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《2019届高中物理第四章力与运动过关检测粤教版必修1》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第四章过关检测(时间:60分钟 满分:100分)一、选择题(本题共10小题,每小题5分,共50分)1.下列说法中正确的是( )A.伽利略通过理想斜面实验,说明了力是维持物体运动的原因B.人站在加速上升的升降梯中处于超重状态C.物体所受的合外力不为零时,其速度一定增大D.国际单位制中力学的基本单位有秒(s)、米(m)、牛(N)答案B解析伽利略实验说明了力不是维持物体运动的原因;人站在加速上升的升降梯中,由于具有向上的加速度,物体处于超重状态;物体所受合外力如果与运动方向相反,速度会减小;力学的基本单位是秒(s)、米(m)、千克(kg).B选项正确
2、.2.用手托着一块砖,开始静止不动,当手突然向上加速运动时,砖对手的压力( )A.一定小于手对砖的支持力B.一定等于手对砖的支持力C.一定大于手对砖的支持力D.一定等于砖的重力答案B解析砖对手的压力和手对砖的支持力是一对作用力和反作用力,大小相等,选项A、C错误,B正确;由于砖处于超重状态,压力大于重力,选项D错误.3.下列关于惯性大小的说法中,正确的是( )A.物体运动的速度越大,惯性越大B.物体的质量越大,惯性越大C.物体运动的加速度越大,惯性越大D.物体受到的作用力越大,惯性越大答案B解析惯性是物体的固有属性,大小只与质量有关,B项正确
3、.4.质量为1kg的物体A和质量为3kg的物体B,它们分别在F1和F2的作用下,产生相同的加速度,则( )8A.F2=F1B.F2=3F1C.F2=F13D.F2=3F12答案B解析由F=ma可知F2F1=m2m1,F2=3F1.5.三个光滑斜轨道1、2、3,它们的倾角依次是60°、45°、30°,这些轨道交于O点.现有位于同一竖直线上的三个小物体甲、乙、丙,分别沿这三个轨道同时从静止自由下滑,如图所示,物体滑到O点的先后顺序是( )A.甲最先,乙稍后,丙最后B.甲、乙、丙同时到达C.乙最先,然后甲和丙同时到达D.乙最先,甲稍后,丙最后答案C
4、解析设底边长为s0,倾斜角为α,则斜轨道长为s=s0cosα,下滑加速度a=gsinα,由s=12at2可知t=2sa=2s0gsinαcosα,即t=4s0gsin2α,所以当sin2α=1时,t最小,即α=45°时,t最小.C选项正确. 6.(多选)下列关于力和运动关系的几种说法中,正确的是( )A.物体所受的合外力不为零时,其速度不可能为零B.物体所受的合外力的方向,就是物体运动的方向C.物体所受的合外力与物体运动速度无直接联系D.物体所受的合外力不为零,则加速度一定不为零答案CD8解析当物体所受合外力不为零时,加速度一定不为零,但在某一
5、时刻瞬时速度可能为零,故选项A错误,D正确;物体所受合外力的方向就是加速度的方向,但不一定是速度的方向(运动的方向),合外力与运动速度无直接联系,选项B错误,C正确.7.(多选)受水平外力F作用的物体,在粗糙水平面上做直线运动,其v-t图线如图所示,则( )A.在0~t1秒内,外力F大小不断增大B.在t1时刻,外力F为零C.在t1~t2秒内,外力F大小可能不断减小D.在t1~t2秒内,外力F大小可能先减小后增大答案CD解析v-t图象的斜率表示加速度,在0~t1秒内,物体做加速度减小的加速运动,由牛顿第二定律得F-f=ma,所以外力F大小不断减小
6、,选项A错误;在t1时刻,加速度为零,外力F大小等于摩擦力f的大小,选项B错误;在t1~t2秒内,物体做加速度增大的减速运动,由牛顿第二定律得f-F=ma',所以外力F可能不断减小,选项C正确;若物体静止前,外力F已减至零,则此后,外力F必再反向增大,选项D正确.8.(多选)(2016广东惠州模拟)下图为水平面上一物体在吊车作用下竖直向上运动过程中的v-t图象,以下判断正确的是( )A.前3s内货物处于失重状态B.前3s内物体的平均速度等于最后2s内的平均速度C.物体能上升的最大高度为27mD.第4s末的拉力为零答案BC8解析前3s内物体加速上
7、升,有向上的加速度,处于超重状态;前3s的平均速度为6+02m/s,最后2s内的平均速度为0+62m/s;物体上升的最大高度为12×(7+2)×6m=27m;第4s末物体匀速上升,拉力等于重力;故B、C正确.9.(多选)在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩连接好的车厢.当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,连接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F;当机车在西边拉着车厢以大小为23a的加速度向西行驶时,P和Q间的拉力大小仍为F.不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为( )A.8B.10C.15
8、D.18答案BC解析设这列车厢的总节数为n,每节车厢质量为m,从P、Q处将车厢分成东、西两部分,东边为x节,西边为(n-x)节,这列车厢
