架旋转运动，机舱装在塔高速轴制动器和偏航制动器提供动力，按主控系统的指令实现制动器动作。液压系统原理图见图1。收稿日期：2014—12—291．1高速轴制动回路作者简介：王一甲(1972一)，男，辽宁沈阳人，工程师，学士，现从事机械设备设计研发工作。风机正常运行时，电磁阀l6．1失电，制动器内无压科技大学。2003．[5】王东署．s7—200PLC基础与应用[M】．北京：中国电力出版社，[2】宋飚，王立

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