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时间:2019-03-20
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1、尚瓜义考雜)寸fOCEANUNIVERSITYOFCHINA硕±学位论文MASTE民DISSERTATION船舶撞击作用下的重力式论文题目;复合结构动力响应分析研究AnalsisofGravitTeComplexStructureyyypDnamicResonseunderShiImactLoad英文题目:yppp作者:号:心老_指导教师:SM&;全貝制学术学位学位类别口、海岸及近海工程专业名称;港研巧向,港口、海岸工程及其与海洋环境的相互作用2015年6月8日谨w此论文献给那
2、些在我成长过程中给予我无私帮助的老师和同学们—-吕小龙船舶撞击作用下的重力式复合结构动力响应分析研究^!怎学位论文答辩日期:1、指导教师签字:答辩委员会成员签字:刮啡於//金1、/进暫去独初声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的,研究成果。据我所知,除了文中特别加W标注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研巧成果,也不包含未获得(注=如没有其他需要恃别声巧的一同工作,本栏可巧)或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意
3、。学位论文作者签名:签字日期:兴年^月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部n或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权学校可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务)。(保密的学位论文在解密后适用本授权书/学位论文作者签名:襄、尤^导师签字:J签字日期:巧公年&月每a签字日期:扣/主年^月船舶
4、撞击作用下的重力式复合结构动力响应分析研究摘要。运随着跨国经济的快速发展,对外贸易量呈逐年増加的趋势量的增加W一种趋势口已经及对运输成本的要求使船舶大型化成为。现有的港越来越难W越的天然良港选址所剩无几,港口深满足大型船舶的吃水要求,而自然条件优水化建设不得不在风大浪高,这对传统的码头结构型、环境恶劣的海域中进行一种新型码头结构式提出了更高的挑战,它结合了重力式。重力式复合结构是。,结构与巧基结构的优点目前,针对该结构的相关研究还处于初级阶段国内尚未见其王程实例,为了给重力式复合结构的设计施工提供依据,需要开展大量的基础性研究。由于上部结构的轻质性。本
5、文利用数值模,船舶撞击是该结构的控制荷载-撞击作用巧的方法,重点分析其在船舶,研究斜粧重力式复合结构的动力特性。下的响应情况,明确结构的刚度分布和受力机理通过大型有限元分析软件ANSYS-Workbench结合参数化语言APDL进行-二次开发重力式复合结构三维数值模型,分,建立了考虑流固賴合作用的斜植析了结构的自振频率和振型。,探讨了流固賴合作用对结构动力特性的影响-LS--橡胶护般利用显示动力学分析软件DYNA模拟了船舶靠泊时,船舶复合结构间的相互作用,得到了碰撞系统中各部分的位移、速度、应为和能量的时程变化曲线。、,得到了结构模拟船舶1^不同靠泊角
6、度质量和速度撞击重力式复合结构的动力响应W及船舶撞击力的时程变化,探讨了不同靠泊因素对船舶撞击力和结构动力响应的影响。基于位移法建立了重力式复合结构的刚度方程,求解了上部壞台的位移,为静力计算提供精度保证,,利用静力计算模型得到了结构的位移和应为分布并与动力计算结果进行对比。,找到更为符合工程实际的计算模式关键字:模态分析重力式复合结构;流固結合;动力分析;船舶撞击力;AnalysisofGravityTeComlexStructureDnamicyppyResponseunderShipImpactLoadAbstractWitht
7、herapiddevelopme打tofi打l:emationaleconomy,theforeigntradevolumesincreasnearearThencrease打Iraficandthereurementsforcostsofiigybyy.iiqi-transportatio打makethelargescaleshiphasbe
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