天津大道绿化设计浅析

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1、公路交通技术2011年4月第2期TechnologyofHighwayandTranspoaApr．2011No．2天津大道绿化设计浅析葛娟，李冬雪(1．天津市市政工程设计研究院，天津300457；2．同济大学交通运输工程学院，上海201804)摘要：以天津大道快速路的绿化为例，探讨此类城市道路绿化的原则和方法，提出其植物种类选择及配植模式，为平原城市道路绿化设计提供参考依据。关键词：平原区城市道路；植物种类；配置模式文章编号：1009—6477(2011}02—0143—04中图分类号：U418．9文献标识码：BA

2、nalysisforGreeningDesignofTianjinAvenueGEJuan，LIDongxue本项目所在的海河水系为华北地区最大水系，1工程概况主要由永定河、潮白河、蓟运河组成。海河上游支天津大道是天津海河南岸连接中心城区与滨海流众多，10km以上的支流有300多条，分别由北、新区核心区，尤其是连接2个中心商务区的区间快西、南几个方向汇集于天津，形成海河干流，穿越速通道，是带动海河南岸地区城市发展带的主骨架，天津市区、郊区，经大沽口注入渤海，为典型的扇是以客运为主的标志性生态景观大道。该大道总长形水系

3、。36．745km，计算行车速度80km／h，除河南路一中由于天津市水系发达，河网密布，所以本项目线央大道段采用双向6车道同时两侧考虑设应急车道位上经过的鱼塘虾塘非常多。外，其余路段均采用双向8车道快速路标准，规划红2．4自然植被特征线50～80in。本地区土壤盐碱化较为严重，植物生长条件较差，植物种类少已是长期问题。绒毛白蜡是当家行2绿化条件道树，路两侧的绿地，植物种类也很少。2．1地形地貌天津地貌特征是北面从蓟县北部山区向南部平3沿线绿化设计需要解决的问题原逐级下降，西面从武清区永定新河冲积扇尾部向3．1绿化形式

4、单一，配置群落不稳定东缓缓倾斜，南面从静海县南运河大堤向海河河口多数公路绿化基本沿用传统模式或套用城市道渐渐降低，形成北高南低、西高东低的形态。天津大路绿化方案，既无特色，也不符合生态公路建设的要道沿线地下水位在0．6～1．51TI不等，市区到塘沽土求。由于天津所处地理位置所致，植物生长条件较质情况逐渐发生变化，软土厚度逐渐增加。差，植物种类少，尤其是行道树，基本上是绒毛白蜡2．2气候条件当家，即便是路两侧的绿地内，植物种类也相当少。天津属暖温带半湿润大陆季风气候，气候特点据笔者粗略调查，各类树木和草本加在一起也就3

5、0是四季分明，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴种左右，这就很难形成稳定的人工植物群落，也难有朗气爽，冬季寒冷干燥，全年以冬季最长。全年平均植物的四时变化，更难体现“三季有花、四季常青”气温13．1oC，年平均降雨量500～700mm，四季降的良好园林绿化景观。水分布不均，夏季降水量最多，集中在7、8月份。常3．2处理好绿化与地下管网、架空线路的矛盾年最多风向是西南风，全年各月平均风速3．3m／s，由于在埋有地下管网的地段不能盲目栽植大型最大风速33m／s。最大土壤冻结深度0．7m。乔灌木，致使植物生长势减弱，甚至因

6、根系无法伸2．3水系展，汲取不到养分而死亡；若在有架空电线的下面盲收稿日期：2010—10—26作者简介：葛娟(1985一)，女，湖南省泪罗市人，硕士，助工144公路交通技术2011丘目栽植白蜡、白杨等大型乔木，则会因产生树线矛盾中央分隔带采用几种不同的绿化模式，大叶黄杨、榆不得不疏枝，不仅影响美观，更严重的是大风季节，叶梅、西府海棠、紫叶李和花灌木组团有规律的因疏枝不及时，会造成线路中断，给人民生命财产带“点”交替种植，路侧以白蜡、毛白杨为主，局部种以来危害。臭椿、金银木、柳树等，形成了一道优美的“线”，同时起到了

7、很好的视线引导作用。但在追求景观多样4设计理念和构思性的时候应注意，层次并非是乔、灌木的简单组合，天津大道绿化以“舒缓自然、大气亮丽、生态自也并非是各种植物由小到大、由近及远地简单排列然”为设计目标，以天津的乡土树种塑造绿色植物在公路两旁，而是更注重自然界大范围内的绿化空大背景，利用自然地形骨架，配植不同季节的观花、间，以体现自然界植物生长特性。观叶、观干植物，形成自然气息浓郁、植物层次疏朗有致的景观效果。6植物品种选择众所周知，我国南北气候存在很大差异。南方5植物配置原则地区温度高，湿度大，雨量充沛，植物常年生长，

8、行道5．1以乡土对种为主，突现地方特色树种类繁多，适宜栽植的行道树有香樟、榕树、广玉进行植物配置时，首先应考虑满足植物的生态兰、雪松、桂花、银杏、马褂木、七叶树、枫树及水杉等要求，使植物生长正常，通常的做法是选用“乡土树丰富的树种。而北方地区干旱少雨，气候干燥，适宜种”，在此基础上适当选用一些适应性强、观赏价值栽植的行道树非常有限，仅限于悬铃木