制冷原理与设备复习题-1

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1、一、填空1.所谓压缩机的制冷量，就是压缩机在一定的运行工况下，在单位时间内被它抽吸和压缩的制冷剂工质在蒸发制冷过程中，从低温热源中吸取的热量。2.按压缩机的结构可将其分为容积型压缩机和速度型压缩机两大类型。3.压缩机的输汽量是在单位时间内经过压缩并输送到排气管内的汽体换算到吸汽状态的汽体容积值。4.汽缸套对活塞的往复运动起导向和承受侧向力的作用。5.活塞式压缩机的实际工作过程比理论工作过程多了一个膨胀过程。6.活塞是通过节流和阻（堵塞）来实现密封的。7.在离心式制冷机压缩机中，叶轮是其唯一的作功元件。8

2、.离心式制冷压缩机不能允许出现的两个工况是喘振工况、堵塞工况。9.活塞环分汽环和油环。10.螺杆式制冷压缩机属于工作容积回转运动的容积型压缩机11.对汽阀的总体要求是：启闭及时，严密，寿命长，阻力损失要小，输汽量损失也要小。12.为了从汽缸套内取岀连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成45。斜剖的形式。13.制冷压缩机的曲轴有曲拐轴、曲柄轴及偏心轴等几种。14.活塞式压缩机的润滑方式可分为飞溅润滑、压力润滑两种。15.离心式压缩机的级间密封均为梳齿密封。16.通常螺杆式压缩机阴阳螺杆的扭角系数0

3、.97〜1的范围内。17.刮片式压缩机在结构上比滑片式压缩机多了一个排汽阀。18.离心式制冷压缩机组的能量调节方法有：进汽节流调节、改变压缩机的转速、采用可转动的进口导流叶片调节。19.活塞式压缩机常用的能量调节方式有：间歇运行，顶开吸汽阀片，旁通调节，附加余隙容积，吸汽节流等。二、判断题（X）1.活塞式压缩机的理论工作循环的功耗大。（X）2.滑阀能量调节机构的调节范围在可在0〜100%之间实现无级调节。（X）3.活塞式压缩机的一阶往复贯性力能用加平衡重的方法加以平衡。（X）4.活塞式压缩机曲轴的质量在

4、进行惯性力计算的转化时，其中与曲轴轴线对称部分的质量也应向曲柄销处进行简化。（X）5.离心式压缩机在采用进口导流叶片调节能量调节时，其调节范围在0〜100%之间。（X）6.活塞式压缩机润滑油的细滤油器安装在油泵的前面。(0)7.离心式制冷压缩机中间级的主要作用是向汽体提供能量，并把汽体引入下一级。(0)8.对于正常运行的离心式压缩机，当冷凝器中的冷却水进水量持续减少，会引起压缩机的喘振。(X)9.刮片式压缩机无容积损失。(O)10.与活塞式压缩机相比，螺杆式压缩机的工作过程不包括膨胀过程。三、选择题：(

5、D)1.下列哪一项不是螺杆式压缩机推荐的内容积比。A.2.6B.3.6C.5D.4.6(A)2.活塞式压缩机型号8AS17中的A代表的是制冷剂，这种制冷剂是：A.R717B.R12C.RllD.R22(D)3•从压缩机中排岀口排出的汽体首先进入：A.蒸发器B.节流阀C.冷室D.冷凝器(C)4.下列哪一个零件不属于离心式压缩机中间级？A.回流器B.弯道C.蜗壳D.扩压器(D)5.半封闭式活塞压缩机的密封面的连接方式为：A.整体机壳，无密封面B.焊接C.钏接D.螺栓连接(C)6.在实习过程中所拆的压缩机是：

6、A.一个汽缸B.两个汽缸C.三个汽缸D.四个汽缸(B)7.与活塞式压缩机具有相似的工作过程的压缩机是：A.螺杆式制冷压缩机B.滑片式制冷压缩机C.滚动转子式制冷压缩机D.涡旋式制冷压缩机(A)8.结构紧凑，重量轻，转速范围宽，能适应于高环境温度下运行，广泛应用于汽车空调系统中。A.斜盘式制冷压缩机B.滑片式制冷压缩机C.滚动转子式制冷压缩机D.涡旋式制冷压缩机四、简答题：1.螺杆式压缩机的重要结构参数有哪些？转子齿形；螺杆的齿数和扭角；螺杆的转速与圆周速度；螺杆的公称直径、长度和长径比。1.活塞式压缩机

7、的润滑系统的主要作用是什么？(1)使润滑油在作相对运动的零件表面形成一层油膜，从而降低压缩机的摩擦功和摩擦热，从而减少压倒优势的磨损量，提高压缩机的机械效率，运转的可靠性和耐久性。(2)润滑油带走摩擦热量，使摩擦表面的温度保持在允许的范围内；(3)由于有润滑油的存在于活塞与汽缸镜面的间隙及轴封中，密封效果提高。从而提高压缩机的效率和阻止制冷剂蒸汽的泄漏；(4)使润滑油不断地冲刷金属摩擦表面事带走磨屑，便于使用滤清器将磨屑清除；(5)它所建立的油压可作为控制顶开吸汽阀机构的液压动力。2.二次进气螺杆式制冷

8、压缩机有何特点？制冷量增大；与单级螺杆比较，节省能量；占地面积小；卸载运行时也比节单级螺杆省能量；可靠性高；操作方便；加工简单。3.活塞式制冷压缩机有哪些优、缺点？优点(1)能适应较广的工况范围和制冷量的要求；(2)热效率较高，单位电耗相对较少；(3)对材料无很高要求，多用普通钢材和铸铁，零件的加工工艺相对来说比较简单，因而造价较低廉；缺点(1)由受到活塞往复运动地惯性力的影响，转速受到限制，不能过高，因此单机输汽量大时，机器显得笨重；(2