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时间:2019-03-19
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1、劣参未交硕士学位论文l8l7601铁道部科技发展计划资助:2006C011一B-2冻融作用对Aught—Set固化剂改良土力学特性的影响实验分析ExperimentalAnalysisofMechanicsCharacteristicsofImprovedSoilbyAught-SetSolidifiedAgentunderFreeze—ThawingImpacts作者:张建楠导师:刘建坤北京交通大学2010年6月季学位论文版权使用授权书\嗽Y帆1吣7呲8帆帆1m1呲3\11\7帆本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定
2、。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:黼签字同期:吲汐年/月Jj日3导师签名:秒签字日期:?l;中图分类号:113441.93学校代码:10004北京交通大学硕士学位论文冻融作用对Aught.Set固化剂改良土力学特性的影响实验分析UDC:625密级:公开ExperimentalAnalysisofMechanicsCharac
3、teristicsofImprovedSoilbyAught-SetSolidifiedAgentunderFreeze—ThawingImpacts作者姓名:张建楠导师姓名:刘建坤学位类别:工学学科专业:岩土工程北京交通大学2010年6月学号:08121529职称:教授学位级别:硕士研究方向:路基工程●1致谢岁月如梭,转眼间,两年的研究生学习生活即将结束。依依不舍的是那美丽的校园,和蔼可亲的老师、同学们。在此对美丽的交大和所有老师同学们深深的祝福!本文是在导师刘建坤教授的悉心指导下完成的。两年来,刘老师那渊博的专业知识,严谨的治学态度,精益
4、求精的工作作风,平易近人的人格魅力都深深的感染着我。他不仅授我以文,更多的是教我做人,做事。在整个学习和实验阶段,导师一直在激励我,教诲我,鞭策我,以宽广的胸怀包容着我许多不懂事。在此谨向导师表达崇高的敬意和衷心的感谢!还要感谢我的师兄师姐们,田亚护师兄,彭丽云师姐,王天亮师兄,马立峰师兄。你们给予我很多的帮助和指导,同时也为我树立了很好的榜样,感谢你们。论文的完成更离不开其他的同学们,饶增同学、陈岩同学、贾伟同学、李斌同学、尹文平同学、在此我对你们表示诚挚的感谢!最后,要深深的感谢我的父母和远在大洋彼岸求学的妻子对我生活上无微不至的关怀,是
5、你们一如既往地支持我、鼓励我,使我jir哽N的完成学业!中文摘要我国高速铁路发展迅速,如此辽阔的土地上建设高速铁路难免会受到各种环境因素的制约。在季节性冻土区铁路的路基承受着冻融循环的影响,要寻找一种有效的抵抗冻融循环的路基土改良方法。由于列车对路基的循环荷载作用,因此改良后的路基还要有优良的动力学特性。固化剂改良土是近年来采用的一种新的土壤改良技术,并且在国内外都有应用。本文以哈大客运专线为工程背景,对Aught-Set固化剂改良土进行在冻融循环作用下的静力与动力特性进行实验分析,主要做了如下几个工作:首先,对无冻融循环的素土与Aught.
6、Set固化剂改良土进行了无侧限抗压强度对比实验。再利用室内实验来模拟路基承受冻融循环作用,得到冻融循环负温和冻融循环次数变化对改良土无侧限抗压强度的影响。模拟真实路基承受的围压力,对冻融循环下的固化剂改良土进行围压为20kPa的常规三轴实验,得到冻融循环作用下改良土的应力应变的变化规律。其次,对无冻融循环的素土与Aught.Set固化剂改良土进行了动力三轴实验,了解无冻融循环时固化剂改良与与素土的动力学特性。进行冻融循环下的Aught-Set固化剂改良土动力三轴实验,得到Aught.Set固化剂改良土动力学指标随冻融循环作用的变化规律。包括:
7、临界动应力、动模量、动强度随冻融负温降低的变化规律和随冻融次数增加的变化规律。关键词:高速铁路路基固化剂改良土冻融循环作用土的动力学特性ABSTRACTHigll—speedrailwaydevelopsrapidlyinChina.However,asChinahasavastterritoryarea,theconstructionofthehigh·speedrailwayislimitedbyavarietyofenvironmentalfactors.Intheseasonalfrozensoilarea,therailwaysub
8、gradeneedstoovercomethefreeze.thawingimpacts.Therefore,animprovedmethodwhichisable
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