广东省交通基础设施对制造业的空间溢出效应研究

《广东省交通基础设施对制造业的空间溢出效应研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号：UDC密级：编号：学术学位硕士论文广东省交通基础设施对制造业的空间溢出效应研究SpatialspillovereffectoftransportinfrastructureonmanufacturingindustryinGuangdong专业名称国民经济学学位申请人邓晓雯导师姓名及职称柴盈研究员学号13810601001入学时间2013年9月2016年5月10日学术学位硕±论文广东省交通基拙设施对制造业的空闻溢出效应研究ｍｏｖｅｒｅｆｆｅｃｔｏｆｔｒａｎｓｏｒｔｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｎＳａｔｉａｌｐｐ巧ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｉｎｄｕｓ

2、ｔｒｙｉｎＧｕａｎｇｄｏｎｇ国民经济学专业名称学位申请人邓晓雲指导教师整量学号１：３８１０６０１００１入学时间２０１３年９月２０１０论文提交日期１６年５月日论文答辩时间２０１６年５月１７曰ｆｌＡ—＿答辩委员会主Ｉ＿＿４答辩委员会委员＾机广东财经大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。除文中臣经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献＾的个人和集体１。，均已在文中义明确方式标明因

3、本学位论文引起的法律后果完全由本人承捏。学位论文作者签名：中媒叟＊签字曰期年主月＞曰｜广东财经大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解广东财经大学有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部口或机物送交论文的纸质版和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权广东财经大学可Ｌ义将学位论文的全部或部分Ｌ、容入有关数据库检索，采影缩或担描制手段保内编进行可乂用印巧等复、汇学文。存编位论（学解）保密的位论文在密后适用本授权书ｌｉｔ：：学位论文作者签名导签名师＾化＞＇，：签日：月日签日日字期＞作：字期年月ｒ３謂０７摘

4、要一直以来，交通基础设施都被认为是国民经济发展的基础和前提，为经济社会各项事业的发展提供了重要的支撑和保障。近年来，随着新经济地理学和空间计量经济学的发展，交通基础设施的空间溢出效应被许多学者提出和关注，国内外关于交通基础设施与经济发展的研究不再局限于产出效应。事实上，采用时间序列对生产函数进行回归分析被证明会高估交通基础设施对经济增长的作用，交通基础设施对经济发展的影响存在空间溢出效应被越来越多的学者所接受。然而，当前国内外关于交通基础设施对产业空间溢出效应影响的研究较少，缺乏结合特定区域的产业发展，评估和分析交通基础设施空间溢出效应的文献。基于此，本文以我国的制造业大省——广

5、东省作为研究单元，通过评估交通基础设施对广东省制造业的空间溢出效应，为广东省政府确定交通基础设施投资政策，推进制造业转型升级提供参考建议。本文首先从理论角度分析了交通基础设施的网络性和外部性，结合制造业对成本的依赖，以及制造业的产出和消费路径，推理出交通基础设施对制造业能够产生空间溢出效应，且这种正、负的空间溢出效应在不同时期，不同区域是动态变动的。其次，运用描述性分析方法和空间探索性数据分析方法，分析了广东省制造业的空间分布特征和自相关性。其分析结果表明广东省制造业的分布并非随机的，广东省制造业发展呈现出明显的空间集聚特征，制造业发达地区多集聚于珠三角地区，制造业发展落后城市多

6、集聚于非珠三角地区，且这种集聚方式呈现明显的中心-外围特征，从Moran指数I来看，广东省制造业呈现正的空间自相关性。接着，通过构建空间计量模型，实证检验交通基础设施对广东省制造业的空间溢出效应，并得出以下结论：（1）交通基础设施对广东省制造业发展的影响存在空间溢出效应，且这种空间溢出为正的空间溢出，三个时间点交通基础设施对制造业的空间溢出效应分别为0.12、0.16和0.05，表明交通基础设施的空间溢出效应是动态变动的；（2）交通基础设施对广东省制造业发展的总效应和直接效应呈现先增加后减少的趋势，表明交通基础设施的完善有利于促进广东省制造业的发展，但这种促进作用有减弱的趋势；（

7、3）相比1997年，2005年相邻城市的交通基础设施的空间溢出效应明显增强，说明加快本城市交通基础设施的建设除了更好地促进当制造业发展以外，还有利于带动周边城市的发展。而相比I2005年，2014年相邻地区交通基础设施的空间溢出效应减弱，推断出，一方面，交通基础设施的完善，可能会改变制造业原来的产业布局，促进了生产要素的流动和贸易市场的进一步扩张，使得制造业对原材料产地的依赖性减弱，产业分布由原来的集聚转为分散，另一方面，当交通基础设施得到完善后，商品和生产要素的流动加快，由于禀