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时间:2019-03-15
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1、I分类号:U221学校代码:83801屯UDC:656.2密级:公开栗,中国铁道科学研究院硕±学位论文?i/.;'i-’'.^.;扛''I列控中也软件测试技术的研究与应用Research泣ndRealizadononSoftwareTestinTedmokiofTrain古ggy聲ControlCenterSystem帝':...乂;-私研究生姓名:陈倩佳'、:J专业;交通信息工程及控制斟"研究方向;计算机联锁'导师姓名:卢佩玲研究员
2、■■-?‘?1?■冉7■.学位授予单位:中国铁道科学研究院论文提交日期二〇—;五年六月中国铁道科学研究院学位论文原包I性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研巧做出重要贡献的个人和集体,均已在文中W明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。'论文作者签名k'(日:巧、日期:年月f关于学位论文使用授权说明作者了解中国铁道科学研究院研究生部有关保留、使用学位论
3、文的规定,目P;学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可W公布学位论文的全部或部分论内文容,可采用复印、缩印或其他手段保存学位论文:学校可根据有关规定,送交学位。作者同意中国铁道科学研究院研巧生部将本人的学位论文提交清华大学中国学术I期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》,传播学位论文的全部或部分扫内容。么开□保密(保密期;年月至年月至)(保密的学位论文在解密后应遵守此协议)学位论文作者签名:巧、导师签名:签字—日期签字日期:如‘f.占分类号:U221学校代码:838
4、01UDC:656.2密级:公开中国铁道科学研究院硕士学位论文列控中心软件测试技术的研究与应用ResearchandRealizationonSoftwareTestingTechnologyofTrainControlCenterSystem作者姓名:陈倩佳导师姓名:卢佩玲申请学位:工学硕士培养单位:中国铁道科学研究院学科专业:交通信息工程及控制研究方向:计算机联锁答辩委员会主席:开祥宝评阅人:李开成、孟令韬论文提交日期:二〇一五年六月中国铁道科学研究院硕士学位论文致谢值此论文完成之际,我首先要感谢研修学院的老师们和我敬爱的导师卢佩玲研究员,因为有你们的教导、有你
5、们的鼓励和支持,我才能顺利完成铁科院三年的研究生学习任务。此外,卢老师丰富的专业知识和严谨的治学态度是我一生的学习榜样,无论是在学业方面,工作、生活、为人方面我都从卢老师身上学到了很多。在论文的完成过程中,感谢卢老师对我论文选题、研究到写作的悉心指导和关怀,特别感谢联锁室项目里孟令韬、郝韬、王喆、徐超、徐登科、张新明、管伟军、郭伟、尹青、李栋、洪旭等同事在我求学路上和论文完成期间工作和精神上给以我的指导和帮助。我再次由衷地感谢给予过我帮助和关心的老师、同事和同学们,有你们的支持和鼓励,我才能顺利的克服所有的困难。最后,我感谢我亲爱的父母和我的爱人,感谢我亲爱的爸爸妈
6、妈对女儿的教导,你们对生活的认真态度以及朴实的生活作风是女儿生活学习中永远不能丢弃的原则,感谢我的爱人,有你的陪伴让我觉得人生的奋斗旅程中会充满别样绚丽的精彩。I中国铁道科学研究院硕士学位论文摘要车站列控中心是CTCS-2/3级列车控制系统核心地面设备,系统可靠性、安全性要求高。测试是产品研发、生产过程中保障产品质量和安全的重要环节。列控中心产品在投入运营前需经过严格测试,包括产品研发阶段的测试和工程应用阶段的测试。目前主要采用人工测试方法,该测试方法测试效率低、周期长、选取的测试数据和案例随机性大,并对测试人员业务水平的依赖性强,人工测试方式无法满足列控中心工程大
7、面积推广应用的需求。本文将致力于研究车站列控中心的软件测试技术,以便提高对车站列控中心测试的效率和准确性,进一步确保产品质量。本文首先对国内外安全苛求性软件测试方法进行了研究,随后再对车站列控中心系统结构、系统功能和系统接口进行了简要的阐述,结合软件生命周期中不同测试阶段的软件测试技术的特点,设计了一种基于黑盒测试模型的非侵入式列控中心应用软件自动测试方案。该自动化测试方案是在分析列控中心应用软件测试需求的基础上,结合人工测试技术和自动测试技术的特点,以实现有源应答器报文的自动测试为主要目标。在实现有源应答器报文的自动测试过程中,通过采用基于黑盒测试思想的边界值
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