中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究

中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究

ID:36464996

大小:1.51 MB

页数:60页

时间:2019-05-10

中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究_第1页
中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究_第2页
中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究_第3页
中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究_第4页
中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究_第5页
资源描述:

《中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、河北工业大学硕士学位论文中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究姓名:张炜萍申请学位级别:硕士专业:道路与铁道工程指导教师:魏连雨20071201河北工业大学硕士学位论文ASPHALTPAVEMENTPREVENTIVEMAINTENANCERESEARCHOFMEDIUMANDLOWTRAFFICFLOWABSTRACTRecentyears,withtheincreasingofthetrafficmileageandservicelife,roadcauseinourcountryischangingfromthes

2、tageoffastconstructiontomaintenancemanagement.Asphaltpavementisthemainpavementstructureforminourcountry.Buttheearlydamageofasphaltpavementhasbecomeaburdenofthemaintenancejob.Afterlate1990s,conceptandtechnologyofpreventivemaintenancehasgraduallyimportedtoourcountry.

3、Preventivemaintenance(PM)isofgreatsignificancetoprolongservicelifeoftheasphaltpavementandsavelifecyclecost.AsphaltpavementpreventivemaintenanceofmediumandlowtrafficflowroadsinthecityCangzhouHebeiprovinceisstudiedinthispaper.First,thepavementperformanceoftheseroadsw

4、ereinvestigatedandanalyzed.Second,establishedtheevaluationsystemofPM,andusedthesetpairsanalysiswhenestablishthecomprehensiveevaluationmodeltomaketheevaluationresultbemoreaccordwiththefact.Third,howtodeterminetheappropriatetimeofPMandselectthemeasureofPMaresummarize

5、dinthispaper.Atlast,it’saPMdecision-makinganalysisexamplebasedonaroadsectionofCangzhoucity.Thispaperdoesn’tonlyprovidereasonableadviceandtechnicalguidanceofmaintenancejobtomediumandlowtrafficflowroadsinthecityCangzhouHebeiprovince,butalsoprovidereferencetoasphaltpa

6、vementpreventivemaintenanceofmediumandlowtrafficflowinourcountry.KEYWORDS:asphaltpavement,preventivemaintenance,setpairsanalysis,decision-makingiii河北工业大学硕士学位论文第一章绪论§1-1研究目的及意义20世纪90年代以来,我国公路建设一直处于高速增长时期,截至2003年底,我国二级及二级以上高等级公路通车里程已达27.16万公里,其中高速公路2.9745万公里;到2005年底,

7、我国公路里程达到193.05万公里,其中高速公路超过4.2万公里,仅次于美国居世界第二。全国的公路网面积密度已2经达到20.0(km/百km),公路网人口密度达到14.8(km/百万人)。预计到2010年,中国公路总里程达到230万公里,全国高速公路通车里程将达到6.5万公里。随着通车里程和使用年限的不断增长,我国公路事业开始从快速建设阶段向养护管理阶段过渡。沥青混凝土路面由于具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,成为我国公路选用的主要路面结构形式。然而,沥青路面在经受繁重的轴载负荷和密集交通量反复作用的同时,还要

8、经受气候、环境的影响,路面使用品质呈逐年下降趋势。我国沥青混凝土路面结构早期损坏现象较为普遍,有的公路甚至刚刚通车2、3年就已经出现裂缝、车辙、沉陷、龟裂等破损病害,极大地影响了道路的服务能力,阻碍了交通运输综合效益的发挥。因此保持优良的路面使用品质,延缓病害发展,延长路面使用寿命,降低养

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。