塔吊群吊专项施工方案设计

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1、实用标准文案目录一、编制依据2二、工程概况2三、群塔位置关系及工作特点21、群塔概况22、群塔工作特点3四、群塔防碰撞措施31、安装措施32、技术措施33、具体防碰撞措施3五、组织管理4六、群塔运行的控制5七、群塔施工安全措施与使用操作6八、设备日常检查及维修保养8九、群塔作业安全运行奖励8十、安全事故应急预案8文档实用标准文案塔吊群吊专项施工方案一、编制依据1、《特种设备安全监察条例》；2、《建筑起重机械安全监督管理规定》（中华人民共和国建设部令第166号；3、《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局令第92号）；4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

2、；5、《塔式起重机安全规程》GB5144-2007；6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；7、《起重机械安全规程》GB6067-2010；8、现场的施工平面布置图和施工组织设计；9、晋中万科商业广场工程施工图纸；10、塔吊使用说明书。二、工程概况1、本工程为晋中万科新城北部房地产开发有限公司兴建的朗润园·品园工程，位于晋中市新城区内，用地南侧紧邻规划新城的旅游板块，北侧为大学规划，品园A1、A2、A3、A4号住宅楼地下均为一层，地下层高均为2.93m，A1、A2号楼地上十八层，建筑高度52.35m；A3、A4号楼地上十层，建筑高度29.45m；品园B1、B2、B3、

3、B4号住宅楼地下均为两层，-2层层高为3.4m，-1层层高为2.03m；B1号楼地上十八层+一层跃上，建筑高度57.30m；B2号住宅楼地上十八层+一层跃上，建筑高度57.30m；B3号住宅楼地上十八层+一层跃上，建筑高度57.30m；B4号住宅楼地上十八层+一层跃上，建筑高度55.40m。建设单位为晋中万科新城北部房地产开发有限公司，设计单位为太原市建筑设计研究院，勘察单位山西建筑科学研究院，监理单位为山西华太建设监理有限公司，施工单位为中天建设集团有限公司。2、本工程施工阶段各楼栋均安装一台塔吊，塔吊型号除B1号楼为TC5613，其余均为TC5010，主要满足各类钢筋、周转

4、材料及小型机具的出入场和模板、木,方等材料的垂直和水平运输。三、群塔位置关系及工作特点1、群塔概况文档实用标准文案品园A1号楼塔吊与A2号楼、A3号楼塔吊之间距离分别为72m、55m，品园A2号楼塔吊与A4号楼塔吊之间距离为55m，品园A3号楼塔吊与A4号楼、B1号楼塔吊之间距离均为72m，品园A4号楼塔吊与B2号楼塔吊之间距离为74m，品园B1号楼塔吊与B2号楼、B3号楼塔吊之间距离分别为88m、85m，品园B2号楼塔吊与B4号楼塔吊之间距离为73m，品园B3号楼塔吊与B4号楼塔吊之间距离为103m，均已达到安全距离（详见塔吊平面布置图）。2、群塔工作特点(1)塔机数量多。在

5、安全距离的区域内，合理组织我项目所有塔机共同作业是垂直运输的重要方面。(2)为确保施工质量和工期，各施工区之间的资源平衡及协调各作业班组、各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。(3)塔吊数量较多，相邻塔机的塔臂高度必须有高度差，各塔机的自由高度和锚固后顶升高度不同，要求各塔机在有限的范围内不得违章作业。四、群塔防碰撞措施1、安装措施在安装塔吊时，我项目部按规定调整了各塔吊之间高度差，即每台塔吊高度差在6米左右，这样有效避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生。2、技术措施(1)根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切

6、实可行的顶升时序表。(2)主体结构施工阶段，如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患较大，因为两者之间存在盲区。(3)做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，在塔吊交叉区域内的吊装要严格分开，做好协调。3、具体防碰撞措施塔吊在垂直方向的碰撞(1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或

7、减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目部必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作