毕业设计(论文)——宝马可变气门正时控制机构VANOS系统的研究

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1、常州工程职业技术学院毕业设计论文常州工程职业技术学院毕业设计(论文)(__________2012__________届)设计(论文)题目宝马可变气门正时控制机构VANOS系统研究系部班级学生姓名指导教师常州工程职业技术学院二0一年月日15常州工程职业技术学院毕业设计论文宝马可变气门正时控制机构VANOS系统研究摘要:汽油机可变气门技术作为一种性价比相当高的技术方案,得到了广泛的应用。特别是近几年由于油价的攀升和日趋严格的环保法规,加之技术的相对成熟和成本的降低,该技术在一些高档车

2、上也开始采用。本论文针对采用现代轿车用汽油机最新技术-完全可变气门驱动机构VVA的宝马新款系列发动机进行结构、原理方面的技术分析,从而给出宝马新款系列发动机新技术特点的综合分析报告。主要研究内容包括:以完全可变气门技术为主要研究对象,对宝马完全可变气门技术的结构和工作原理进行分析,从而进一步的了解可变气门技术;其次,对宝马新款发动机上的其他新技术,如几何截面控制的DISA可变进气系统,汽油缸内直接喷射技术和混合气形成与燃烧的双模式控制策略,汽油机最新的排气后处理技术-NOx存储式催化转换装置的工作原理,汽油机EGR控制技术的

3、工作原理,润滑系统和冷却系统采用的新技术等等,进行研究分析。此外,宝马新款系列发动机新技术还包括机体组件新材料、新工艺的应用。本文通过对宝马新款发动机的完全可变气门技术和发动机上其他新技术的研究分析,对这些技术的结构和工作原理充分的了解,进而了解未来发动机技术的发展趋势,了解发动机技术的研究方向。关键词:发动机可变气门技术新技术15常州工程职业技术学院毕业设计论文Abstract:Recentlygasolineengineadoptingthevariablevalvetimingmechanismasaeffective

4、technologyhasbeenawiderangeofapplications。Inparticular,duetorisingoilpricesandincreasinglystringentenvironmentalregulations,coupledwithrelativelymaturetechnologiesandlowercosts,thetechnologyinanumberofhigh-endvehicleshavebeguntobeadopted。Inthispaper,aimingatmodernc

5、arswiththelatesttechnologyingasolineengine,CarryingonatechnicalanalysiswhichisthestructureandprincipleofthenewseriesofBMWadoptingthevariablevalvetimingmechanism,thusreceivethecomprehensiveanalysisofthereportofthenewBMWseriesengine'stechnicalcharacteristics。Themainr

6、esearchcontentsincludes:takecompletelyvariableairvalvetechniqueasamainresearchobject,carryonanalysistothestructureandtheworkprincipleofBWMadoptingthevariablevalvetimingmechanism,furtherunderstandingofvariablevalvetimingtechnology。Secondly,conductingresearchandanaly

7、sistotheothernewtechnologiesonthenewBMW-engine,suchasDISA-controlledvariableintakesystem,cylindergasolinedirectinjectiontechnologyandthemixtureformationandcombustionofthedual-modecontrolstrategy,thelatestgasolineengineexhaustafter-treatmenttechnology-NOxstorage-typ

8、ecatalyticconverteroftheworkingprinciple,gasolineengineEGRcontrolthetechnologyworks,thenewtechnologiesonlubricationsystemandcoolingsystem,etc。。In

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