四川省高速公路电子不停车收费系统的设计与实现

四川省高速公路电子不停车收费系统的设计与实现

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时间:2019-03-16

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1、UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA专业学位硕士学位论文MASTERTHESISFORPROFESSIONALDEGREE论又题目四川省高速公路电子不停车收费系统的设计与实现专业学位类别___________工程硕士_____________学号________201351010112_____________作者姓名______________王丹指导教师文光俊教授独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特

2、别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签名:太Q日期:年6月二日论文使用授权本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的

3、学位论文在解密后应遵守此规定)作者签名:玉晋导师签名:曰期:wX年6月2曰分类号密级注1UDC学位论文四川省高速公路电子不停车收费系统的设计与实现(题名和副题名)王丹(作者姓名)指导教师文光俊教授电子科技大学成都徐青松高工中海网络科技股份有限公司上海(姓名、职称、单位名称)申请学位级别硕士专业学位类别工程硕士工程领域名称电子与通信工程提交论文日期2015.4论文答辩日期2015.5.28学位授予单位和日期电子科技大学2015年6月答辩委员会主席评阅人注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。DESIGNANDIMPLEMENTAT

4、IONOFETCSYSTEMOFSICHUANPROVINCEHIGHWAYAMasterThesisSubmittedtoUniversityofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:MasterofEngineeringAuthor:WangDanAdvisor:ProfessorWenGuangJunSchoolofCommunicationandSchool:InformationEngineering摘要摘要随着高速公路通行量快速上升,收费站日渐拥堵,拥堵时间日渐延长,收费

5、站已成为高速公路通行的瓶颈。以扩建收费站,增加出入口车道解决以上问题,不仅投入大,占用大量宝贵的土地资源,对于收费站服务能力的提升也有限。电子不停车系统由于具有便捷、快速、安全等特性,已被发达国家及国内沿海地区广泛应用。该系统不仅可以降低交通管理的成本,节约交通系统管理者的人力,它还可以解决收费站拥堵的问题,实现通过车辆的快速通行。系统是由电子计算机技术和信息化技术推动而产生的,是高效快捷的路桥收费系统。通过对电子不停车收费系统的研究,对缓解收费站拥堵、节约土地资源等有着深远的意义。本论文是针对上述问题,以电子不停车收费系统为主要

6、的研究对象,在深入分析人工收费系统的基础上,对电子不停车系统的硬件系统及软件系统进行了设计并通过项目实施实现了该系统。主要内容为:1.文章简要介绍了ETC的系统构架,硬件构成及硬件布局。根据四川省高速公路收费的特点,提出了自动栏杆前置、单车通行、单车交易的收费模式。由车辆行驶速度、系统设备运行时间等计算出了ETC车道的有效距离。2.文章介绍了DSRC协议、路侧设备技术及电子标签技术。通过对ETC系统的分析,提出了采用5.8GHz专用短程无线通信技术来完成路RSU与OBU之间的数据通信。3.对四川省ETC系统收费及结算方式进行了设计

7、,包括收费方式、车辆分类、支付形式、清分结算及票务与税务管理等方面。4.通过对四川省ETC系统的需求分析,对路段应用软件进行了设计。文章对出入口车辆的处理流程进行了设计,通过代码实现了各流程。5.分析了邻道干扰和跟车干扰问题的原因,提出了解决干扰问题的方案。通过对系统的设计、实施、测试、试运行等,实现了ETC系统在四川省高速公路的应用。ETC系统的试运行,提高了四川省高速公路收费站的通行效率,缓解了收费站的通行压力,节省了车辆通过收费站的时间。同时,为全国高速公路联网收费做好了准备。关键词:ETC,ITS,路侧单元,车载单元IAB

8、STRACTABSTRACTWiththedevelopmentofhighwaytrafficvolumeincreasesquickly,congestiontollstationrangewidening,jamtimegraduallyex

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