南工程车辆修造工艺与装备

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1、一、填空1.工件在机床上装夹过程包括：1）定位、2）夹紧2.零件的机械加工质量包括：1）加工精度、2）表面质量3.零件的加工精度包括：1）尺寸精度、2）形状精度、3）位置精度4.机床误差主要由：1）主轴回转误差、2）导轨导向误差、3）内传动链的传动误差、4）主轴、导轨等的位置关系误差所组成5.按照基准的作用不同，可分为：1）设计基准、2）工艺基准6.工序公差的标注要遵循：“向体内”原则7.切削用量包括：1）切削深度t、2）走刀量s、3）切削速度v8.V形块定位——长的限制4个自由度，短的限制2个自由度短圆柱定位销限制2个自由度，短锥形销限制3个自由度，菱形销限制1个自由度9.工件夹紧的基本要

2、求：1）夹得稳、2）夹得牢、3）夹得快10.构架是客车转向架的基体，按毛坯制造可分为：1）铸钢构架、2）焊接构架11.转向架采用：1）无摇枕、2）无摇动台、3）无旁承（三无结构，结构简单紧凑，使用维修方便）12.冲裁过程的变形阶段：1）弹性变形阶段、2）塑性变形阶段、3）断裂阶段13.冲裁模按工序的组合情况分为：1）简单模、2）连续模、3）复合模14.压床选择一般包括：1）压床类型、2）压床规格15.压床规格的主要技术参数：1）吨位、2）闭合高度、3）行程、4）台面尺寸16.在拉延工艺中，出现的2个主要问题：1）起皱、2）压边17.装配生产的组织形式，主要决定于：1）生产类型、2）产品结构特

3、点、3）装配工作量的大小18.车辆零部件在运用中经常产生的损伤类型：1）磨损、2）腐蚀、3）裂损、4）变形、5）紧配合件或紧固件松弛19.磨损过程分为3个阶段：1）磨合阶段、2）正常磨损阶段、3）剧烈磨损阶段20.计划修的具体实施，可概括为：1）定期检查、2）按时保养、3）计划修理21.A1级修程：安全检修A2级修程：40万KM段修A3级修程：80万KM段修A4级修程：240万KM大修822.车轴裂纹分为：1）纵向裂纹、2）横向裂纹23.轮缘磨损3种形式：1）轮缘厚度减小、2）轮缘项部形成锋芒、3）轮缘垂直磨损二、名词解释1.机械的生产过程：将原材料转变成成品的全部过程2.工艺：产品的制造方

4、法和过程的总称3.工序：一个或一组工人，在同一台设备或同一工作地点，对一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分加工工作4.工位：在一道工序中，当工作装夹在移位工作台或回转夹具上，作若干次工作位置的改变，则工件每占据一个位置所完成的那一部分工作，称为一个工位5.工步：在一个安装或工位中，加工表面、切削工具及切削用量均不变的情况下，所连续完成的那一部分工作称为一个工步6.尺寸精度：加工后零件的实际尺寸与理想尺寸的符合程度7.形状精度：加工后零件表面实际测得的形状和理想形状的符合程度8.位置精度：加工后零件有关表面相互之间实际位置和理想位置的符合程度9.工艺系统：在机械加工时，机床、夹具、刀具和工

5、件构成一个完整的系统10.基准：在零件图上或实际零件上用来确定其他点、线、面的位置的那些点、线、面11.工序集中：将零件的加工只集中在少数几道工序里完成，而每道工序所包含的加工内容却很多12.完全定位：限制工件全部6个自由度的定位13.不完全定位：在满足加工要求的前提下，采用限制少于6个自由度的定位（允许）14.欠定位：工件定位时，对于应该限制的自由度而没加以限制（不允许）15.过定位：工件定位时，有两个或两个以上的定位支承都起着限制同一个自由度的作用16.冲裁：利用冲床和模具使板料产生分离的冲压工序，它包括落料、冲孔、切边、剖切等多种工序，但一般来说，冲裁工艺主要是指落料和冲孔工序17.落

6、料：从板料上用冲模沿封闭轮廓曲线冲切，冲下所需形状的零件（或毛坯）18.排样：冲裁件在条料或板料上的布置方法19.最小弯曲半径：材料在弯曲中，不致发生破坏时弯曲半径的最小极限值20.圆筒形零件的拉延系数：每次拉延后圆筒工件的直径与拉延前毛坯（或半成品）的直径之比821.装配系统图：用图解法说明产品零件和部件的装配顺序22.车辆零件的磨损：摩擦副工作表面相对运动时，因摩擦而使接触面的尺寸、几何形状和表面质量等发生变化的一种常见的损伤23.裂损：车辆零件上产生的裂纹或折损24.变形：作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生永久变形，导致常见的各种弯曲变形25.横裂纹：裂纹与

7、车轴中心线夹角大于45°三、判断题1.在一般生产条件下，测量的误差应控制在零件公差的1/10~1/3，对低精度零件取1/32.拉延系数m值是永远小于1的3.金属腐蚀的程度，主要取决于金属的材质和防腐层的性能，与车辆行走里程无关4.失效—指产品丧失其规定功能的现象故障—特指可修复产品丧失其规定功能的现象（注意2者的不同之处）四、简答题1.表面质量对零件使用性能的影响：1）表面粗糙度越低，零件的耐磨性越好2）对零