市区道路施工组织设计

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1、目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章工期保证体系及保证措施第四章工程质量保证体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护体系及保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第九章其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表第一章总体施工组织布置及规划一、施工部署指导思想（一）根据本公司建立的质量保证体系，发挥

2、我公司的技术、管理和装备优势，精心组织、精心施工、全心全意为业主服务，千方百计满足业主需要。优化生产要素组合，严格“人、机、料、法、环、测”等六个造成质量波动因素的管理，认真执行各项有关标准，确保每道工序受控，全面实现各项施工目标，建设业主满意的工程。（二）本工程施工期间以工程进度及质量、安全文明施工为控制前提，一切施工团体直辖市管理即人、料、物应首先满足以上先决条件，以确保施工总进度计划达到要求。（三）组织计划施工内容有场地清理及拆除、路基处理、桥涵、路面、防护、安全设施等工程，为加快施工进度，对于这些施工内容应实行充分的交叉施工，作为承包方我们将编制一份严密的施工进度网

3、络计划，并抓住其中的关键环节。二、施工总体部署原则本工程施工结构情况繁简不一，施工难度也有一定差异。根据本工程的现场情况和本公司施工管理资质配备情况，施工总体部署确定以下原则：（一）中标后立即组织项目管理班子进驻现场，实施施工前期准备工作。（二）根据工程质量要求，沥青混凝土路面为主控项目，工程质量目标控制也以其为主控项目。（三）本工程由路基施工队、路面施工队、涵洞工程施工队及附属工程施工队组成，将充分利用平面、立面和时间组织立体交叉施工，平面方向流水施工，开工后路基、涵洞、路面、附属工程等进行流水施工，从而为整个工程的提前竣工创造条件。三、施工总进度计划（一）根据业主工期要

4、求，结合本公司自身实力和选定的施工方案，以及对本工程人力、物力、财力的投入力度，确保本工程计划工期内完工（见附后施工总体计划表）。（二）施工总进度计划从全局出发，注重整体效果，统筹安排路基、桥涵、附属工程施工等分项工程的施工程序和工期计划。（三）总进度计划安排的原则为“先地下、后地上”，“先主体、后附属”尽量缩短桥涵工程施工工期，为路面基层及路面面层打开工作面，便于精工细作，创造精品工程。（四）在工期紧迫的情况下，必须以“倒计时”的方式，以“大滚动、大流水、动态管理”为指导，采用“二级网络、五级计划”分级管理的模式，建立工期预警系统，其要点是以业主提出的指导计划为前提，一级

5、网络为目标，形象控制为框架，子网络为保证，小流水为补充，阶段计划为辅助，保证计划的连续性、均衡性和可实施性。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，桥涵中心线桩的施工放样测量，确

6、认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。二、路基工程（一）现场的清

7、理及掘除1、施工准备路基土方施工前，根据勘测设计单位和监理工程师提供的路线导线控制点和水准控制点，进行复核，增设临时水准点恢复中桩测量，并将测量结果提交监理工程师审核。经批准后，在直线段每20m，缓和曲线上每10m，现场放出路基的中心、边缘坡口、边沟、护坡等具体位置，并用石灰线标明其轮廓，开挖界沟、临时排水沟等。开工前，对路基土方施工队伍进行技术交底，使参加施工的实际操作人员，掌握和了解路基土石方工程技术特点、施工方法、质量标准和安全措施。（二）路基土石方施工1、施工准备路基施工前进行全面恢复中线，固定路线主要控制