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时间:2019-03-15
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1、分类号F542单位代码10618密级学号2120120021硕士学位论文高速公路全寿命周期成本中的用户成本研究研究生姓名:邓春春导师姓名及职称:魏道升教授申请学位类别工学学位授予单位重庆交通大学一级学科名称管理科学与工程论文提交日期2015年6月5日二级学科名称管理科学与工程论文答辩日期2015年5月24日2015年6月8日TheUserCostInvestigationInTheHighwayLifeCycleCostADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:d
2、engchunchunSupervisor:Prof.weidaoshengChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中W明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:?^^日期:户^年
3、<月r日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人g权重庆交通大学可W将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作
4、者签名;^#指导教师签名^日期:月如G年6r日日期;>^化年《月。日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布《,并按中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定孚雙相关权益。学位论文作者签名:指导獅签名、;兔病日期:心K年月文日日期:o年r月义/r^摘要随着我国经济的快速发展,道路建设也随之发展,高速公路...建设项目...作为国家...基础设施投资...项目,其最显著的...特点是...周期长、投资大。全寿命周期成本分析是以经济分析原理为
5、基础来评价各方案的长期经济效益情况的一种技术,国内越来越多的公路行业将此方法应用到高速公路这样长期性的工程项目建设中。用户成本作为全寿命周期成本中最重要的组成,在交通流量大的情况下,更是能起到主导作用。道路全寿命期成本分析中的用户成本由两种形式组成:一种是正常运营时的用户成本;另一种是处于施工状态时的用户成本。本文首先介绍了用户成本的组成并通过理论分析对组成部分建立模型。主要包括能够进行定量分析的车辆运行成本模型,行驶时间成本模型以及事故成本模型,为了使用户成本影响因素的确定更有依据,同样也详细分析了车速与行车舒适性的关系,
6、更加充分的解释了道路-车辆-人体之间的关系。接着,根据模型分析确定用户成本主要影响因素,引出施工区对道路使用者出行影响,并详细介绍了施工区的通行能力、交通流特性等,为后面施工区用户成本模型提供理论依据。然后,以施工区的长度、施工区限速、施工持续时间为主要的变量建立施工区总成本模型,包括建设工程养护成本模型与施工区用户成本模型。最后,总成本模型作为目标函数带入到工程案例中,采用计算机智能算法,实现优化施工区设置达到施工区总成本最低的目标。因此,本文将从理论方面对正常运营用户成本进行研究,再把研究结果作为施工区用户成本研究的基础
7、,通过分析改善施工区设置以达到有效利用资源及降低用户成本的目的。关键词:高速公路,全寿命周期成本,用户成本,施工区设置,优化IABSTRACTWiththerapiddevelopmentofChina'seconomy,roadconstructionalsowilldevelop.Asanationalinfrastructureinvestmentprojects,themostnotablefeatureofhighwayconstructionprojectisalongperiod,alargeinvestmen
8、t.Life-cyclecostanalysisisatechnicalsituationbasedontheprincipleofeconomicanalysistoevaluatethelong-termeconomicbenefitsofVariousprograms.Moreand
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