镇校车运营方案

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1、镇校车运营方案**市正通运业有限责任公司**镇校车经营方案  **市**镇地处鄂西南边陲，全镇国土总面积平方公里，辖1个管委会，57个村，乡村总户数17560户，总人口7.8万。境内318国道、汪苏线交叉纵贯南北，乡村公路四通八达。近几年随着国家农村公路通达、通畅工程的不断实施和完善，通村公路质量越来越高，给广大人民群众安全、便捷出行创造了条件。但是，，由于道路通行条件受限，，仍有部分偏远乡村通车难难、或者通车后难以为继的的现象突出，农民群众不得得不乘坐“黑车”出行，乘乘车环境、出行服务和行车车安全得不到保障，成为

2、长长期困扰地方政府和乡村老老百姓安全出行的一个难题题。为切实解决边远乡村老老百姓出行难问题，根据湖湖北省委省政府10月9日日农村客运公交化专题会议议“奋力实现2015年底底‘村村通客车’、加快推推进全省城乡客运一体化、、农村客运公交化的总体目目标”精神，通过深入基层层调查研究，现结合谋道镇镇实际现状，制定本方案。。一、公司基本情况及谋谋道镇乡村客运通达现状我公司是**镇唯一一家家从事农村道路客运的专业业运输企业，公司设在***市谋道镇更新村三组，现现有管理及司乘人员近500人，主要承担谋道集镇范范围内的农村旅客运输

3、任务务，公司现已开行谋道至辖辖区内行政村客运班线6条条、谋道至苏马荡旅游度假假区公交线路1条，共投入入客运车辆29台，7866座，运行区域覆盖了全镇镇56个行政村中的39个个，行政村的通车覆盖率为为69.6%，由于地理环环境、人口分布状况及道路路通行条件等因素的限制，，仍然有17个行政村至今今还未通行客车。二、谋谋道镇发展通村客运的必要要性和可行性几年来，我我公司在行业管理部门的大大力支持下，围绕农村群众众“行有所乘”基本需求，，多措并举发展农村道路客客运班线，以集镇为中心，，连接农村工作站、辐射乡乡村、相互衔接的

4、道路旅客客客运网络已基本建立，农农村群众出行环境得到极大大改善，基本解决了主线沿沿途群众的出行需求。但由由于乡村道路通行条件的限限制，谋道辖区内仍有部分分偏远村组群众的出行未得得到解决。现在随着国家农农村公路通达、通畅工程的的推进，道路通行状况已得得到极大的改善，为实现““村村通”创造了条件；其其次2015年底前客运班班车覆盖所有行政村的目标标已作为各级人民政府的一一项惠民工程政治任务，迅迅速推进谋道乡村客运发展展已势在必行；其三我公司司在谋道镇的农村客运经营营服务得到了当地政府、行行业管理部门及广大农民群群众的支

5、持和信任，已建立立的农村客运网络也为开行行通村客车奠定了基础，同同时也能避免部分经营矛盾盾，维护当地运输市场的稳稳定。三、拟开行通村客客车的方式根据谋道镇村村组自然分布状况及现有客客运班线的通达情况，我公公司进行的通村客运拟实行行片区开行、干支接驳运输输的方式，即通村客运车辆辆在以所划分片区内的各行行政村为起点，片区中心点点为终点的范围内运行，通通村客车与已开行的干线班班线车辆进行接驳运送，这这样既保证行政村老百姓的的安全出行，又避免了与原原开行班线的经营矛盾；对对于比较偏远及人口稀少的的行政村采取电话预约、协协议

6、包租的形式开行，以达达到辖区内所有行政村的全全覆盖。四、片区划分及及拟投入车辆方案：拟将将全镇分为谋道、长坪两大大片区，谋道片区包括集镇镇在内46个村，以谋道为为中心点向各村辐射；长坪坪片区包括长坪管理区在内内10个村，以长坪集镇为为中心点向各村辐射。起点点为各开行片区经营的村，，止点谋道、长坪；以后根根据片区通村道路硬化实际际情况，只要达到通行客运运车辆安全条件的道路成熟熟一条开通一条，已开通班班线客车的线路保持目前经经营模式不变。片区拟投投入车辆情况:（1）长长坪片区（见下表）##村名小组户数人口里程拟投入车辆

7、备注龙水村19865282615.3kmm2×9座新增至长坪坪船头村320569110km1××9座新增至长坪***村9278109966.5km1×99座新增至长坪白云村村62347899km1×9座新增增至长坪朝阳村14462170117..5km1×9座新增增至长坪寨坝村1146818154kmm2×9座新增至长坪坪马蝗村19669925137.5kmm1×9座新增至长坪坪长坪村15645522486.6kmm1×9座新增长坪村村内合计    10  （22）谋道片区（见下表）村名小组户数人口里程拟投入车辆备

8、注注中山村11278811267.8kmm1×9座新增至大兴兴场沙冒村11244010966km1×9座新增至大兴场场富强村12245590213.8kmm1×9座新增至谋道道青沙塘720783110km1××9座新增至谋道梨子子园134651775813km1×99座新增至谋道丰祝村村822592910km1×9座新增增至谋道南浦村14889212312k